冬季燃油滤清器
燃油系统堵塞很少见。 然而，燃油过滤极为重要，尤其是在柴油发动机中。
如今，汽油装置通常不会受到燃料污染。 现代燃油喷射发动机配备了非常高效和精确的燃油滤清器，因此它们很少因此而失效。
喷射系统的精确设计需要清洁的汽油——供应这种汽油，任何杂质都会沉淀在过滤器中。 由于此设备通常隐藏得很深，因此很容易完全忘记它。 如果引擎仍然完美运行，是否值得更换它们？ 仍然值得（至少每两年一次），因为我们真的不知道滤清器中积聚了多少污垢，以及它是否对汽油流动产生过大的阻力。
压力泵会处理这个问题，但会持续一段时间。 事实上，汽油发动机中的燃油滤清器应该根据车辆的行驶里程和燃油的纯度来更换。 最后一个参数是我们无法控制的，所以我们同意有时我们会更换过滤器，它仍然足够干净。
柴油发动机的情况完全不同。 他们还需要非常清洁的燃料，但此外，柴油容易混浊，并且随着温度的降低粘度增加，低于一定值时会释放出石蜡。 这发生在燃油箱和燃油滤清器中。
因此，柴油滤清器是一种必须收集水和重油馏分的油槽。 在夏天，这通常是无关紧要的，但在冬天和冬天，每隔几千公里就需要定期拧下和清洁一次。 该程序通常包括松开滗水器和排出碎屑。 我们必须记得清洁此设备，尤其是在长途旅行之前，例如在寒假期间。
更好的解决方案是每年在冬季之前更换一个新的燃油滤清器。 诚然，在此期间，我们使用冬季（即在较低温度下沉淀石蜡）柴油，可以添加抑制剂（溶解石蜡的燃料添加剂），但即使是一次严重的霜冻也会使我们的生活复杂化。
