简短测试：雪铁龙 DS3 HDi 90 Airdream So Chic

如果我们走出一辆由 Berlingo 设计的货车，将所有雪铁龙乘用车排成一排并评估它们的舒适度，那么 DS3 可能与令人惊叹的 C6 处于完全不同的一端，这不会有任何问题。 DS3 是为所有非经典雪铁龙爱好者打造的，他们既不想要道路颠簸的天鹅绒饰面，又不想要完整的运动感。

当您需要转动方向盘时，DS3 与其小兄弟姐妹如此不同，这一点从一英里到一英里都很明显，这比兄弟姐妹需要的动力要少得多（这可以让您了解车轮的位置，更加真实），并且当您需要转动方向盘时手动变速箱换档良好（在这款发动机的情况下，只有五速），这是雪铁龙梦寐以求的。 小雪铁龙这部分机械装置的强度与其俏皮、运动的外观完美匹配。

雪铁龙可能会在 2011 年突出其婴儿的动态设计并非巧合，因为他们的新世界拉力锦标赛赛车就是基于这种模型。 路人因为他的长相，忘记了礼节，干脆把矛头指向他。 当我们在 Auto Shop 测试车队中使用第一款配备 3 升涡轮增压汽油发动机的 DS1,6 探索其极限时，最新的 DS3 拥有不同的心脏 - 柴油。

1,6 升柴油发动机是机械组件中较弱的部分，因为它的功能不允许良好的底盘使 DS3 长时间保持空档，而其余的机械装置（变速箱、转向）则无法实现最佳使用。 与 68 kW (88 THP) 相比，1.6 千瓦在纸上的读数比实际情况差，在许多情况下，缺少的千瓦数可以通过理想的扭矩量成功补偿。

然而，柴油机在低于 1.800 rpm 时并不高兴，三、四和五档在较高的转速范围内面临同样的问题。 前面提到的THP有一个六档变速箱和一个较短档的柴油，但必须承认五档的位置很好。 根据车速表和转速表读数，高速公路以大约 130 转/分和 2.500 公里/小时的五档速度行驶，耳朵也对听到的声音感到满意。

DS3 的隔音效果很好，在寒冷的早晨从机舱可以听到柴油发动机的声音太大，这是汽油发动机的典型特征。 在喧嚣的城市中，假设定期换档并获得最大的转速，驾驶它是一种真正的乐趣，因为它快速、灵活且充满活力。 它在开阔的道路上也很不错，但如果您正在寻找真正的乐趣，只需抓住 1.6 THP 旋转。 与它相比，这款柴油 DS3 只在加油站给人留下深刻印象，在那里您不必经常拧下钥匙保护的油箱盖。

测试的DS3最低油耗5,8升，最高6,8升，这部分的测评我们比较满意。 微笑也吸引了“舒适准备”设备，这提高了测试 DS3 的价格，但与争夺驾驶乐趣客户的直接竞争对手 Mini 相比，法国人处于更好的一边。 . 我们真的很喜欢前排座椅缩回系统，可以更轻松地进入狭窄的后排座椅、时尚的内饰和车内灯关闭按钮。 只有速度计亮起 - 神奇地。

扩大后的后备箱没有台阶或打开方式（干扰门外“钩”意味着擦污垢），内部只有一盏灯，前排乘客肘部的真皮中央靠背在驾驶时与车门真皮座椅摩擦我们错过了更具体的地方来存放饮料并自动上下移动乘客车窗，但我们不明白为什么关闭的 ESP 在该发动机的速度超过 50 公里/小时时会自动再次打开。 这样可以让你玩更多的THP。

Mitya Reven，照片：Ales Pavletić

雪铁龙 DS3 HDi 90 Airdream 太别致了

基本数据

销售量：	雪铁龙斯洛文尼亚
基本型号价格：	￥17.100万
测试模型成本：	￥21.370万
计算汽车保险的费用
力量：	68kW (92 公里）
加速度（0-100公里/小时）：	11,3与
最高时速：	182 km / h
ECE消耗，混合循环：	4,0l / 100km

技术信息

引擎：	4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 涡轮增压柴油机 - 排量 1.560 cm3 - 最大功率 68 kW（92 hp），转速为 3.750 rpm - 最大扭矩为 230 Nm，转速为 2.000 rpm。
能量转移：	前轮驱动发动机 - 5 速手动变速箱 - 轮胎 205/45 R 17 W (Bridgestone Potenza RE050A)。
容量：	最高时速 182 km/h - 0-100 km/h 加速时间为 11,3 s - 油耗 (ECE) 4,9/3,4/4,0 l/100 km，CO2 排放量 104 g/km。
马斯：	空车 1.080 公斤 - 允许的总重量 1.584 公斤。
外形尺寸：	长 3.948 毫米 - 宽 1.715 毫米 - 高 1.458 毫米 - 轴距 2.460 毫米。
内部尺寸：	油箱 50 升。
盒子：	280–980升

我们的测量

T = 16 °C / p = 1.111 毫巴 / rel。 vl. = 41% / 里程表状态：22.784 公里
0-100km加速：	12,0s
距市区402m：	18,2年（ 122 公里/小时）
灵活性50-90km/h：	10,3s
灵活性80-120km/h：	12,7s
最高时速：	182公里/小时 （五）
测试消耗：	6,3 升/100 公里
100公里/小时时的制动距离：	36,4 m
上午表：	40 m

оценка

• 3 升 HDi 足以满足 DS1,6 的驾驶乐趣。 它的低油耗和低扭矩是值得的，但如果您想充分利用 Citroën Special，我们建议您购买涡轮增压汽油版。 那么很高兴见到Mini。

我们赞美和责备

物料

外形

转向精度和直线度

燃油消耗

传播

底盘，道路位置

设备

室内照明

发动机转速低于 1.800 rpm

交钥匙油箱盖

后排座椅

ESP的自动激活