丰田 RAV4 和三菱 Triton 领先福特 Ranger，因为供应链问题继续影响 XNUMX 月份澳大利亚的新车销售
RAV4 受到供应问题的打击，但在上个月反弹，仅次于 HiLux 位居第二。
尽管半导体严重短缺和持续的供应链问题继续拖累销售，但 XNUMX 月份澳大利亚新车市场依然稳健。
与 1.5 年 2021 月相比，上个月整体市场实际上上涨了 1363%，当时销量增加了 XNUMX 辆。
有据可查的向客户交付汽车的问题表明，一些品牌受到的打击比其他品牌更大，但似乎没有一个品牌能幸免。
各种型号和选项的零星可用性导致上个月的销售图表发生了一些有趣的变化。
毫不奇怪，丰田以 20,886 套房屋轻松获得第一名，比去年 13.7 月增长 4803%，这要归功于最畅销的 HiLux 创纪录的一个月，它找到了 0.1 (-XNUMX%) 套房屋。
继 HiLux 之后，RAV4 SUV 以 4454 辆（+62%）的成绩位居第二，而 Prado SUV 上个月也表现出色，以 2778 辆位居第五，增长了 97.4%。 卡罗拉仅在两次销售中就未能进入前十名。
马自达以 8782 辆 (+5.5%) 位居第二，CX-30 以 1819 辆 (增长 106.5%) 的销量创下长期以来最好的一个月，总体排名第八。
由于 7813 (+26%) 的成绩和 Triton ute (3811, +116.4%) 的出色表现，三菱继续其出色的表现并登上领奖台。 新一代欧蓝德是让卡罗拉远离主流排行榜的车型，排名第十。th 自 1673 年以来（+42%）。
丰田 RAV4 是上个月仅次于 HiLux 的第二畅销车型。
起亚上个月以 5881 辆的销量排名第四，仅比去年 10 月增加 10 辆。 起亚在前 XNUMX 名中没有一款车型，但它的销量足以连续第二个月超过姊妹品牌和竞争对手现代。
现代汽车上个月的销量为 5649 辆，下降了 9.6%，但其小型掀背车和 i30 轿车系列尽管销量下降（1756 辆，-20.5%），但仍排在第九位。
在前五名中，福特以 4610 辆远远落后于现代，排在第六位，但与去年相比仅损失了 2.2% 的销量。 Ranger ute 在总积分榜上名列第四，但这并不是表现不佳的指标。 事实上，3455 Ranger 的性能比去年 19.1 月提高了 XNUMX%。 他刚刚被大量的两辆丰田和一辆 Triton 击败。
名爵继续增长，排名第七（3767），而ZS小型SUV排名第六（1953，+50%）。 虽然名爵的表现仍然很强劲，但有迹象表明名爵和上汽旗下其他LDV品牌的销量可能会企稳。
MG 上个月的销售额增长了 24.9%，低于我们过去看到的三位数增长。 同样，LDV 记录了 22.1% 的增长，而不是以前的峰值。
马自达 CX-30 是很长一段时间以来最强劲的月份之一。
斯巴鲁表现强劲，增长 19.4% 至 3151 辆，在改款 Forester 的强劲销售 (+24.7%) 和 XV 的强劲销售增长 (+75.1%) 之后排名第八。
日产跌至第九位，但 2820 下降了 26.3%。 逍客新一代不会很快出现。
五十铃抓到10个th 销量为 2785 辆，继 D-Maxute 的强劲表现排名第七（11 年，增长 1930%）之后增长了 9.3%。
由于半导体短缺和供应不足，大众汽车继续连跌，录得 1766 辆 - 下降 41.3% - 确保它将被其德国同行宝马（1980 年，+2.0%）击败。
与此同时，梅赛德斯-奔驰汽车的月份表现不佳（1245 辆，-55.8%），原因与大众汽车相同。 由于港口拥挤和边境检疫检查以及交货延误导致供应过剩和车辆瓶颈。
现代 i30 20.5 月份的销量下降了 XNUMX%。
法国品牌上个月的销量继续增长，雷诺的销量增长了 248.6%，达到 1018 辆，令人印象深刻。 他的每个模型，除了 Trafic，都记录了两位数或三位数的增长百分比。
标致将销量削减了 56.4% 至 183 辆，而雪铁龙从仅 450 辆增长了 33%。
半数的州和领地——澳大利亚首都直辖区、西澳大利亚州、新南威尔士州和北领地——上个月录得负增长，而昆士兰州、南澳州、塔斯马尼亚州和维多利亚州则出现增长。
乘用车下降 18.3%，而 SUV (+5.4%) 和轻型商用车 (+12.3%) 上升。
中型乘用车的销量多年来一直在下降，但由于对现代索纳塔、标致 7.6、丰田凯美瑞和大众帕萨特的浓厚兴趣，上个月销量上升（+508%）。
除小型 (-3.9%) 和顶级大型 (-25.3%) 外，所有 SUV 细分市场均有所增长，而 4x2 (+10.6%) 和 4x4 (+15.7%) SUV 则处于正值区域。
上个月企业购买量下降（-6.9%），而租赁销售也停滞不前（-3.3%）。
2022年XNUMX月最受欢迎的品牌
| 测距 | 商标名称 | 销售量 | 分散％ |
| 1 | 丰田 | 20,886 | +13.7 |
| 2 | 马自达 | 8782 | +5.5 |
| 3 | 三菱 | 7813 | +26.0 |
| 4 | 起亚 | 5881 | +0.2 |
| 5 | 现代 | 5649 | -9.6 |
| 6 | 涉 | 4610 | -2.2 |
| 7 | MG | 3767 | +24.9 |
| 8 | 斯巴鲁 | 3151 | +19.4 |
| 9 | 日产 | 2820 | -26.3 |
| 10 | 五十铃宇手 | 2785 | +11.0 |
2022 年 XNUMX 月最受欢迎的型号
| 测距 | 是否提供样品 | 销售量 | 分散％ |
| 1 | 丰田HiLux | 4803 | -0.1 |
| 2 | 丰田RAV4 | 4454 | +62.0 |
| 3 | 三菱海卫一 | 3811 | +116.4 |
| 4 | 福特游侠 | 3455 | +19.1 |
| 5 | 丰田普拉多 | 2778 | +97.4 |
| 6 | MG ZS | 1953 | +50.0 |
| 7 | 五十铃D-Max | 1930 | +9.3 |
| 8 | 马自达CX-30 | 1819 | +106.5 |
| 9 | 现代i30 | 1756 | -20.5 |
| 10 | 三菱奥特兰德 | 1673 | +42.0 |
