变速箱 ERF EC 系列
买车选什么：自动档、手动档还是CVT？ 而且还有机器人！ 自动变速器更昂贵，但对于这笔钱，驾驶者会感到舒适并且不会在交通堵塞中感到紧张。 机械传动比较便宜，它的优点是维修方便，经久耐用。 至于变速器，它的强项是燃油经济性，但变速器的可靠性还达不到标准。 通常，没有人会说机器人好。 机器人是自动机器和机械之间的妥协，就像任何妥协一样，它弊大于利。
EC 系列提供以下变速箱类型：手动变速箱、自动变速箱。
变速箱 EC 系列重新设计 2000，底盘，第一代
01.2000 - 01.2007
| 修改 | 传输类型 |
| 10.5 升，360 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 16 |
| 10.5 升，440 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 16 |
| 10.8 升，420 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 16 |
| 10.8 升，440 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 16 |
| 12.8 升，460 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 16 |
| 5.9 升，220 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 6 |
| 6.8 升，215 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 6 |
| 6.9 升，220 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 6 |
| 6.9 升，280 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 6 |
| 10.5 升，360 马力，柴油，后轮驱动（FR） | 自动变速器12 |
| 10.5 升，440 马力，柴油，后轮驱动（FR） | 自动变速器12 |
| 10.8 升，420 马力，柴油，后轮驱动（FR） | 自动变速器12 |
| 12.8 升，460 马力，柴油，后轮驱动（FR） | 自动变速器12 |
变速箱 EC 系列重新设计 2000，卡车牵引车，第一代
01.2000 - 01.2007
| 修改 | 传输类型 |
| 10.5 升，360 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 16 |
| 10.5 升，440 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 16 |
| 10.8 升，305 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 16 |
| 10.8 升，420 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 16 |
| 10.8 升，440 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 16 |
| 12.0 升，360 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 16 |
| 12.0 升，360 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 16 |
| 12.4 升，480 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 16 |
| 12.8 升，460 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 16 |
| 14.0 升，525 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 16 |
| 6.8 升，215 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 6 |
| 6.9 升，280 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 9 |
| 10.5 升，360 马力，柴油，后轮驱动（FR） | 自动变速器12 |
| 10.5 升，440 马力，柴油，后轮驱动（FR） | 自动变速器12 |
| 10.8 升，420 马力，柴油，后轮驱动（FR） | 自动变速器12 |
| 12.0 升，360 马力，柴油，后轮驱动（FR） | 自动变速器12 |
| 12.4 升，480 马力，柴油，后轮驱动（FR） | 自动变速器12 |
| 12.8 升，460 马力，柴油，后轮驱动（FR） | 自动变速器12 |