丰田 C-HR Hybrid - 每天都在城市中

最近几个月，丰田 C-HR 成功扭转了城市跨界车市场的局面。 仅在 600 月份，就有 XNUMX 多名幸运儿将这款车型注册为他们的新车。 虽然一天比一天多，但看到那具特色的蓝色身体，还是让人羡慕不已。 但是，值得将第一印象与日常使用C-HR的感觉进行对比。 毕竟，城市丛林中的生活为测试最新的丰田混合动力车提供了新的机会。

第一天：上班和回来

这可能是您乘坐自己的汽车旅行时首先想到的常规路线之一。 假设丰田 C-HR 将主要在大城市运营，我们可以假设我们在郊区的公寓距离工作地点只有几公里。 似乎不多，但在如此短的距离内，我们充满了许多潜在的障碍和威胁。 通常，以不超过8公里/小时的速度离开旅行车，我们害怕第一次接触到一系列减速带的痛苦。 就丰田 CH-R 而言，舒适的悬挂系统可以提供救援，它依赖于经过验证的经典解决方案 - 前麦弗逊式支柱和后部双叉臂。 结合近 15 厘米的离地间隙，这使您可以安全、从容地克服城市空间的颠簸特征。 门槛、舱口、路缘或车辙不是问题。

毕竟，即使是大的离地间隙也不能让你以“绕过”顶部所有交通堵塞的形式发疯。 然而，C-HR 有一个秘密武器，它可能还不能让你跳过交通拥堵，但肯定会让它们不仅对驾驶员而且对环境更容易忍受。 EV 驾驶模式允许您在慢速行驶时仅使用电动机，不超过 60 公里/小时。 这些情况是城市交通拥堵的典型情况。 多亏了这一点，我们不仅在机舱内获得了幸福的沉默，而且最重要的是，我们不会将废气“排放”到环境中。 前大灯的无尽线条也是欣赏无级变速E-CVT变速箱的好机会。 通过脚踩刹车的轻柔运动，我们可以控制我们在所选方向上的缓慢运动。

当我们开始工作时，我们会承担另一项任务。 通常在拥挤的停车场中，即使是尺寸紧凑的汽车也很难找到位置。 如果 4,3 米长和 1,8 米宽的丰田 CH-R 对于给定的停车位来说太多了，我们总是可以用自动停车系统代替。 在这种情况下，司机只能控制车速。 座椅比车长90cm左右就够了，不用我们帮忙肯定能装进去。 重要 - SIPA 适用于平行和垂直停车。 很高兴有人为我们做这件事。

同事们在工作中羡慕的眼神也一定会很愉快。 很容易预测，在一天结束的时候，他们中的一个人会在回家的路上开始坚持进入 C-HR。 虽然我们可以很容易地帮助三个朋友，但第四个不得不坐在后座的中间座位上，他们有理由抱怨空间不足，尤其是腿。 第二排特别高的乘客也没有空间戴帽子。 另一方面，前排座椅提供了非常舒适的乘坐体验，你坐得很深，即使在更具活力的城市角落也确实有足够的横向支撑。

第 2 天：家庭购物

驾驶丰田 C-HR 的各种日常城市路线中，有一些是为了购买更多商品而进行的探险。 虽然我们通常更喜欢去商店并立即返回，但它是日常生活中不可或缺的一部分，对于这款车来说，这并不是一个糟糕的愿景。 大型购物中心停车的大部分潜在问题都消失了。 基础是在狭窄的车道上进行严格的机动，并将自己推入总是太小的地方。 幸运的是，C-HR 中的转弯半径允许我们很多，并且提到的 SIPA 系统会为我们停车。 但是，如果我们要亲自执行整个操作，则没有任何障碍。 如果确实如此，我们很快就会知道这要归功于汽车两侧的传感器和后视摄像头图像，该图像不仅可以显示接近的物体，还可以显示后面的预期路径。

成功停车后，我们可以去我们需要的杂货店，而无需节省不必要的购物车费用。 请记住，丰田提供 377 升形状优美的行李箱空间。 组织一个 60 人的家庭假期可以产生比 C-HR 处理的更多的采购量，但每周为一对夫妇或小家庭送货不会有问题。 当然，如果装载门槛低一点，装重网会更方便，但总有一些东西 - 上翘的“屁股”的成本赋予了身体的特征。 如此大胆而有特色的线条实在是让人难以错过，在mall地下的大型停车场也有其不为人知的用处。 很难想象有人会惊慌失措地跑到汽车之间说他们丢了车：“好大，蓝色的丰田 C-HR。”

第 3 天：乡村周末

是的，我们知道。 丰田 C-HR 不是专为有两个孩子的家庭旅行而设计的汽车。 然而，对于喜欢在辛苦的一周后组织小型旅行（如上所述）的年轻活跃夫妇来说，这并不是反对这种模式的理由。 C-HR 的上述优势可以在郊区得到有效利用。 在周末旅行中，我们一定会喜欢充足的后备箱空间、杯架和各种形状和大小的储物箱、舒适的座椅（尤其是前排座椅）以及带 Go 导航功能的方便的 Toyota Touch 2。 当然，当我们在高速公路或高速公路上驾驶C-HR，并将主动巡航控制设置为120-140公里/小时时，在正常城市行驶中很少超过5升/百公里的油耗就不能指望了。 另外，出行的舒适度会略低。 这在很大程度上要归功于带有无级变速器的混合动力驱动。 该套件非常适合城市，尽管它在道路上缺乏灵活性，尽管机舱的隔音效果很好，但汽车还是很吵。 然而，这些都是极端条件。 在建成区以外的郊区合理驾驶是不一样的。 在 100 秒内加速到第一个一百是一个让你安全超车的结果，我们的安全也由后视镜或车道控制中的盲点监控系统确保。 来自引擎盖下的烦人噪音不需要将 JBL 音频系统的全音量交响乐团的音乐会静音。 与许多事情一样，常识和决策是最重要的。 考虑到这一点，在选择丰田C-HR Hybrid的时候，这款车不仅不会让我们失望，而且还能带给我们惊喜。

求和

最后，我们正在处理一辆典型的城市汽车。 在这种情况下，即使是最苛刻的要求，丰田 C-HR 也能满足。 在城外有汽车的可能性应被视为一种奖励。 它是日常使用的绝佳工具，可以为特殊任务做很多事情。 不过，对城里人的理解还是值得的。