丰田雅力士混合动力试驾：小型日本混合动力测试——路试
丰田雅力士混合动力车：小型日本混合动力车测试——路试
佩吉拉
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汽油和电动发动机的结合使丰田雅力士混合动力车消耗很少，并且可以在交通受限的区域内行驶。 然而，要充分利用它的品质，你需要冷静地领导它。
La 丰田雅力士混合动力车 也许是目前最适合这座城市的汽车：由于 1.5 汽油发动机和电动发动机的结合， 小 混合动力 事实上，日本人可以在交通限制区开车，而且这款车是米兰和罗马最畅销的“B段”也并非巧合。
在开幕之际 化妆 有一些美学上的变化（之前深度重新设计，尾部略有重新设计）， 装饰 多关心 暂停 软一点 操舵 更直接。 然而，最相关的新闻关注 消费，甚至比以前更低（宣布为 30,3 公里/升对 28,6 和二氧化碳排放量等于 2 克/公里而不是 75）。 在我们的 路试 版本 活跃 我们将了解这些变化是否带来了真正的改进。
城市
由于在低转速下的出色性能，tk。 电动机 la 丰田雅力士混合动力车 一个非常有趣的镜头（“11,8-0”时为 100 秒）。
Le 暂停另一方面，它们在明显的行程中仍然很僵硬，而在停车场，缺乏身体保护和突出的后保险杠也无济于事。
La 电视摄像机 背面是标准的，而对于我 传感器 将不得不支付 350 欧元。
城外
甚至不在国道上 小 双燃料日本人很满意：得益于良好的交付 发动机 （具有 1.5 HP 的 75 HP 汽油发动机与能够产生 101 HP 总功率和 111 Nm 扭矩的电动装置相结合），最重要的是良好的调校可确保良好的转弯机动性。
当你看到体育精神（一个元素， 丰田雅力士混合动力车 不想也不能建议）：当你用力踩油门踏板时，转向仍然不是很灵敏， 无级自动变速器 就像正常速度下的液体一样，因为它不足以在高速下运行。
公路
130 km/h 的高噪音水平和稍微僵硬的设置对于那些想要旅行的人来说并不是最好的解决方案。 高速公路 с 小型混合动力车 德尔索尔莱万特。 一世 刹车 不是很模块化，因此它们在高速下不能提供太多安全性。
La 丰田雅力士混合动力车另一方面，它具有良好的抗风和耐候性。自治 优秀，虽然远离众议院宣布的 1.091 公里。
船上生活
可用性 电池 没有惩罚能力 行李箱：隔间（286 升，折叠后排座椅时变为 950 升），但比直接竞争对手更小，更不舒适 本田爵士混合动力车.
小屋 丰田雅力士混合动力车 – 仍然有毛刺 装饰 尽管有时会有所改进 化妆 – 但为后排乘客提供充足的腿部空间。 但是较高的人可能会抱怨头部区域的厘米数不足。
价格和成本
Il 价格 di 19.250евро из 丰田雅力士混合动力车 与建议的内容相比，它并不高： 小 日本人技术丰富，付钱 邮票 只针对火电机组（好像只有75马力），已经有 欧元6，有一个 保 三年或100.000公里并分发 消费 低得难以置信。 不可能达到宣称的 30,3 公里/升，但是通过非常温和的驾驶方式，在某些情况下可以达到 25 的高度。
La 标准设备，这意味着它是完全完整的： 车载收音机 CD Aux-in 蓝牙 USB 带方向盘控制， 自动变速器, 双区自动气候控制, 雾灯 e 后视摄像头... 为了丰富它，我们建议 看包 （500 欧元： 轻合金轮毂 是 15"e 日光 a 搭载了LED） 和 舒适包 （750 欧元：后电动车窗， 巡航控制、雨天和黄昏传感器、无钥匙进入和启动系统以及电致变色内部后视镜）。
安全
La 安全设备 из 丰田雅力士混合动力车 包括您需要的一切： 气囊 前部、侧面、窗帘和驾驶员膝盖、启动辅助、附件 ISOFIX 和胎压监测。 别忘了五颗星 欧洲 NCAP 碰撞测试.
La 道路控股 и 稳定性 它们完美无瑕，而痛苦的音符来自 能见度 （后部可以改进）和从 制动 （效率不高）。
Спецификация
技术
| 发动机 | 汽油混合动力车 |
| 排量 | 1.497厘米 |
| 最大功率 | 74 千瓦（101 马力） |
| 最大扭矩 | 111牛顿米 |
| 赞同 | 欧元6 |
| 变速箱/牵引 | 无级自动/前置 |
功率
| 行李箱 | 286 / 950 升 |
| 坦克 | 36升 |
性能和消耗
| 最高速度 | 165 km / h |
| 累积0-100公里/小时 | 11,8秒 |
| 城市。 / 分机/ 满的消耗 | 32,3 / 30,3 / 30,3 公里/升 |
| 自由 | 1.091公里 |
| 二氧化碳排放量 | 75克/公里 |
使用成本
аксессуары
| 正面、侧面、窗帘和膝盖安全气囊 | 串行 |
| Autoradio CD 蓝牙 USB 辅助输入 | 串行 |
| 自动变速箱 | 串行 |
| 15英寸合金轮毂 | 550евро |
| 空调巴士。 两区 | 串行 |
| 雾灯 | 串行 |
| 卫星导航仪 | 700евро |
| 后驻车电子学。 | 350евро |
| 后视摄像头 | 串行 |
| 金属漆 | 600евро |
