燃油粗滤器 - 阿夫托·塔基（AvtoTachki）

内容

过滤器的类型和类别
过滤器堵塞指示器
滤芯更换

汽车中的燃油滤清器是燃油系统的重要组成部分，可过滤铁锈和灰尘的小颗粒，并防止它们进入燃油系统管路。在没有过滤器且燃油管路中流动面积较小的情况下，灰尘和铁锈颗粒会堵塞系统，从而阻止向发动机供应燃油。

过滤系统分为两个过滤阶段。燃料清洁的主要和第一阶段是粗清洁，它从燃料中去除大颗粒污垢。清洁的第二阶段是精细燃油清洁，这个安装在油箱和发动机之间的过滤器可以去除小颗粒污垢。

过滤器的类型和类别

根据燃油系统的不同，选择精滤器是因为每个燃油系统的每个过滤器在设计上都不同。

因此，我们根据供油系统提供三种类型的滤清器：

化油器；
注射;
柴油机。

过滤器也分为两类：主过滤器（它们位于燃油管路本身（例如：油箱中的格栅），以及潜水过滤器 - 它们与泵一起安装在油箱中。

燃油粗滤器是一个网状过滤器，也是一个反射器，网由黄铜制成，不允许大于 0,1 毫米的颗粒进入。 因此，该过滤器从燃料中去除大的杂质。滤芯本身位于玻璃中，玻璃上附有一个小环和一对螺栓。 Paronite 垫圈可封闭玻璃和主体之间的间隙。而在玻璃的底部是一个特殊的奶嘴。

因此，过滤器会在汽油进入燃油系统之前进行清洁。此外，燃油滤清器使用一个喷射减少阀来调节燃油系统中的工作压力，所有这些都安装在直接喷射系统之外。多余的燃油可以转移回油箱。在柴油机系统中，滤清器在功能上的使用方式相同，但必然具有不同的设计。

如果要自行更换燃油滤清器，首先需要确定滤清器的位置。默认情况下它将是：

在汽车底部；
在油箱中（油箱中的网）；
发动机舱。

燃油滤清器无需专业人员帮助即可轻松更换，但如果您怀疑自己的能力，可以向更有经验的驾车者请教或请教专家。此外，专家指出，您需要每 25000 公里更换一次燃油滤清器。但也要看你用的是什么燃料，如果燃料质量差，建议多做这个动作。

过滤器堵塞指示器

过滤器堵塞的主要指标：

上坡时，你会很颠簸；
发动机功率急剧下降；
发动机经常熄火；
油耗增加；
开车时摇晃汽车。

特别节俭的司机想方设法把滤清器用水洗一下再装回去。这将不利于该过程，因为污垢被吸收到网状纤维中并且不容易将其洗掉。但经过这样的清洁后，过滤器会失去其吞吐量，这对汽车来说更糟。

缸内脏净网

此元素需要对质量有信心，因此我们建议您仅使用原装零件，以下是丰田的一些原装零件制造商：ACDelco、Motorcraft 和 Fram。

只有在露天才值得更换过滤器，燃油烟雾对健康有害并可能导致火灾，建议在工作前准备一个灭火器。请勿在机器附近吸烟或生火。我们建议您断开电池连接以避免产生火花。还建议监测系统中的压力水平。

滤芯更换

丰田雅力士燃油滤清器位置

由于滤波器的设计不同，替换它们的算法也会不同。但是，为了举例，选择了一辆车 - 丰田雅力士。首先，我们降低系统压力。要执行此操作，我们将拆下位于齿轮旋钮附近的燃油泵保险丝。此程序已禁用泵，现在我们可以启动发动机。等待 1-2 分钟后，发动机将熄火，这是燃油系统压力下降的明显迹象。现在让我们转到右边的轮子，过滤器本身就在那里。它位于右侧，靠近油箱。按下闩锁松开泵。取出旧过滤器。安装时要小心，滤清器上的箭头必须指向燃油流动方向。我们返回燃油保险丝，并在必要时“点亮”汽车。由于燃油系统压力不平衡，第一次无法启动汽车，需要等待一段时间，直到系统压力稳定。

请注意，旧车上没有过滤器，驾驶者必须自己连接。标准情况是在燃油泵正前方的吸入管路部分完成此操作。值得考虑的是，有些现代型号没有过滤器，而配备喷射器的型号没有泵。例如，福特福克斯和蒙迪欧从一开始就没有过滤器，大约五年前雷诺洛根就排除了这个装置。如果需要，您可以自己改造系统，但在现代模型中这无关紧要：经验证明，网格几乎与泵本身同时磨损。在这个实施例中，必须完全改变组件，这本身就是一种昂贵的乐趣，而且相当复杂和费力，因为泵通常位于不方便的地方，并且没有技术舱口。