Toyota Verso - 成熟且非常注重家庭
曾经的 Corolla Verso，现在只是 Verso，是丰田紧凑型小型货车的第三代产品。 然而，这一次他面临着更大的任务——他还必须取代他的哥哥 Avensis Verso。
他会怎么做？ 首先，它比它的紧凑型前身更长，虽然不是很多，因为它是 7 厘米。当代 Avensis 使用的技术基础在这里更重要。 结果，轴距显着增加 - 高达 18 厘米！ 尽管这个明确的目标不仅仅是一辆紧凑型小型货车，但这款车在视觉上让人联想到卡罗拉 Verso。 大部分变化都可以从前面看到——前大灯虽然仍然很大，但现在看起来更具侵略性，保险杠变得更加庞大，这使汽车更具表现力。 然而，后面的差异较少——雷克萨斯外观灯在那里再次使用，这就是为什么 Verso 很容易与它的前身混淆的原因。
当我们开车时，我们会注意到更多的变化。 时钟的表盘现在已经移到仪表板的中央，用有争议的水塑料装饰的元素已经消失了。 虽然第二个变化无疑是一个加分项，但第一个变化可能不会吸引许多潜在买家。 然而，作为一种安慰，值得补充的是，手表强烈转向驾驶员，因此与外表相反，监视他们并不累。 乘客看不到他们是劣势还是优势，我们必须自己决定。 反过来，类似于 Corolla Verso 的一个元素是换档杆位于仪表板底部的位置。 然而，由于 Verso 为驾驶员和乘客提供了充足的空间，因此没有人不得不用膝盖撞击它。
如果说宽敞，那么第二排座位的乘客也不会抱怨。 三个座椅带有独立的纵向调节和靠背调节。 他们甚至可以舒适地容纳高个子的乘客，但我们必须记住，坐在中间座位上的人会受到轻伤。 它比外面的座位窄，此外，天花板的内饰明显低于第五名乘客的头部。
后备箱还提供了一个很好的体积，如果不是被宠坏的话——在经过测试的 5 座版本中，它的基本体积是 484 升。 如果这还不够，我们可以将后排座椅折叠起来（无法拆下），从而获得一个容量为 1689 升的平坦表面。
总的来说，这辆车适合小型货车，似乎非常面向家庭，并专注于在舒适的条件下运送乘客。 我们会在短途驾驶中看到它的最佳表现 - Verso 的悬架很好地处理了波兰道路的不完美，而且汽车似乎可以通过较小的颠簸。 重要的是，转弯时汽车的稳定性不会受到影响。 当然，这无助于动态克服山区蛇纹石 - 动力转向系统没有提供足够的路感 - 但悬架设置虽然舒适，但提供了令人满意的安全边际。
在城市丛林中行驶时，我们会欣赏轻便的转向，在那里您经常需要将方向盘转向健康的方向。 在狭窄的街道上行驶时，我们很欣赏 Verso 提供的良好视野——A 和 C 玻璃柱、大窗户和后视镜都是无价之宝。 类似于停车传感器（具有非常不舒服且不可读的可视化效果，其形式是位于仪表板底部的汽车的微观图片，周围的红灯亮起）和配备测试的后视摄像头车与。
应该批评发动机变速箱二人组。 我们测试了与无级变速器自动变速器相匹配的两种汽油选项（1.8L，147bhp）中更强大的一种，这并不理想。 它最大的缺点是这种类型的变速箱在加速过程中使发动机保持恒定速度，这可能非常烦人，并揭示了 Verso 的另一个弱点，即内部阻尼不是很好。 如果我们想从大灯下动态移动，转速表指针会跳到 4. 转，这会导致发动机疲劳时发出非常响亮且令人不快的声音。 幸运的是，一旦我们达到适合我们的速度，转速就会下降到 2。汽车变得非常安静。 补偿发动机在加速时烦人的持续嗡嗡声是类似于手动变速箱版本的性能。 不幸的是，它们更糟 - 加速到 0 km / h 的时间从 100 秒增加到 10,4 秒。 油耗也不容乐观 - 制造商承诺郊区交通的油耗为 11,1 升 / 6 公里，城市的油耗为 100 升。 然而，我们“在路上”取得的结果却是一升多，当开车穿过克拉科夫时，它危险地接近 8,9 升/12 公里。
我之前写过 Verso 是一款典型的家用车，但不幸的是，它缺少该细分市场的一些典型元素，其中最重要的是缺少储物箱。 我们在前排乘客前面、前扶手下、车门上的口袋里有两个……就是这样。 该课程的前身雷诺风景区提供了更多选择。 天花板上的镜子也是一个不错的补充，这样您就可以控制后面的孩子们在做什么。 内饰也不平坦 - 仪表板上的材料柔软且触感舒适。 另一方面，在中控台上，我们发现不是最高质量的塑料，有时试图模仿铝。 然而，最让我惊讶的是，我找不到适合自己的最佳驾驶位置。 座椅虽然降到了最大，但对我来说似乎太高了，方向盘虽然抬起并向前推，但还是太远了。 结果，我的印象是我坐在椅子上，双腿弯曲几乎 90 度，这不是一个舒适的解决方案。 不幸的是，唯一的选择是用伸出的手臂尽可能地握住方向盘，这也是不舒服和危险的。
不过，总体而言，丰田在合并这两种车型方面做得很好。 我们的车比 Corolla Verso 更宽敞、更成熟，但比 Avensis Verso 舒适得多。 重要的是，价格标签一直保持在紧凑型小型货车的水平，我们将以不到 74 的价格获得最便宜的 Verso。 兹罗提带有商务包的测试版 Sol 售价 90。 兹罗提如果我们添加自动变速器、金属漆和导航系统，我们得到的价格几乎是 100 7.PLN。 这是相当多的，但作为回报，我们得到了 16 台空调、带后视摄像头的停车传感器、全景玻璃车顶、合金轮毂和皮革方向盘。 我们的钱包不会让竞争更加温和，在硬件方面也不会更加慷慨。 因此，如果我们正在寻找家庭小型货车，Verso 应该在我们的名单上。
