测试简介：Fiat Tipo Station Wagon 1.6 Multijet 16v Lounge

Fiat Tipo 本身并不令人意外，因为我们从最新版本中已经知道它很长一段时间了，但是将它带到道路上的第一个车身版本，以及对我们来说，是一辆四门轿车。 有了他，大部分欧洲车手都看不上你，结果对这种车的态度立马变得有些消极。

完全不同的歌曲 - 大篷车版本。 它也写在许多斯洛文尼亚人的皮肤上，因为他们中的许多人表示他们在购买新车时需要很大的空间。 但是每年至少去一次假期，大篷车是必不可少的......

无论如何，除了笑话（不幸的是，不是），旅行车版本中的新Tipo令人惊喜。 意大利人似乎找到了舒适、现代和理性的完美结合。 因此，Fiat Tipo Station Wagon 并没有以任何方式脱颖而出，但也不会让人失望。 是不是因为这里没有认真的评论？

前端设计当然与轿车版相同，但不同之处在于 B 柱，尤其是后部。 这主要是为了提供大量的后备箱空间，但形状仍然不是内部空间的牺牲品。 更重要的是，意大利设计师设法制作了类似于第三个版本五门式的毛屁股，从而认识到他们的工作做得很好。

内饰也没有问题，所以一般司机不会抱怨。 人体工程学设计很好，传感器大而透明，中央屏幕相当不错。 然而，很明显，我们谈论的是一辆应该负担得起的汽车，所以不应该有过多的目标和欲望。 因此，整体幸福感可以被描述为高于平均水平。

但最好的部分是它似乎让你感到惊讶。 1,6 升四缸柴油机不是世界上最安静的柴油机之一，但它以极其安静和连续运行以及响应速度而购买。 归根结底，我们只是在谈论 1,6“马力”的 120 升发动机。 你不会总是第一个离开这座城市，很多人会以每小时100公里的速度经过，但Tipo的测试也证明了它的品质。 高速公路的速度对他来说是一种小吃，斯洛文尼亚的限速太低了。 即使在高转速下，发动机也能很好地旋转和平稳运行，这反过来意味着平均速度可以相当高，而且柴油消耗不会扼杀驾驶员的钱包。

但每个酒吧都有两端，甚至据称测试也出乎意料两次。 我们已经描述了积极的方面，但不幸的是，测试车的价格是负面的。 Fiat Tipo 不是一辆便宜的车，但它的价格应该是它的王牌。 看测试车的价格，很多人可能会有点卡住，但在辩护中必须承认这辆车的装备非常好。 标准设备已经带来了很多东西，对于 2.500 美元（很多）来说，Comfort Plus、Safety East 和 Tech Plus DAB 包确保没有真正浪费在汽车上。

然而，尽管不断有折扣，但对于许多人来说，测试 Tipo 的价格还是过高。 这是个坏消息，但好消息是，该代理还生产了便宜得多且装备精良的版本。 毕竟，不应忘记汽车的整体印象不仅仅是积极的。

文：Sebastian Plevnyak · 照片：Uros Modlich

进一步阅读：

菲亚特 Tipo 4V 1.6 Multijet 16V Lounge – 机动性好，价格合理

菲亚特 Type 1.6 Multijet 16v Opening Edition Plus

ipo 旅行车 1.6 Multijet 16v Lounge (2017)

基本数据

基本型号价格：	￥20.290万
测试模型成本：	￥22.580万

费用（每年）

技术信息

引擎：	4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 涡轮增压柴油机 - 排量 1.598 cm3 - 88 rpm 时最大功率 120 kW（3.750 hp） - 320 rpm 时最大扭矩 1.750 Nm。
能量转移：	前轮驱动 - 6 速手动变速箱 - 轮胎 205/55 R 16 V（Continental ContiEcoContact）。 重量：空车 1.395 公斤 - 允许的总重量 1.895 公斤。
容量：	最高速度 200 公里/小时 - 0-100 公里/小时加速 10,1 秒 - 平均综合油耗 (ECE) 3,4 升/100 公里，二氧化碳排放量 2 克/公里。
外形尺寸：	长度 4.571 毫米 - 宽度 1.792 毫米 - 高度 1.514 毫米 - 轴距 2.638 毫米 - 行李箱 550 升 - 油箱 50 升。

我们的测量

测量条件：T=17°C/p=1.028 mbar/rel。 vl. = 55% / 里程表状态：1.639 公里
0-100km加速：	10,0s
距市区402m：	17,2年（ 132 公里/小时）
测试消耗：	6,7 升/100 公里
油耗按标准方案：	5,1 升/100公里
100公里/小时时的制动距离：	39,0 m
上午表：	40 m
90 档 6 公里/小时时的噪音	59dB

оценка

• 配备稍微更合理的设备，Tipo Station Wagon 可能成为许多斯洛文尼亚人的合适交通工具。 另一方面，它也可以满足那些愿意多减一点的人，这样的测试机可以很有趣。 与往常一样，金钱起着重要作用，但从积极的方面来说，新的菲亚特 Tipo 旅行车提供了高于平均水平的良好基础。

我们赞美和责备

发动机

在机舱里的感觉

总体印象

试机价格

Uconnect 与苹果 iPhone 的连接