格栅测试：大众高尔夫 1.4 TSI (103 kW) DSG Highline

ACT 代表主动气缸管理。 为什么在缩写 T 和支持（管理）的解释中不清楚。 听起来更好？ 好吧，1,4 TSI Golf 的购买者不会关心额外的标签，他们会选择它们主要是因为有前途的 140 马力或标准油耗方面非常值得称道的数字，但也因为两者的结合。 综合标准消耗量仅为 4,7 升汽油，这已经是我们更多地归功于涡轮柴油发动机的价值。 这款带有主动式气缸座的大众汽车新型发动机是否应该确保现代汽车发动机继续满足日益严格的消耗和排放法规？

当然，正常消费和实际消费是有很大区别的。 这正是我们可以责怪制造商的原因，包括用过低的消费数据误导客户，因为标准的衡量与现实几乎没有关系。 然而，汽车的实际情况（至少在油耗方面）确实在很大程度上取决于您的驾驶方式或踩油门踏板的方式。 这已被测试样品证明。

在我们的高尔夫中，我们踩踏板的方式甚至可以取决于发动机是在四个气缸上运行还是仅在两个气缸上运行 - 主动气缸。 如果我们的脚“要求不高”并且压力更柔和、更均匀，一个特殊的系统会在很短的时间内（从 13 到 36 毫秒）切断第二个和第三个气缸的燃料供应，并同时关闭两个气缸的阀门。 气缸牢固。 该技术早已为人所知，在英语中它被称为按需气缸。 在大众汽车集团，它首先用于奥迪 S 和 RS 车型的部分发动机。 它现在可以在一个大型引擎中使用，我可以写出它的效果出奇的好。

这款 Golf 1.4 TSI 非常适合长途旅行，例如在高速公路上，在那里油门踏板通常非常单调和柔软，或者巡航控制系统负责保持恒定（设定）速度。 然后多次在两个传感器之间的中央屏幕上，您可以看到仅运行两个气缸的保存操作通知。 如果输出扭矩为 1.250 至 4.000 Nm，则处于此状态的发动机可以在 25 至 100 rpm 之间运行。

我们的消耗量没有大众汽车在其标准数据中承诺的那么低，但仍然令人惊讶，因为在完全正常的驾驶（在正常道路上，但速度不超过 90 公里/小时）甚至平均消耗量为 5,5 、 100 升/小时117 公里。 在前面提到的较长的高速公路旅行中（或多或少始终使用最大允许速度和平均约 7,1 公里/小时），平均 XNUMX 升的结果应该不错。 好吧，如果你对这款高尔夫不那么宽容，迫使它以更高的转速运行并试图从中榨出尽可能多的动力，它可能会消耗更多。 不过从某种意义上来说也不错，每个人都可以选择自己的风格，没必要选择不同的引擎。

因此，Golf 1.4 TSI 当然能够节省燃油。 但是，要能够自己做几年，你还是得在钱包里掏点钱。 我们的主题在线下工作，初始成本不到 27 美元。 乍一看，总和似乎很大，但除了“奇迹引擎”之外，诱人的红色（额外收费）测试车上的驾驶员“懒惰”促成了带有两个离合器的DSG驾驶员的“懒惰”，而Highline套装是高尔夫中最丰富的选择。 必须支付的是一些有趣的额外费用，也比最终价格高出近六千：带双氙气大灯和 LED 日间行车灯的大灯套件、Discover Media 无线电导航系统、巡航控制系统自动（“雷达”）安全控制距离控制（ACC）、倒车摄像头、PreCrash 主动乘员保护系统、ParkPilot 停车系统和倒车摄像头、ergoActive 座椅和带驾驶配置文件选择的动态底盘控制（DCC）等。

当然，您无需购买许多这些配件即可获得几乎相同的驾驶乐趣（不要将座椅和 DCC 从列表中删除）。

正如一句愚蠢的谚语所说：你必须储蓄，但要让它有价值！

久经考验的高尔夫遵循这条河流。

文字：Tomaž Porekar

大众高尔夫 1.4 TSI (103 kW) DSG Highline

基本数据

销售量：	保时捷斯洛文尼亚
基本型号价格：	￥21.651万
测试模型成本：	￥26.981万
计算汽车保险的费用
加速度（0-100公里/小时）：	9,4与
最高时速：	212 km / h
ECE消耗，混合循环：	7,5l / 100km

技术信息

引擎：	4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 涡轮增压汽油 - 排量 1.395 cm3 - 最大功率 103 kW（140 hp），转速为 4.500 rpm - 最大扭矩为 250 Nm，转速为 1.500–3.500 rpm。
能量转移：	发动机由前轮驱动 - 带两个离合器的 7 速机器人变速箱 - 轮胎 225/45 R 17 V (Pirelli P7 Cinturato)。
容量：	最高时速 212 km/h - 0-100 km/h 加速时间为 8,4 s - 油耗 (ECE) 5,8/4,1/4,7 l/100 km，CO2 排放量 110 g/km。
马斯：	空车 1.270 公斤 - 允许的总重量 1.780 公斤。
外形尺寸：	长度 4.255 毫米 – 宽度 1.790 毫米 – 高度 1.452 毫米 – 轴距 2.637 毫米 – 行李箱 380–1.270 50 升 – 油箱 XNUMX 升。

我们的测量

T = 22°C/p = 1.150 毫巴/相对。 vl. = 33% / 里程表状态：8.613 公里
0-100km加速：	9,4s
距市区402m：	17,0年（ 137 公里/小时）
最高时速：	212公里/小时 （我们。）
测试消耗：	7,5 升/100 公里
100公里/小时时的制动距离：	40 m
上午表：	40 m
测试错误：	检查右前轮胎压力的问题

оценка

• 即使您选择的设备与大多数斯洛文尼亚客户的喜好不同，高尔夫仍然是高尔夫。

我们赞美和责备

发动机和油耗

底盘和驾驶舒适性

空间和幸福

标准和可选设备

做工

试车价