传输国际 9000 系列
买车选什么：自动档、手动档还是CVT？ 而且还有机器人！ 自动变速器更昂贵，但对于这笔钱，驾驶者会感到舒适并且不会在交通堵塞中感到紧张。 机械传动比较便宜，它的优点是维修方便，经久耐用。 至于变速器，它的强项是燃油经济性，但变速器的可靠性还达不到标准。 通常，没有人会说机器人好。 机器人是自动机器和机械之间的妥协，就像任何妥协一样，它弊大于利。
9000 系列提供以下传输类型：手动、机器人。
变速箱 9000 系列 2000，卡车牵引车，第三代
01.2000 - 01.2017
| 修改 | 传输类型 |
| 10.3 升，335 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 9 |
| 10.8 升，280 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 9 |
| 10.8 升，335 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 10 |
| 12.0 升，335 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 9 |
| 12.0 升，390 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 9 |
| 14.0 升，450 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 9 |
| 14.0 升，525 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 9 |
| 14.0 升，600 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 10 |
| 14.9 升，400 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 9 |
| 14.9 升，435 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 9 |
| 14.9 升，475 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 9 |
| 14.9 升，600 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 10 |
| 15.2 升，475 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 9 |
| 15.2 升，550 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 9 |
| 15.2 升，600 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 10 |
| 15.8 升，600 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 10 |
| 10.3 升，335 马力，柴油，后轮驱动（FR） | RKPP 12 |
| 10.8 升，280 马力，柴油，后轮驱动（FR） | RKPP 12 |
| 10.8 升，335 马力，柴油，后轮驱动（FR） | RKPP 12 |
| 12.0 升，335 马力，柴油，后轮驱动（FR） | RKPP 12 |
| 12.0 升，390 马力，柴油，后轮驱动（FR） | RKPP 12 |
| 14.0 升，450 马力，柴油，后轮驱动（FR） | RKPP 12 |
| 14.0 升，525 马力，柴油，后轮驱动（FR） | RKPP 12 |
| 14.0 升，600 马力，柴油，后轮驱动（FR） | RKPP 12 |
| 14.9 升，400 马力，柴油，后轮驱动（FR） | RKPP 12 |
| 14.9 升，435 马力，柴油，后轮驱动（FR） | RKPP 12 |
| 14.9 升，475 马力，柴油，后轮驱动（FR） | RKPP 12 |
| 14.9 升，600 马力，柴油，后轮驱动（FR） | RKPP 12 |
| 15.2 升，475 马力，柴油，后轮驱动（FR） | RKPP 12 |
| 15.2 升，550 马力，柴油，后轮驱动（FR） | RKPP 12 |
| 15.2 升，600 马力，柴油，后轮驱动（FR） | RKPP 12 |
| 15.8 升，600 马力，柴油，后轮驱动（FR） | RKPP 12 |