格栅测试：Nissan Qashqai 1.6 dCi Tekna X-tronic SUN ProPilot

这是对的。 具体来说，Nissan ProPilot 是一种自动驾驶辅助系统，结合了车道保持系统和雷达巡航控制系统，因此无法实现完全独立驾驶。 虽然它工作可靠并保持车辆的安全参数，但它需要驾驶员注意并在方向盘上的手过长时提醒他们。 不是这样的，你说，我们已经知道这样的系统很长时间了。 是的，但不是在这个细分市场，很高兴看到这一类汽车的先驱，毫无疑问是 Qashqai，定期更新，让你在激烈的竞争中平分秋色，同时分崩离析. 您将需要为上述 ProPilot 系统额外支付 1.200 欧元，但前提是您的 Qashqai 已经配备了 Safety Shield 附件，这些附件是前两个设备级别的标准设备的一部分。

否则，我们已经写了很多关于更新的 Qasqai 的文章。 发电厂也进行了重新设计，由 1,6 升涡轮柴油发动机和无级变速自动变速箱组成。 提醒一下，这实际上是顶级型号，因此无疑是最适合该型号的。 发动机满足所有驾驶需求，变速箱虽然是一个喜欢用“怠速”让驾驶员紧张的系统，但不显眼并且在这里工作得很好。 如果您想要 Qashqai 的全轮驱动，则必须寻找其他驱动组合，因为日产不提供这种组合。

另一个价格？ 一个好的三万对于一套有这样的动力装置和这么多的安全装置来说是一个非常合理的价格。 可以肯定的是，竞争对手在数字化和信息娱乐方面领先于它。

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日产逍客 1.6 dCi Tekna X-tronic SUN ProPilot

基本数据

测试模型成本：	￥32.460万
带折扣的基本型号价格：	￥30.600万
测试机型价格优惠：	￥30.760万

费用（每年）

技术信息

引擎：	4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 涡轮柴油发动机 - 排量 1.598 cm3 - 最大功率 96 kW (130 hp) @ 4.000 rpm - 最大扭矩 320 Nm @ 1.750 rpm
能量转移：	前轮驱动 - 变速器 - 轮胎 225/45 R 19 (Continental ContiSportContact 5)
容量：	最高速度 183 公里/小时 - 0-100 公里/小时加速 11,1 秒 - 平均综合油耗 (ECE) 4,7 升/100 公里，二氧化碳排放量 2 克/公里
马斯：	空车 1.507 kg - 允许的总重量 2.005 kg
外形尺寸：	长度 4.394 毫米 - 宽度 1.806 毫米 - 高度 1.595 毫米 - 轴距 2.646 毫米 - 油箱 65 升
盒子：	430 1.585

我们的测量

T = 22°C/p = 1.028 毫巴/相对。 vl. = 55% / 里程表状态：7.859 公里
0-100km加速：	10,7s
距市区402m：	17,4年（ 128 公里/小时）
油耗按标准方案：	5,9 升/100公里
100公里/小时时的制动距离：	35,6 m
上午表：	40 m
90 档 6 公里/小时时的噪音	59dB

оценка

• 随着每次更新，现代跨界车之父都会获得一些先进的安全和驾驶辅助设备，使其能够跟上竞争的步伐。

我们赞美和责备

执行器组件

安全配件

一套标准设备

信息娱乐界面

前排座椅的纵向移动