测试 Kratek：大众途观 2.0 TDI BlueMotion 技术
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测试 Kratek：大众途观 2.0 TDI BlueMotion 技术

26.05.2022 /

不。 肉眼已经可以（这称为企业形象），但不完全是。 途锐就是途锐，途观，再就是途观。 因此，第一个更有声望，第二个更受欢迎。

在设计方面，途观已经成熟了很多，尤其是鼻子的变化（大灯、面罩、LED日间行车灯）让它更加果断。

当然，Tiguan 比它的老大哥小得多，而且它在后备箱里最引人注目。 他不是这个班上唯一患有这种“疾病”的人，事实上我们可以有把握地说，大多数人都是这样的。 它是关于什么的？ 只是为了让行李箱真的 - 太小了。

当然，对于日常使用来说，这就足够了。 每一英寸对于城市的机动性都很重要，这里的行李空间越小，后面的英寸就越少。 但是当涉及到更多的行李时，事实证明Tiguan后备箱中的纵向英寸用完太快了。

这就是为什么许多中档小型货车变得更长一些（通常只有后悬），比如 Grand 版本。 一辆城市 SUV 也有，事实上 Grand Tiguan 的尺寸恰到好处。 没有第三排座椅，行李箱纵向只有几英寸。

汽车的其余部分不需要如此剧烈的变化。 后排座椅已经有足够的空间（包括由于车身的“越野”形状，座椅略高），前排座椅不必向任何人抱怨。

人体工程学非常出色（包括能够触摸灵敏的中央液晶屏），驾驶位置很好（也因为测试途观配备了七速DSG变速箱，因此没有离合器踏板，作为俗话说，长时间在大众开车），空调工作（即使在35度的高温下），还有一个缺点（不仅舒适，而且安全），我们考虑了免提通话缺少蓝牙。 如今，像大众这样的品牌不应该负担得起。

因此，驾驶员会对自动泊车系统印象深刻。 使用标准的停车传感器（只有在每个角落都有更多的停车传感器，而不是只选择被动辅助），它会找到一个停车位，然后通过快速转动方向盘并果断地（使用电动动力转向）。 肯定会推荐。

我们还建议选择双离合七速 DSG 变速箱。 您的左腿将能够休息，换档将快速、平稳且不引人注目，并且油耗可能低于使用手动变速箱。 此外，七个档位意味着那些103千瓦或140“马力”的经典，已经众所周知并经过测试的XNUMX升特德（在途观中也相当平稳和安静）将被使用到最后。 那么你可能会“觉得”途观不够机动，但你永远是最快的。

即使消耗量很容易保持在 XNUMX 升以下（经济型 - 大约 XNUMX 升），也是在城市中，也是由于 BlueMotion 技术标签，这实际上意味着在 Tiguan 启动时自动关闭和启动发动机打开停止。

途观显然不是缩小版的途锐。 如果我有一个更大的行李箱会很棒。 但即使没有这个，这也是其同级别汽车的优秀代表，其中（再次：除了后备箱，对于那些对它敏感的人）几乎没有任何缺陷。 像大众汽车，对吧？

Dušan Lukič，照片：Aleš Pavletič

大众途观 2.0 TDI BlueMotion Technology (103 кВт) 4MOTION DSG Sport & Style

基本数据

销售量： 保时捷斯洛文尼亚
基本型号价格： ￥34.214万
测试模型成本： ￥36.417万
计算汽车保险的费用
力量：103kW (140


公里）
加速度（0-100公里/小时）： 11,2与
最高时速： 188 km / h
ECE消耗，混合循环： 7,9l / 100km

技术信息

引擎： 4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 涡轮增压柴油机 - 横向前置 - 排量 1.968 cm³ - 103 rpm 时的最大输出功率为 140 kW（4.200 hp） - 320–1.750 rpm 时的最大扭矩为 2.500 Nm。
能量转移： 发动机驱动所有四个车轮 – 7 速双离合器机器人变速箱 – 235/55/R17 V 轮胎（普利司通 Dueler H/P Sport）。
容量： 最高速度 188 公里/小时 - 加速度 0-100 公里/小时 10,2 - 油耗 (ECE) 6,9 / 5,5 / 6,0 l / 100 公里，二氧化碳排放量 2 克 / 公里。
运输和悬挂： 豪华轿车 - 5 门，5 座 - 自支撑车身 - 前单叉臂、弹簧腿、双叉臂、稳定器 - 后多连杆轴、螺旋弹簧、伸缩式减震器、稳定器 - 前盘式制动器（强制冷却）、后盘12,0 - 后部 .64 m – 油箱 .XNUMX l。
马斯： 空车 1.665 公斤 - 允许的总重量 2.250 公斤。
盒子： 床的宽敞度，从 AM 开始，使用标准的 5 个 Samsonite 勺（不足 278,5 升）测量：


5 个地方：1 × 背包（20 升）； 1 × 航空手提箱（36 升）； 1 个手提箱（85,5 升），1 个手提箱（68,5 升）

我们的测量

T = 21 °C / p = 1.030 毫巴 / rel。 vl. = 32% / 里程条件：1.293 公里


0-100km加速：11,2s
距市区402m： 17,4年（


127 公里/小时）
最高时速： 188公里/小时


（你在走路。）
最低消费： 6,7l / 100km
最大消耗： 10,2l / 100km
测试消耗： 7,9 升/100 公里
100公里/小时时的制动距离： 39,6 m
上午表： 40 m

оценка

  • Tiguan 不是真正的 SUV，因此越野没有乐趣——在路面上也不行，因为它太“越野”了。 但因为它乘坐舒适、安静且相当平稳，它仍然值得一个最佳位置。

  • 驾驶乐趣：


我们赞美和责备

消费

传播

驾驶位置

人机工程学

没有蓝牙免提接口

桶尺寸

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