格栅测试:梅赛德斯-奔驰 GLC coupe 250 d 4Matic
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格栅测试:梅赛德斯-奔驰 GLC coupe 250 d 4Matic

我们人类是奇怪的生物,我们肯定会流血。 我们喜欢我们所允许的,或者流行的、吸引更广泛、甚至更好的人群的东西。 我们不会做冷汤,但很久以前,很多年前,一家韩国汽车制造商提供了一款以轿跑车为主题的跨界车。 他们把它撕碎了。 当然,在消极意义上。

然后,不到十年前,他将 BMW X6 带上了公路。 人们被它的形状吓坏了,想知道如果后面没有足够的空间,这样的车会是什么样子。 但是那些不能(也不能)拥有这样一辆汽车的人抱怨道,它在潜在车主中引起了真正的轰动。 他们是不同的,向自己(和周围的环境)证明他们可以购买它。 他们想脱颖而出。

格栅测试:梅赛德斯-奔驰 GLC coupe 250 d 4Matic

在不到十年的时间里,X6 不再孤军奋战。 与所有其他已经或将要参加的人一起,伟大的德国竞争对手梅赛德斯 - 奔驰也加入了他们的行列。 他的星闪耀着所有的荣耀。 如果我们还在玩更大的 GLE 轿跑车,那么较小的 GLC 轿跑车将大受欢迎。 很明显,主要是因为基础。 更大的 GLE 是著名的 ML 的继承者,设计保持不变,只是形状发生了变化。 对于 GLC 模型,情况有所不同。 旧 GLK 的后代 - 全新归功于梅赛德斯-奔驰设计主管 Robert Leshnik,但也非常受欢迎。 如果基础已经不错,显然它的升级更上一层楼。 Coupe GLC 喜欢来自四面八方。 如果它从前面看起来像一个基本的 GLC,那么边线和后面显然是一个最大的打击。

但并不是每个人都在形状。 毕竟,更大的 GLE coupe 也有类似的设计,但它的历史、底盘,最重要的是,它过于笨重的驾驶感觉并没有像梅赛德斯想要的那样完成包装。 另一件事是 GLC 轿跑车。 基本型 GLC 已经是一辆好车,但最重要的是,它比体积更大、噪音太大的更大的 GLE 更接近乘用车。 GLC 更安静、更易于管理,最重要的是,内外都是全新的。

格栅测试:梅赛德斯-奔驰 GLC coupe 250 d 4Matic

这与 GLC Coupé 相同。 除了令人愉悦的外观外,它还拥有令人愉悦的内饰,许多人一见钟情。 测试机也是如此。 虽然涂成红色,这不是很多人的最爱,但它并没有打扰。 整个图像变得如此之多,以至于您忘记了颜色。 里面就更好了。 高于平均水平的工作条件等待着司机,乘客也不会受到影响。 很明显,幸福总是取决于设备的数量,而 GLC 测试双门轿车确实有很多。 当然,这也说明了巨额附加费,但并不是所有人都可以使用星星。

外面的红色和里面的红色皮革的组合可能是一把双刃剑,但这次并没有那么困扰我。 与外观一样,内饰以 AMG Line 组件的元素为主,确保运动性和最高水平。 方向盘握在手中感觉很好,转动起来很愉快。 还因为底盘足够运动,但由于空气悬架而不会太硬。 驾驶员可以使用一系列安全和辅助系统,使驾驶更安全、更舒适。 大型可移动玻璃屋顶完善了室内设计,在光学上照亮并放大了它。

格栅测试:梅赛德斯-奔驰 GLC coupe 250 d 4Matic

在发动机? 首先,应该指出的是,与较大的 GLE 不同,较小的 GLC 的隔音内饰令人印象深刻。 这并不是说发动机在内部听不到,而是比其大哥的发动机要低得多。 这也让骑行变得更加愉快。 当然,另一个重要因素是机器的重量。 总而言之,较小的 GLC coupe 仅轻了一小吨,这在汽车领域当然是巨大的。 因此,GLC Coupé 更加敏捷、反应灵敏,并且通常驾驶起来更舒适。 具有 204 马力的 100 升涡轮增压柴油发动机可在 222 秒多一点的时间内将汽车从 XNUMX 公里加速到 XNUMX 公里,并且加速在 XNUMX 处停止。这意味着即使在无尽的赛道上,GLC coupe 也很容易上手。

格栅测试:梅赛德斯-奔驰 GLC coupe 250 d 4Matic

但蜿蜒的道路不怕他,因为已经提到的底盘也能承受动力行驶。 油耗应单独注明。 很明显,根据驾驶风格的不同,百公里油耗为8,4升(平均测试),平时百公里100升的油耗似乎并不高。 对于价值超过 5,4 美元的车主来说,这应该不是问题。

梅赛德斯似乎造出了一辆好车。 这就是为什么我们能理解他们这么久的期望。 他们对巴伐利亚同行的回应,现在 X4 遇到了严重的麻烦。 如果您正在寻找此类汽车,您可以完成它。 就这样!

文字:塞巴斯蒂安·普列夫尼亚克

照片:Саша Капетанович

格栅测试:梅赛德斯-奔驰 GLC coupe 250 d 4Matic

GLC coupe 250 d 4Matic (2017)

基本数据

基本型号价格: ¥53.231万
测试模型成本: ¥81.312万

费用(每年)

技术信息

引擎: 4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 涡轮增压柴油机 - 排量 2.143 cm3 - 最大功率 150 kW(204 hp),转速为 3.800 rpm - 最大扭矩为 500 Nm,转速为 1.600–1.800 rpm。
能量转移: 全轮驱动 - 9 速自动变速器 - 轮胎 255/45 R 20 V (Dunlop SP


冬季运动)。
容量: 最高速度 222 公里/小时 - 0-100 公里/小时加速 7,6 秒 - 平均综合油耗 (ECE) 5,4 升/100 公里,二氧化碳排放量 2 克/公里。
马斯: 空车 1.845 公斤 - 允许的总重量 2.520 公斤。
外形尺寸: 长度 4.732 毫米 - 宽度 1.890 毫米 - 高度 1.602 毫米 - 轴距 2.873 毫米 - 行李箱 432 升 - 油箱 50 升。

我们的测量

测量条件:T=1°C/p=1.028 mbar/rel。 vl. = 43% / 里程表状态:7.052 公里
0-100km加速:8,1s
距市区402m: 15,9年(


141 公里/小时)
测试消耗: 8,4 升/100 公里
油耗按标准方案: 5,4


升/100公里
100公里/小时时的制动距离: 42,9 m
上午表: 40 m
90 档 4 公里/小时时的噪音58dB

оценка

  • GLC Coupé 的外观,但最重要的是它的骑行


    留下印象。 在这里巴伐利亚X4可以动摇


    裤子,我们很高兴,因为这是为了


    表格由我们的斯洛文尼亚人罗伯特照顾


    Funduk

我们赞美和责备

形式

发动机(功率、消耗)

优秀的 LED 大灯

投影幕

没有非接触式钥匙

配件价格

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