车身类型
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车身类型

在这篇文章中,我们试图收集一个完整的列表来表征车身类型。 也许你甚至从未听说过其中的一些。

车身类型

四门轿车

制造商比其他制造商更频繁地使用它,它有两门和四门版本。 第五个门是后备箱,很少用到。

车身类型
  • 独立的行李空间。
  • 4-5 名成人舒适贴合的可能性有所不同。 经常使用丰田。
  • 两门轿车还可以让几个人坐成两排——空间是通过一个长长的底座来实现的。

两厢车

类似于旅行车,但空间较小 - 被切断的后悬降低了负载能力。 三到五扇门,两卷,所以它仍然很宽敞,能够运送大量行李。 2 或 5 扇门 - 这是行李箱盖。

车身类型

尤其是女性喜欢它——它的外部紧凑令人印象深刻。 在这个缩短的平台上发布了整个高级汽车系列。

万能

二卷体,三五门(不同车型)。 长后悬 - 至少像轿车一样。 平台通常做得很长,以至于汽车开始给人一种呆滞的印象,但制造商通常会实现最佳的机动性。

车身类型

行李箱和沙龙在一个空间内。

证书! 两卷车身称为带有宽敞行李箱的车身,行李箱由第五扇玻璃门关闭。 这些选项的特点是车内有形空间,尺寸紧凑,后备箱​​体积很大。

后退

带有加长后悬的掀背车。 它可以是带有倾斜屋顶的两卷或第三卷。

车身类型

类似的型号由斯柯达和其他一些制造商生产。

隔室

三卷车身,一排座椅。 第二排允许乘客坐在一些狭窄的条件下。 两扇门并没有给后座的人增加任何便利。

  • 一个小行李箱与乘客舱分离。
  • 通常,汽车以运动风格进行表演,至少根据最初的想法。

有执行选项 - 这些是坚固的汽车,为两人提供最大的舒适度 - 一名司机和一名附近的乘客。 某些类型的凯迪拉克就是一个例子。

这个名称通常也用于一些三门掀背式车型。

救命! 3 个车身容积是发动机、乘客舱和行李舱。 这种类型被认为是最安全的。 因为在碰撞中,第一个隔间或后备箱承受主要打击。

敞篷车

打开车身。 两个、四个门、升降窗和一个可伸缩的屋顶。 折叠后,在不同型号中,它位于行李箱中或乘客身后。

车身类型

车顶可以是软的也可以是硬的——在后一种情况下,汽车被称为双门敞篷车。

这种类型的汽车名称包括 CC(双门轿跑车)标记。

跑车

车身类型

带有柔软敞篷车顶的两人座汽车。

  • 运动线条,这只是豪华和昂贵汽车的风格解决方案。
  • 专为两人设计。
  • 屋顶是可拆卸的,但有封闭式的。

塔尔加

车身类型

带有可拆卸车顶的运动跑车的变种。

  • 挡风玻璃是刚性固定的,结构用框架加固。
  • 有些型号不带后窗或带可拆卸玻璃。
  • 在增加刚度后,车身被认为比敞篷跑车更安全。

豪华轿车

车身类型

豪华车的车身,轴距加长,前排座椅后面有隔板。

  • 设计在一个轿车平台上扩展到最大。
  • 4 扇门 - 无论长短。
  • 司机与乘客通过隔音隔断隔开。

拉紧

无限长的汽车,但不是豪华轿车。 通过在驾驶员和乘客部分之间插入额外的空间来实现不同的延伸。

越野车

与其说是一个独特的体型,不如说是一个术语。

由于高离地间隙、四轮驱动等技术特性,使汽车能够独立于路面,这意味着高度的越野能力。

车身类型

尺寸通常与功率相匹配——一些 SUV 是巨大的。 同时 - 高,并且在某些汽车中具有出色的机动性。

机舱尽头的宽大行李箱。

交叉

车身类型

它被称为有点轻蔑——SUV。 这意味着汽车适合在城市条件下在优质道路上轻松移动。 车身与SUV有相似之处,而离地间隙较低。

皮卡车

车身类型

用于运输人员和货物的汽车车身。

  • 后备箱是身体的开放部分,它配有遮阳篷、盖子。 在与驾驶室相同的平台上。
  • 专为 2 名或更多乘客设计 - 某些型号有 2 排座椅。
  • 通过 2 或 4 个门着陆。

