传输大宇BS106
内容
买车选什么：自动档、手动档还是CVT？ 而且还有机器人！ 自动变速器更昂贵，但对于这笔钱，驾驶者会感到舒适并且不会在交通堵塞中感到紧张。 机械传动比较便宜，它的优点是维修方便，经久耐用。 至于变速器，它的强项是燃油经济性，但变速器的可靠性还达不到标准。 通常，没有人会说机器人好。 机器人是自动机器和机械之间的妥协，就像任何妥协一样，它弊大于利。
大宇 BS106 提供以下变速器类型：手动。
变速器 大宇 BS106 2012 总线 2nd 代 BS106
02.2012年-至今
| 修改 | 传输类型 |
| 7.6 升，300 马力，柴油，后轮驱动 (RR) | MKPP 5 |
| 7.6 升，339 马力，柴油，后轮驱动 (RR) | MKPP 5 |
| 8.1 升，240 马力，柴油，后轮驱动 (RR) | MKPP 5 |
传输 Daewoo BS106 restyling 2007, bus, 1st generation, BS106
01.2007年-至今
| 修改 | 传输类型 |
| 7.6 升，300 马力，柴油，后轮驱动 (RR) | MKPP 5 |
| 7.6 升，339 马力，柴油，后轮驱动 (RR) | MKPP 5 |
| 8.1 升，240 马力，柴油，后轮驱动 (RR) | MKPP 5 |
变速器 大宇 BS106 1991 总线 1nd 代 BS106
01.1991 - 03.1998
| 修改 | 传输类型 |
| 11.1 升，230 马力，柴油，后轮驱动 (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 升，240 马力，柴油，后轮驱动 (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 升，290 马力，柴油，后轮驱动 (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 升，300 马力，柴油，后轮驱动 (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 升，310 马力，柴油，后轮驱动 (RR) | MKPP 5 |
| 8.1 升，240 马力，柴油，后轮驱动 (RR) | MKPP 5 |