测试格:雷诺 Clio TCe 90 Energy Techno Feel
试驾

测试格:雷诺 Clio TCe 90 Energy Techno Feel

还记得不久前法国汽车制造商的广告高峰期吗? 例如,当您“heraaaaaaa”扫帚清扫器时,Clio MTV 的那些广告应该只是 Clio“掉落”过去时播放的 James Brown 歌曲合唱的一部分? 在 YouTube 上快速输入 Clio MTV 广告,您不会后悔的。 可以说,这是针对特定客户群的汽车个性化的开始。 在这种情况下,一个整天在 MTV 上观看音乐视频的年轻人。 15 年后,营销人员仍在扮演类似的角色。 或许对于这款全名为 Renault Clio Techno Feel Energy TCe 90 Start & Stop 的测试车来说,这些甚至都不是与音乐相关的词,但很明显,这是一个提供了一套适用于一个年轻的年龄。 购买力。

根据层次结构,Techno Feel 硬件包在某种程度上介于 Expression 和 Dynamique 包之间。 大部分配件都是以视觉效果为主,套餐的优势在于可以优惠的价格提供部分配件清单。 例如,停车传感器和摄像头只需减去 500 欧元,而不是 250 欧元。然而,我们的测试 Clio 不仅使用 Techno Feel 套件的基本设备进行调味,而且还使用配件列表中的配件进行了独特处理。 比如红色的17寸轮毂要额外扣500欧元,车顶贴纸要200欧元。

参加 Clio 测试的引擎现在我们已经很熟悉了,虽然它来自新一代。 90“马力”的三缸涡轮增压汽油发动机由于噪音和振动引起了启动焦虑,但我们很快发现它在这种车身风格上并没有让人失望。 动力刚好能跟上日常交通的节奏,开着这样的车你还是不会去赛道。

与外部一样,Clio 的内部配备了 Techno Feel 套装中的配件。 如果在黑色部件中没有发现这种情况,则从方向盘上的醒目图案或五速变速器的变速杆边缘会更容易看到它。 材料和人体工程学都处于令人满意的水平,极其简单的 R-Link 多媒体界面和 XNUMX 英寸触摸屏值得称赞。 对触摸不太敏感的是方向盘上的操纵杆,它们有点捏紧,很难“找到”正确的位置。 连雨刷都没有一次性雨刷功能。

个性化汽车的趋势正在爆发,而 Clio 也未能幸免。 看到汽车上吸引人的配件,有人会心动,有人会说 Techno Feel 设备包物超所值。

文字:萨沙·卡佩塔诺维奇

雷诺 Clio TCe 90 Energy Techno Sense

基本数据

销售量: 雷诺日产斯洛文尼亚有限公司
基本型号价格: ¥12.890万
测试模型成本: ¥15.790万
计算汽车保险的费用
加速度(0-100公里/小时): 13,0与
最高时速: 182 km / h
ECE消耗,混合循环: 4,5l / 100km

技术信息

引擎: 3 缸 - 四冲程 - 直列式 - 涡轮增压汽油 - 排量 4 cm898 - 3 rpm 时最大功率 66 kW(90 hp) - 5.250 rpm 时最大扭矩 135 Nm。
能量转移: 前轮驱动发动机 - 5 速手动变速箱 - 轮胎 205/45 R 17 V (Goodyear Eagle UltraGrip)。
容量: 最高时速 182 km/h - 0-100 km/h 加速时间为 12,2 s - 油耗 (ECE) 5,6/3,9/4,5 l/100 km,CO2 排放量 105 g/km。
马斯: 空车 1.010 公斤 - 允许的总重量 1.590 公斤。
外形尺寸: 长度 4.062 毫米 – 宽度 1.732 毫米 – 高度 1.448 毫米 – 轴距 2.589 毫米 – 行李箱 300–1.146 45 升 – 油箱 XNUMX 升。

我们的测量

T = 23°C/p = 1.023 毫巴/相对。 vl. = 61% / 里程表状态:10.236 公里
0-100km加速:13,0s
距市区402m: 18,3年(


122 公里/小时)
灵活性50-90km/h: 10,9s


(四)
灵活性80-120km/h: 20,1s


(五)
最高时速: 182公里/小时


(五)
测试消耗: 6,1 升/100 公里
油耗按标准方案: 5,2


升/100公里
100公里/小时时的制动距离: 39,8 m
上午表: 40 m

оценка

  • 如果早先的 Clio 是在斯洛文尼亚单独销售,那么今天它需要更接近买家。 一种方法是通过特殊设备包,其中之一是 Techno Feel 包。

我们赞美和责备

宽敞

发动机

多媒体系统

显眼

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