该车属于商用车范畴,但常用于打猎。 技术装备的力量和机器的越野能力允许它

它经常被用作行政级别的开放式状态车。 四门,5-6个座位,软折叠车顶。

车身类型

该术语也指用于货物运输的商用型车身,它可以在皮卡车、旅行车的基础上进行,也可以在带有单独驾驶室的卡车底盘上进行。

它覆盖着金属屋顶或厚织物制成的遮阳篷。

单独的行李厢门,通常在后面。

Минивэн

它的位置在旅行车和小巴之间。 比旅行车的容量更大。 一卷或两卷。

车身类型
  • 常设有滑动门供乘客登上第二排座位。
  • 有时它会补充第三行。
  • 最多可搭载 8 名乘客。
  • 行李位于最后一排的后面。

经常为大家庭购买。 由丰田、本田使用。

小巴

车身类型

封闭式车厢,完全适应载客。

8-16个座位,同时车身高度有限——站立不方便。

巴士

车身类型

如果乘客座位数超过 7,则汽车可以归类为公共汽车。

该术语还表示长度为 5 m 的车身,适用于运送人员和行李。

硬顶

目前,由于车身刚性低,它很少使用 - 由于没有中央支柱,框架,它被减少了。 内部空间宽敞,车子看起来很优雅,但这种车身实际上无关紧要。

城市车

车身类型

一种用于运送乘客的汽车,其特点是车顶很高。 出租车服务通常配备这种类型的模型。

COMBI

这是西日耳曼国家使用的术语。 表示任何在后部带有尾门的车辆。

快退

车身类型

一个术语,指的是车顶进入尾门的坡度。 在存在此类特征的情况下,它可以应用于任何类型的身体。

辉腾

车身类型

上光无需升降玻璃,折叠软顶。 这种类型的车身通常用于游行代表车。

兰道

开放式车身,在乘客区(第二排座椅)上方带有软折叠或可拆卸硬顶。

同时,玻璃,4门。

布罗加姆

车身类型

一种车顶仅在第一排座椅上方折叠或拆除的车身。

蜘蛛

车身类型

完全敞开的车身 - 挡风玻璃可能完全没有,或者低于驾驶员的眼睛。 两扇门,没有屋顶。

逆风爱好者的运动车。

射击休息

这个词很古老 - 来自成群结队的狩猎时代。 庞大的身躯,足以容纳猎人自身、武器和猎物。 它最初是一辆马车。

车身类型

最初的汽车是这样的:

  • 两侧的座位
  • 武器架
  • 采矿用行李箱
  • 从一扇门进入 - 从后面或从侧面。

用于舒适狩猎的汽车被称为同一个词——它们经常被偷猎者使用。

该名称用于某些车型的掀背车和旅行车 - 仅凭借设计特点,没有使用规范。

车夫

车身类型

前部被切断的单体积机身 - 完全没有引擎盖。 它可以是轻型车辆或小巴,以及基于此配置的其他变体。

问题与解答:

掀背车的车身长什么样? 这是一款三门或五门汽车,后悬较短,后部第五(第三)门通往行李箱(与乘客舱相连)。 通常,掀背车有一个倾斜的车顶,可以无缝地融入后挡板。

体型是什么意思? 这是描述身体结构特征的参数。 例如,它可以是小型货车、轿车、旅行车、掀背车、跨界车等。

车身类型之间有什么区别? 它们在设计上有所不同:一、二和三容积设计(在视觉上突出引擎盖、车顶和行李箱)。 一卷体型不太常见。

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