丰田 bZ4X：我们可以看到丰田首款面向大市场的电动汽车

到 2030 年，丰田计划 80% 的销售额来自“电动汽车”：混合动力车、插电式混合动力车、氢燃料电池和电动汽车 (EV)。 bZ4X 将为丰田的这一最新细分市场铺平道路。

丰田是世界上最大的汽车制造商之一，率先使用混合动力汽车。（还记得最酷的事情是拥有一辆普锐斯吗？）。近年来，这家日本制造商已经看到其他行业参与者——特斯拉等创新者以及大众或福特等知名企业——在电动汽车 (EV) 发布方面领先于它。但该汽车制造商希望赶上丰田 bZ4X。

丰田 bZ4X 最初是作为电动汽车原型出现的，但它已经投入生产，并将于 2022 年年中在美国经销商处销售。目前还没有 Bz4x 的发布日期、价格或规格，但 Siempre Auto 能够观看这辆电动汽车并“骑上它”——但无法驾驶它——在加利福尼亚南部的一个停车场以低速行驶，丰田在该停车场举办了一场名为 E-Volution 的行业新闻发布会。

事实是，丰田正沉浸在“电子进化”中，朝着一个是或是的未来通过电气化，他们理解的概念（就像大多数行业一样，是的）包括混合动力汽车，无论他们是否它们是可插拔的。或不。有了这个定义，丰田预计到 2030 年，其 80% 的销售额将来自“电动汽车”：混合动力、插电式混合动力、氢电池和电动汽车。其中，他预计纯电动将占到20%。考虑到丰田每年销售约 10 万辆汽车，这意味着它预计到 2 年将销售 2030 亿辆电动汽车。

为此，丰田必须首先建立其 EV（电动汽车）车队，因为目前市场上还没有。首先是丰田 bZ4X。他们还在研究下一代锂电池，投资13,500亿美元，其中3,400亿美元将在美国。