刹车片 Nissan X-Trail T31
内容
日产 X Trail 刹车片需要不时更换。 平均而言,品牌垫可承受约 20 公里,即赤道的一半。 在困难的驾驶模式和极端条件下,包括在俄罗斯中部的气候下,它的行驶距离超过 000 公里。
由于日产 X-Trail T31 是一款全轮驱动车型,因此有前后垫需要注意。 更换后垫通常比较困难。 最好为前面的日产奇骏T31选择品牌垫,代码D1060JD00J,成本与同类产品相当。 后面的代码是 D4060JA00J。 从类似物,您可以服用 Textar 或 DELPHI。 在汽车维修店更换垫将花费 3-4 千。 根据技能,独立更换最多需要一整天。 在连接刹车片的框架中,有一个特殊的观察窗,您可以通过它测量刹车片的磨损程度。 这是一个注释。 您始终可以独立评估垫的磨损情况并及时更换。 同类产品磨损更快 相对较软的刹车片通过增加磨损有助于改善制动和机器控制。 如果需要频繁紧急制动,刹车片磨损自然会更高。 无论如何,Nissan Xtrail 是一辆笨重的汽车,不可能立即停下来。
刹车片厚度 Nissan X-Trail
前垫厚度:
标准(新) - 11mm;
磨损极限 - 2 毫米。
背垫厚度:
标准(新) - 8,5mm;
磨损极限 - 2 毫米。
日产车主最常抱怨的是什么
- 日产 X-Trail 品牌的刹车片磨损不均匀。
在许多高级情况下,由于厚厚的锈层,您必须用木槌敲击刹车片。
但这是车主自己的问题,他们把它带到这样的状态。 如果你每年保养一次汽车,就不会出现不均匀磨损,因为这层锈迹根本就不会出现。
- 品牌后垫不适合,需要翻转。 如果前刹车片通常会毫无问题地升起,那么更换全轮驱动的刹车片就变得非常困难了。 这里有两个选项。 要么根本没有标记垫子,要么是时候进行完全的悬架预防了。 有些东西变了,有些东西磨损了,有些东西生锈了,这一切都应该恢复正常。 清洁、拆卸、测量、更换、校准。 X Trail车主面前的选择非常渺小:是掌握汽车修理工的专业,还是找一个有体面的团队的智能服务。
- 购买时,注意标签。 日产 X-Trail T31 刹车片必须进行相应标记。 在 30 款车型上安装 X-Trail T31 垫会出现问题。 T30 上的垫子更大,不适合 T31。
你自己能做什么?
给制动器放气,加注或更换制动液。 不要过度填充,泵送过程最好一起完成:一个泵,第二个监测液位并在泵送时填充。 这是一个标准程序,大约需要半小时,完全可以代替去健身房。 添加制动液时,请务必戴上手套:该液对人体皮肤具有很强的腐蚀性。
更换 Nissan X-Trail T31 刹车片是一项麻烦、烦人、对体力要求极高且极其负责的工作。 因此,我们建议将预防工作交给汽车修理工。 他们将专业且快速地更换刹车片。
更换 Nissan X-Trail 上的刹车片
但是,如果您仍然想自己制作,那么要替换它,您将需要:
- 手套;
- 钳;
- 螺栓润滑油(WD-40 或类似产品)
- 干净的抹布;
- 一套工具,可选:游标卡尺,支架上的百分表(最好还有磁性底座);
- 杰克;
- 每个轴的最小衬垫间隙:
一个轮子是无法改变的!
- 制动液适用于加满/更换。
我们卸下轮子
我们卸下轮子
我们走到一个平坦的区域,将其抬起,卸下车轮(在照片中 - 左前)。
拆卸刹车总成
我们只拧下制动组件的下部螺钉
接下来,使用 14 号钥匙,我们只拧下导向活塞支架的下部螺栓。 应该毫不费力地管理它。
抬起支架
抬高夹子
小心抬起支架。
我们移除旧的垫子
使用一字螺丝刀,拆下旧刹车片
使用平头螺丝刀卸下旧垫。 小心不要刮伤刹车盘。
防吱吱声板
带旧刹车片的防啸叫板
清洁后的防裂板重新排列成新的垫子。
清洁和测量 Nissan X-Trail 制动盘(可选)
这就是制动盘跳动的测量方式(非日产)
我们清洁组件上的污垢和旧刹车片的颗粒。 由于我们已经接近了磁盘,因此测量磨损并没有什么坏处。 至少厚度。 使用精确的仪器:厚度用卡尺测量,末端跳动用千分表测量。
- 新的前制动盘厚度为 28 毫米;
- 前盘最大允许磨损26mm;
- 最大最终跳动为 0,04 毫米。
- 新的后制动盘厚度为16毫米;
- 前盘最大允许磨损14mm;
- 最大最终跳动为 0,07 毫米。
如果您没有测量底座上的跳动,请注意污垢或生锈会导致读数不正确。
安装新刹车片
安装新刹车片
我们清洁组件的污垢,旧垫,清洁制动盘。 安装新的刹车片。
准备安装活塞:第 1 步
小心拧紧夹紧螺钉
我们拿一个夹子,放上旧垫子或扁平的木梁,这样活塞就不会变形。 小心地拧紧夹紧螺钉,使制动液有时间进入系统并且不会破坏密封。
准备安装活塞:第 2 步
小心拿一块抹布
小心地抬起靴子,使其不会破裂。
我们以相反的顺序组装所有东西,您可以移动到车轴上的下一个车轮。