传输达契亚码头工人
买车选什么:自动档、手动档还是CVT? 而且还有机器人! 自动变速器更昂贵,但对于这笔钱,驾驶者会感到舒适并且不会在交通堵塞中感到紧张。 机械传动比较便宜,它的优点是维修方便,经久耐用。 至于变速器,它的强项是燃油经济性,但变速器的可靠性还达不到标准。 通常,没有人会说机器人好。 机器人是自动机器和机械之间的妥协,就像任何妥协一样,它弊大于利。
Dacia Docker 可用于以下传输类型:手动。
变速箱 Dacia Dokker restyling 2015,全金属面包车,第一代
07.2015年-至今
修改 | 传输类型 |
1.2 升,116 马力,汽油,前轮驱动 | MKPP 5 |
1.3 升,102 马力,汽油,前轮驱动 | MKPP 6 |
1.3 升,131 马力,汽油,前轮驱动 | MKPP 6 |
1.5 升,75 马力,柴油,前轮驱动 | MKPP 5 |
1.5 升,90 马力,柴油,前轮驱动 | MKPP 5 |
1.5 升,95 马力,柴油,前轮驱动 | MKPP 6 |
1.6 升,102 马力,汽油,前轮驱动 | MKPP 5 |
1.6 升,102 马力,汽油/汽油,前轮驱动 | MKPP 5 |
变速箱 Dacia Dokker 2012,全金属面包车,第一代
11.2012 - 06.2015
修改 | 传输类型 |
1.2 升,114 马力,汽油,前轮驱动 | MKPP 5 |
1.5 升,75 马力,柴油,前轮驱动 | MKPP 5 |
1.5 升,90 马力,柴油,前轮驱动 | MKPP 5 |
1.6 升,83 马力,汽油,前轮驱动 | MKPP 5 |
1.6 升,83 马力,汽油/汽油,前轮驱动 | MKPP 5 |