丰田 Aygo X。新的城市跨界车。 看照片！
该车将于 2022 年在丰田展厅首次亮相。 基于辛辣色调新清漆的双色调组合物只是新奇的名片之一。
新款最小的丰田车型是在 TNGA（丰田新全球架构）架构的 GA-B 平台上开发的。 在该平台上打造的第一款车型是被评为 2021 年欧洲年度汽车的新款 Yaris，而第二款则是全新的 B 级跨界车 Yaris Cross。
Toyota Aygo X. 原创设计
凭借全新的 Aygo X，丰田设计师旨在以大胆、独特的造型和独特的车身造型重新定义 A 级轿车。 位于尼斯附近的 ED2（丰田欧洲设计与开发）的团队在今年 XNUMX 月推出了 Aygo X prologue 概念车，首次展示了他们对小型城市汽车的愿景。
在公众对 Aygo X prologue 概念的非常积极的接受之后，Aygo X 的设计以引人入胜的双色调车身设计和特别设计的闪亮辣椒红引起了人们的关注，Aygo X 设计被移交给比利时的丰田汽车欧洲设计公司。 在那里，造型师直接与研发和产品规划部门合作，将新的汽车概念模型准确地转化为真正的产品。
Aygo X 大胆的双色调外观，以新的辛辣漆面为重点，营造出一个凝聚力的整体，吸引远处的注意力。 倾斜的车顶线条使汽车更具运动感。 在前面，高科技灯形成了一个翼形的发动机罩框架。 大而低的格栅、雾灯和车身底部保护装置是六角形的。
为了突出其表现力，丰田使用了天然香料颜色，如精致的豆蔻绿、红辣椒、温暖的米色姜色或柔和的蓝绿色杜松色。 这些颜色中的每一种都与黑色车顶和车尾形成对比鲜明的构图。
蓝色金属薄片突出了辣椒的表现色彩。 其结果是独特、绚丽的闪耀辣椒红。 Juniper 的年轻造型漆专为这款车开发，让 Aygo X 更加显眼。
跨界车的大胆风格不仅通过原始配色方案得到强调，而且还通过大轮子来强调，其总直径对应于车身长度的 40%。
鲜艳的色彩也以车身颜色的形式出现在汽车内部，包括仪表板和中控台，使驾驶室具有独特的外观。 仔细观察座椅，您可以看到“X”标记内置在内饰材料的结构中。 Aygo X这个名字也巧妙地体现在前大灯的设计上。
“Aygo X 的双色调外观立即引起了人们的注意。 它的构成是汽车设计不可或缺的一部分，”丰田汽车欧洲公司 Aygo X 产品规划经理 Anastasia Stolyarova 强调说。
Aygo X 的特别限量版将在小豆蔻销售的头几个月推出，带有哑光橘子色调和特别设计的哑光黑色合金轮毂。 普通话口音也出现在内饰面板和室内装潢中。
丰田 Aygo X。 雅居乐城市车
新的跨界车比其前身长 3 毫米，长 700 毫米。 轴距比第二代Aygo长235毫米。 前悬比 Yaris 短 90 毫米。 新车型的底盘允许使用 72 英寸的车轮。
Aygo X 的设计即使是在最狭窄的城市街道上也能高效导航，因此非常灵活。 其 4,7m 的转弯半径是该细分市场中最好的之一。
车身宽度比以前的型号大 125 毫米，为 1 毫米。 结果，前排座椅打开了 740 毫米，肩部空间增加了 20 毫米。 行李箱也是该细分市场中最大的行李箱之一。 它的长度增加了 45 毫米，容量增加了 125 升至 63 升。
Aygo X的车顶设计沿用了日本宝塔的屋顶造型，大致保持了前代车型的车顶尺寸。 沙龙增加了舒适度和宽敞度，包括由于汽车高度增加，增加了 50 毫米至 1 毫米。
转向系统已针对在欧洲城市和郊区的驾驶进行了优化。 新的可选 S-CVT 变速箱使 Aygo X 成为其细分市场中最具活力的车辆之一。 变速箱平稳直观，在性能和油耗之间取得了很好的平衡。
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内部使用额外的绝缘材料进一步缓冲，将铰接指数提高 6%，成为该细分市场中最好的之一。
在开发 Aygo X 时，Toyota 再次与 JBL 合作开发了一个可选的高级音响系统，该系统精确地针对该车型的内饰量身定制。 该系统由安装在后备箱中的 4 个扬声器、一个 300W 放大器和一个 200mm 低音炮组成。 JBL 音响系统提供清晰、丰富的声音和强劲的低音。
可选地，新车型可以配备折叠织物车顶——这将是第一款具有如此便利性的 A 级跨界车。 新的帆布屋顶旨在提供最大的享受。
帆布车顶采用高档车辆中常见的高品质材料，可提供更好的防水和防尘保护。 新的整流罩设计提高了车顶的耐用性和强度。
丰田 Aygo X。 现代科技
虽然 Aygo X 是一款小型城市车，但它已经收到了许多新的解决方案和先进的技术。 客户将能够通过 Toyota Smart Connect 系统和 MyT 智能手机应用程序与 Aygo X 保持连接。 借助 MyT 应用程序，您可以检查汽车的 GPS 位置并查看汽车性能统计数据，例如驾驶风格分析、燃油油位和各种警告。 9英寸的大触摸屏、无线手机充电器和大气的灯光也增强了用车的舒适度。
丰田最新的高质量多媒体系统配备了基于云的导航，可提供实时路线信息和其他在线服务。 云技术允许您在购买汽车后，在使用汽车的同时系统地更新无线系统并将新服务引入其中。 Toyota Smart Connect 还通过 Android Auto™ 和 Apple CarPlay® 提供有线和无线智能手机连接。
Aygo X 的另一个亮点是先进的全 LED 大灯。 日间行车灯和方向指示灯由两个 LED 组成，周围环绕着一条细长的灯带，可在一天中的任何时候突出车辆的独特轮廓。 “前大灯让 Aygo X 更加专注和自信。 在丰田，我们将这种类型的设计称为洞察力，”丰田汽车欧洲设计总监森忠雄说。
丰田 Aygo X。 安全
Aygo X 为 A 级车型设定了新的安全标准——该领域的车辆将首次在所有市场免费配备 Toyota Safety Sense 主动安全套件。 该车采用基于摄像头和雷达交互的新一代 TSS 2.5 封装。 雷达传感器将取代现有的激光技术，具有更大的灵敏度和范围，使 TSS 2.5 系统也可以高速运行。
Aygo X 将配备新版本的早期碰撞预警系统 (PCS)，并将引入该系统：日夜行人检测和白天骑车人检测、碰撞辅助系统、智能自适应巡航控制 (IACC)。 )、车道保持辅助 (LTA) 和防撞支持。
Aygo X 还获得了额外的被动安全增强功能，包括有效吸收冲击力的车身加强件。
丰田 Aygo X。 引擎
新模型旨在最大限度地降低运营成本。 Aygo X 在 A 和 B 级车辆中具有最低的簧下重量，有助于降低油耗。 该车非常好的空气动力学特性包括前保险杠和轮拱的精致造型效果，不仅降低了油耗，还减少了行驶时的振动。 后轮拱的形状可将气流从轮胎引向汽车后部。
Aygo X搭载3升1缸1,0KR-FE发动机。 它经过改进以满足新的欧洲标准，同时保持良好的性能和非常高的可靠性。 根据初步估计，Aygo X 发动机每百公里消耗 4,7 升汽油，每公里排放 100 克二氧化碳。
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