Toyota Auris FL - 车队奖励

统计数据显示，Toyota Auris 的受欢迎程度并未减弱，但制造商决定通过改款来增加销量。 在布鲁塞尔的发布会上，我们检查了发生了什么变化。

丰田Auris的 是C级车的强者，2013年和2014年在波兰新车注册排名中位列第三，仅次于斯柯达明锐和欧宝雅特。 然而，如果我们从这个列表中省略车队采购，来自日本的紧凑型车会名列前茅。 2013 年，它超过明锐 28 辆，2014 年超过大众高尔夫约 99 辆。 令人满意的销售水平并不是一切。 丰田也看到了对 Auris Hybrid 的兴趣增加。 我们补充说，这种兴趣转化为真正的交易，因为超过 50% 的进入西欧市场的 Auris 是杂交品种。 所有这些都促使制造商更新模型并增加对其紧凑型的兴趣。 

有哪些变化？ 

首先是前围裙。 正是这个元素构成了产品的形象，也正是这个形象被重建了。 正如我们所看到的，现在有新的 LED 灯下降到更窄的格栅条中。 他更具侵略性。 此外，我们还有新的前后保险杠。 如果说以前 Auris 的设计与运动解决方案无关，那么现在它发生了一些变化。 保险杠扩大了车身，对后部的外观产生了特别积极的影响。

内饰也很新。 乍一看，您可以看到一个新的仪表板设计，可以牢固地内置到改款前的版本中，但大多数功能都得到了更好的组织。 部分物理按钮被替换为触觉按钮，在空调下方增加了航空风格的开关，座椅加热开关被赋予了新的外观并更靠近控制台。 

我们可以在引擎盖下找到什么？ 还有一些新功能，包括全新的 1.2T 发动机。 这个单元已经开发了将近 10 年。 为什么这么久？ 官方的立场是，丰田不想让自己有任何可能损害其正常运行时间声誉的事情发生。 新型涡轮增压发动机专为比竞争对手更长的行驶里程而设计。 1.2T发动机循环从奥托循环过渡到阿特金森循环。 实际上，这意味着进气门在压缩阶段立即打开，即。 当活塞向上移动时。 该解决方案的直接效果是降低油耗。 曾在这里？ 在我们的短期测试中，它是 9.4 l/100 km。 很多，但只有编辑部更准确的测量才能告诉你更多关于驾驶经济性的信息。 新设计中更有趣的元素包括液冷涡轮增压器、智能气门正时和平稳的启动/停止系统，该系统可在排气冲程的一半时准确关闭发动机，从而使重新启动更加平稳。 在继续讨论具体值之前，我要补充一点，气缸是分组工作的——第一个和第四个在一起，第二个和第三个在第二组中。

1.2T 的最大扭矩为 185 Nm，在 1500 到 4000 rpm 之间相当稳定。 图的上升沿非常陡峭，而下降沿更平坦。 这种平衡的性能提供了非常好的灵活性。 最大功率为116马力，最高时速为200公里/小时，加速到“百”的时间为10,1秒。

在宣传更新后的 Auris 时，制造商经常提到新的安全系统。 交通标志辅助、车道偏离警告、自动远光灯、碰撞警告。 Road Sign Assist 代表一种可能运行良好的标志阅读系统，但它似乎缺乏导航集成。 有时，车载计算机和导航屏幕上的限制不同。 Lane-Departure Alert 是一种被动车道偏离警告系统。 它不会对方向盘进行任何移动，而只是发出意外操作的信号。 预碰撞系统可让您在驾驶员未注意到的障碍物前停下，或显着降低前方障碍物的速度。 我们在丰田测试跑道上测试了这个解决方案。 在 30 公里/小时的速度下，系统有效地停在了汽车模型的前面。 系统工作的条件是驾驶员完全没有反应，因为尝试踩油门或刹车将被视为自行挽救局面。 还有一个条件——我们前面必须有一辆车——“PKS”还没有认出这个人。

对于舰队，不仅

丰田重新考虑了车队客户的采购，并决定吸引公司签订合同。 首先，这是由于模型范围适应了企业的需求。 员工的车辆不一定要配备最高版本，但必须安全、经济、能承受高里程。 对于最便宜的硬件版本，您可以获得额外 PLN 2500 的安全包。 

价格范围相当广泛。 最便宜的选择是配备 1.33 发动机的 Life 变体，价格为 59 波兰兹罗提。 价格表以 900 Hybrid 和 1.8d-1.6d 版本结尾，作为 Touring Sports 的价格为 4 波兰兹罗提。 大多数中间版本在 102-400 千兹罗提的范围内波动，旅行车增加了 63 兹罗提。 如果您对新的 85T 发动机感兴趣，则至少需要 4 波兰兹罗提。 此价格适用于 1.2 门高级版，这是最平衡的报价。

整容后，我们什么时候可以仔细看看 Auris？ 也许比你想象的要快。