格栅测试：现代 ix35 2.0 CRDi 4WD Style

好吧，对于那些几乎没有购买新车的人来说，这可能就像基础发动机和基础设备一样简单。 但是他们没有那么多（每天都有越来越多的人）。 如果钱不是问题，当然是最强大的引擎和全套，但真的没有那么多（它们每天都在变小）。 中间的东西呢？ 更好的发动机，更差的设备？ 或相反亦然？ 四驱与否？ 什么需要额外支付，没有什么可以生活？ 有很多组合，特别是对于一些配件列表跨越多页的品牌。 并且选择一个好的折衷方案让驾驶员在购买时和使用过程中都感到满意是很困难的。

这款现代ix35给人的感觉是非常接近完美的组合。 一台足够强大的柴油机，自动变速箱，一套没有不必要的奢侈，但同时又足够丰富，不会让客户在选择设备时过于节俭而后悔。 而且价格还可以。

因此，顺序是：136 马力（100 千瓦）的涡轮增压柴油发动机敏捷而安静，足以成为一名几乎不被注意的乘客。 有它在鼻子里，ix35不是运动员，还营养不良。 它足够强大，即使在高速行驶时也能有足够的续航里程，而且省油，不会因全轮驱动（ix35 唯一的前轮驱动）和自动变速箱的组合而推迟。 在我们的正常圈中，油耗停在 8,4 升，而在测试中则高出整整一升。 是的，它可能更小，如果不是，则主要归咎于自动变速箱，它有时会在难以理解的长时间内将单个档位换到更高档位，尽管涡轮柴油发动机可以在高档位和低转速下轻松且经济地拉动– 尤其是在道路略微倾斜的情况下。

ix35有足够的空间，遗憾的是驾驶座的纵向移动时间稍长，因为对于身高超过190厘米的驾驶员来说，要找到一个舒适的驾驶位置会更加困难（或根本没有）。 ... 人体工学？ 够好了。 它还支持彩色 LCD 触摸屏，您可以使用免提电话和音响系统轻松控制车辆的多项功能。

后排长椅上也有足够的空间，后备箱也是：没有多余的装饰，但中规中矩。

Style 标签代表了一个漂亮的包装，包括双氙气大灯、雨量传感器和智能钥匙。 当然，您可以使用 ix35 开得更高，但您真的需要全景天窗和加热方向盘吗？ 皮革内饰在可以省略的可选设备列表中（特别是因为加热座椅是标准配置，即使它们不是皮革），但自动变速器不是。 所以，事实证明，Style package选对了，因为除了变速箱和颜色的附加费外，你不需要任何其他东西。 当买家查看价目表时，这个数字大约是 29（或者更少，当然，如果你是一个好的谈判者），事实证明现代显然已经仔细考虑了他们的报价和价格。

文字：杜桑·卢基奇

现代 ix35 2.0 CRDi 4WD Стиль

基本数据

销售量：	现代汽车贸易有限公司
基本型号价格：	￥17.790万
测试模型成本：	￥32.920万
计算汽车保险的费用
加速度（0-100公里/小时）：	13,6与
最高时速：	182 km / h
ECE消耗，混合循环：	9,4l / 100km

技术信息

引擎：	4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 涡轮增压柴油机 - 排量 1.995 cm3 - 最大功率 100 kW（136 hp），转速为 4.000 rpm - 最大扭矩为 320 Nm，转速为 1.800–2.500 rpm。
能量转移：	发动机驱动的前轮 - 6 速自动变速器 - 轮胎 225/60 R 17 H (Dunlop SP Winter Sport 3D)。
容量：	最高时速 182 km/h - 0-100 km/h 加速时间为 11,3 s - 油耗 (ECE) 8,6/5,8/6,8 l/100 km，CO2 排放量 179 g/km。
马斯：	空车 1.676 公斤 - 允许的总重量 2.140 公斤。
外形尺寸：	长度 4.410 毫米 – 宽度 1.820 毫米 – 高度 1.670 毫米 – 轴距 2.640 毫米 – 行李箱 591–1.436 58 升 – 油箱 XNUMX 升。

我们的测量

T = 11°C/p = 1.060 毫巴/相对。 vl. = 68% / 里程表状态：9.754 公里
0-100km加速：	13,6s
距市区402m：	18,3年（ 118 公里/小时）
最高时速：	182公里/小时 （我们。）
测试消耗：	9,4 升/100 公里
100公里/小时时的制动距离：	43,7 m
上午表：	40 m

оценка

• 这里的数学很明显：有足够的空间、舒适度和合理的低价格。 奇迹不会发生（在消耗、材料和做工方面），但以上所有的妥协是好的。

我们赞美和责备

自动变速器

前排座椅之间偶尔有塑料盒吱吱作响

中控台的塑料太容易划伤了