丰田 LandCruiser 70 系列和 HiLux 与 Ineos 的计划中的 Grenadier 姊妹产品

Ineos Grenadier 平台将包括一款采矿 SUV 和一款氢动力版本。

在汽车世界中，制造商每天都在努力填补新的利基市场，随着车型不可避免地激增，英力士似乎已经准备好单打独斗了。

本周与该品牌的澳大利亚营销团队的讨论表明，该公司相信它可以作为一个单一平台品牌生存下来。

但秘诀在于在同一平台上创建多个变体。

Ineos Automotive 的澳大利亚营销经理 Tom Smith 宣布了这一消息。 汽车指南 公司肯定可以只靠一个生产平台生存。

“这个（Grenadier SUV）可能看起来像是一个充满激情的项目，但最终它是为了盈利，”他说。

“商业案例正在建立。

“一家公司可以通过一条产品线具有竞争力。

这就是几个具有相同基本架构的产品出现的地方。 当然，这并不是什么新鲜事。 每个主要的汽车制造商都在开发或实施模块化或可扩展的平台，以从单个 DNA 样本中代表尽可能多的不同产品。

“一个平台有很多变化的空间，而不是全新的平台。 一切都是可定制的，包括我们的制造设施，”史密斯先生说。

Ineos 已经公布了第一款新车的一些细节，这款新车将基于 Grenadier 平台，配备活动轴和螺旋弹簧。

该车的双驾驶室版本将与丰田 70 系列和吉普角斗士等车型竞争，并且与吉普一样，其轴距将比其捐赠车更长。

我们还知道，双驾驶室 Ineos 将具有 3500 公斤的牵引能力和 XNUMX 吨的有效载荷，使其成为该细分市场中真正的竞争者。

阵容中的下一个驾驶室将是双座版本的 Grenadier，它显然是针对用于采矿和急救人员等行业的 LandCruiser。

Ineos 产品线的变化可能不是新平台，而是围绕替代燃料，包括氢，这已经构成 Ineos 更大的全球业务的很大一部分。