Toyota Verso 1.6 D-4D - 经济型旅行
家用车型？ 今天，我们大多数人都会想到SUV。 但几年前，答案会大不相同。 小型货车。 让我们看看这个细分市场现在的状态，或者更确切地说，丰田 Verso 的表现如何，它是否仍然在汽车世界中占有一席之地？
在 s 中期的某个时候，我们遇到了大量称为小型货车的多用途车辆。 每个主要制造商都至少有一个这样的模型库存。 多一点，有几种尺寸 - 从几乎不适合这个经典的小型汽车到克莱斯勒航海者这样的巡洋舰。 大尺寸和相应的内部空间通常会说服您购买。 从好的方面来说，可能还有许多储物箱、饮料的地方，而且可能最重要的是，还有两个额外的座位。 今天，这种类型似乎不像以前那样流行。 它被无处不在的伪 SUV 所取代，称为 SUV 和跨界车。 今天的家庭想法被证明更有效——它提供了小型货车的功能，包括七个座位，同时，增加的悬架允许它在露营地走得更远。 那么小型货车如何保护自己呢？
锋利的形式
丰田 Verso 是由 Avensis Verso 和 Corolla Verso 车型合并而成。 随着包括 RAV4 在内的 SUV 比小型货车更受欢迎，减少小型货车的阵容是自然而然的举动。 因此，丰田将两种车型合二为一——Verso。 这一款自 2009 年开始上市，2012 年进行了一次非常具体的整容，期间更换了多达 470 个元素。
这些变化从正面最为明显。 现在它更具侵略性，不再试图像第三代丰田Avensis。 前大灯与格栅融为一体，但采用比该品牌其他车型更熟悉的方式。 顺便说一句，它们的形状现在更具动感，因此丰田所宣传的“超级老爹”汽车当然与无聊无关。 后面发生的少 丰田 Verso 它与具有特征白灯的前辈更相关。 适合小型货车的侧线由于车顶线较高而具有较大的面积。 尽管如此，后部向上倾斜的高位下窗线也赋予了车身动力，使其成为市场上最有趣的小型货车之一。 突然间，事实证明小型货车不必很无聊。 至少在外面。
时钟在中间
在机舱内坐下后，我们立即注意到位于仪表板中央的仪表盘。 这种解决方案的优势当然是更大的视野，但这对驾驶员来说绝对不是自然的——至少不是立即的。 我们最终不时地看着黑色塑料毯，希望看到速度或至少那里的燃料水平。 我已经数不清有多少次我在晚上确保我的头灯是关闭的，因为仪表盘上很黑——我所要做的就是向右看一点。 我想补充一点，仪表板的位置在驾驶员的脑海中根深蒂固，以至于在行驶了将近 900 公里后，这里没有任何变化，反射仍然存在。
小型货车中的驾驶员座椅被抬高，以便在长途旅行时提供更大的舒适度。 其实在这里滚上几公里的路并不难，但是布艺座椅在长途驾驶之后就已经太硬了。 方向盘有一套标准的免提操作按钮和 Touch & Go 多媒体系统。 该系统主要用于控制手机和音乐，虽然我们也可以在那里找到导航。 它看起来不是特别漂亮，但由于界面干净，它可以工作。 只要我们有最新的地图。 当然，车上还有双区空调，甚至是汽车的无钥匙进入系统。
小型货车首先是实用的。 这里有很多储物柜，乘客面前的不是一个，而是两个箱子就证明了这一点。 饮料的空间也很大，即使是最后一排座位的人也有自己的两个支架。 第二排座位由三个独立的座位组成，每个座位都可以单独倾斜，而第三排可容纳两个额外的座位。 它几乎从字面上“隐藏”，因为折叠时它形成一个扁平的行李箱。 然而，对于长途旅行，最好带 484 个，因为这样我们将有一个行李箱，最大容量为 743 升，如果我们将所有东西都塞到车顶，则容量为 155 升。 折叠后排座椅有效地将空间限制在 XNUMX 升。
基础柴油
1.6 D-4D 版本是报价中最弱的引擎，已提交测试。 丰田 Verso. 与外观相反，尽管它产生的功率仅为 112 马力，但它足以让您享受一段平静的旅程。 在 4000 转/分。 它不会让您在满载乘客和行李的情况下进行动态驾驶，但在 270-1750 rpm 时可产生 2250 Nm 的高扭矩，可降低负载对驾驶性能的影响。 毕竟一个司机载4人，甚至6人，也不能带太多。 从 0 公里/小时加速到 100 公里/小时只用了 12,2 秒，但这种灵活性正是我们在路上最想要的。 在四档中，从 80-120 公里/小时加速需要 9,7 秒，五档 - 12,5 秒，六档 - 15,4 秒。简而言之 - 你可以在不减少超车的情况下做到这一点，但在第六档最好有更多的座位。
手动六速变速器有很长的千斤顶路径，但我们没有得到错误的齿轮或任何笨重的东西。 该车的重量为1520公斤，但与SUV不同的是，它悬挂得更低，这意味着重心更靠近沥青。 这反映在良好的驾驶特性上，例如车身不会向两侧滚动太多并且非常愿意服从驾驶员的命令。 当然，在试图欺骗他们的物理定律和工程解决方案允许的范围内。 而且这些都不是很复杂，因为这些都是经典的麦弗逊式支柱和扭力梁。 它有时会在颠簸时反弹，尽管悬架可以很好地捕捉颠簸。
燃烧与一个大油箱 - 60 升 - 让您克服一个油箱 1000 公里的里程碑。 以 80-110 公里/小时的速度骑行平均花费 5,3 升/100 公里，整个 5,9 公里的路线平均油耗约为 100 升/7 公里 - 行驶相对安静. 建成区需要大约 7.5-100 l / XNUMX km，这也不是我们银行账户的跳跃。
为了家人？ 当然！
丰田 Verso 这是一款体面的汽车，专为家庭旅行而设计。 它有很大的内部空间，舒适的座椅和一个大行李箱，如有必要，可以隐藏两个地方。 值得注意的是，我们不必担心任何用于扩展和折叠座椅的系统 - 它们在必要时使用，并且大部分时间不会干扰。 Verso 还表明，小型货车仍然存在，但当然是针对一小部分客户。 如果您可以给中控台上的时钟一个机会并以某种方式习惯它，那么 Verso 可能是一个非常有趣的提议。
由于价格，该报价也很有趣。 基本型号配备 1.6 马力、132 马力的汽油发动机。 已经花费了 65 兹罗提，尽管我们可能会尝试获得额外的折扣。 最便宜的柴油，即与之前的测试相同，最低成本为 990 兹罗提，但在更高的设备版本中，价格为 78 兹罗提和 990 兹罗提。 发动机范围仅限于另外两个单元 - 一个 92 马力 Valvematic 汽油发动机。 和柴油 990 D-106D，功率为 990 hp。 显然，它应该在这里备用，性能已经淡出背景。 如今，小型货车肯定让位于 SUV，但仍有一些司机更喜欢这种类型。 找到它们并不难。
