丰田雅力士 GR Sport。 该版本在欧洲首次亮相
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丰田雅力士 GR Sport。 该版本在欧洲首次亮相

丰田雅力士 GR Sport。 该版本在欧洲首次亮相 危机? 多么危机啊! 丰田展示了一个又一个版本,好像备件问题根本不关心他们。 以下是他介绍加入大家庭的新 Yaris GR Sport 的方式。 其中包括第四代雅力士(2021 年欧洲年度汽车)、广受欢迎的运动型 GR 雅力士,以及许多荣誉,在德国赢得了久负盛名的 2021 年金方向盘,以及全新的雅力士 Cross。 交叉。

丰田雅力士 GR Sport。 运动外观设计

丰田雅力士 GR Sport。 该版本在欧洲首次亮相新款 Yaris GR Sport 采用 GR Sport 系列独有的特殊动态灰色涂装。 这种配色方案与黑色屋顶和其他黑色装饰相结合,营造出优雅的双色调构图。 该车外观的一个独特元素是特别设计的 18 英寸车轮,带有抛光表面和红色装饰,参考了 TOYOTA GAZOO Racing 车队的颜色,该车队代表丰田参加最负盛名的国际拉力赛和比赛。 前格栅采用了全新的格栅图案,带有独特的“G”图案。 在后部,雅力士 GR Sport 的动感特征通过新的 T 形扩散器得到突出。

丰田雅力士 GR Sport。 TOYOTA GAZOO Racing 风格的内饰

丰田雅力士 GR Sport。 该版本在欧洲首次亮相机舱内还可以看到对 TOYOTA GAZOO Racing 的引用。 GR 标志应用于方向盘、座椅靠背、启动按钮和仪表板。

Yaris GR Sport 采用 Ultrasuede™ 生态绒面革内饰作为标准座椅和加热座椅。 穿孔皮革方向盘和变速杆上也可以看到红色缝线。 独特的 GR Sport 金属装饰可以在机舱的门和侧面以及中控台和方向盘上找到。

丰田雅力士 GR Sport。 两个驱动器和一个智能变速箱

丰田雅力士 GR Sport。 该版本在欧洲首次亮相Yaris GR Sport 配备总输出功率为 1.5 hp 的超高效 116 升混合动力驱动器和 1.5 hp 的经典 125 升汽油发动机。 和智能手动变速箱(iMT)。 该变速箱在降档时会自动提高发动机转速,以确保平稳换档。 iMT 系统还可以防止升档时的颠簸。 该解决方案还可以更轻松地从静止状态开始,更平稳、更有活力。

丰田雅力士 GR Sport。 悬架调校和加固车身

丰田雅力士 GR Sport。 该版本在欧洲首次亮相Yaris GR Sport 的前后悬架都经过重新设计,以提高性能。 减震器在低速时响应更快,从而提供更好的转向响应和驾驶舒适性。 后弹簧经过优化,可提高车身稳定性并在加速和制动期间提供更好的车轮牵引力。

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作为 Yaris GR Sport 开发的一部分,丰田工程师提高了电子助力转向的准确性,使汽车对转向输入的响应更加灵敏,驾驶起来更加愉快。 Yaris 归功于模块化 TNGA 平台的非常坚固的底盘得到了进一步的加强。 由于前后轮拱内的额外衬里,汽车的空气动力学性能有所提高。

新款 Yaris GR Sport 将于 2022 年第二季度在波兰上市。

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