测试：斯柯达明锐 Combi RS 2.0 TDI 4X4 DSG。 谁会是……

全轮驱动 Octavia Combi RS 绝对是一款有趣的汽车。 大、现代且安全，即使在绿色中也经过测试，表明（赛车）历史悠久，但缺少某些东西。 是的，你猜对了，我们缺少合适的引擎。

萨沙·卡佩塔诺维奇

小时候，我很享受考试。 捷克共和国应有的环保理念，安装在 19 英寸铝制轮毂上，这款房车将满足路过的审美者和精力充沛的父亲或要求苛刻的伴侣的需求，他们始终确保家庭购买的安全。 “是的，亲爱的，他甚至有四轮驱动，”他可能会直接敲钉子。

还有什么话能说服她？ 它有一个家庭后备箱和一个双离合器 DSG 变速箱，可以忘记糟糕的离合器，最重要的是，我可能会在引擎盖下安装涡轮柴油发动机来吸引他。 要知道，有时候喜欢踩油门的老婆们总是怕我们，所以我只能想象她最后会怎么说，微微一笑：“你终于醒悟了！”。 事实是，购买跑车与理性决定无关，尽管斯柯达明锐 Combi RS 2.0 TDI 4 × 4 DSG 将排在清醒购物清单的首位。 每 7,8 公里的平均消耗为 100 升，或者在启用 ECO 程序的我们的标准单圈上消耗高达 5,7 升（在限速和始终温和加速之后），它很容易吸引家庭预算，当然还有所有-轮驱动。 在干燥、潮湿甚至雪地上提供出色的牵引力。 很遗憾我们没有在隆冬时节买到这款明锐，最好是在白雪皑皑的童话故事中，因为我很可能会加入那些在空荡荡的大停车场里胡说八道的人……

尽管后备箱更大，但在道路上的位置还是令人羡慕的，外壳式座椅使车身保持在着陆表面上（一点也不不舒服！），只是发动机不知何故不配 RS 名称。 它什么都没有，它提供 135 千瓦或大约 180 匹“马”，但没有扭矩会导致背部猛拉，并且当他在全油门下停止呼吸几秒钟并微笑时，总是会给司机带来惊喜. 它并不慢，但现在斯洛文尼亚道路上的每一秒涡轮柴油机都非常快，如果你理解我的话。 甚至来自 Canton 扬声器的运动声音也不会让我们心情愉快！ 所以我们仍然认为 2.0 TSI 更适合 RS，几年前我们在 Raceland 测得 0,65 秒最佳圈速 - 但它根本没有全轮驱动！

测试版 Octavia Combi RS 已经备有标准设备和一长串附件。 主动巡航控制、警报、电动尾门、电动滑动全景天窗、智能钥匙、倒车摄像头、车道辅助、导航、前排座椅加热、主要交通标志识别、皮革内饰和驾驶员疲劳识别。但价格从基本上涨32.424 欧元 41.456 至 350 欧元。 嘿，用这笔钱有可能买到一辆 XNUMX 强劲的四轮驱动福特福克斯 RS 吗？！

阿廖沙·麦克拉克 摄影：Sasha Kapetanovich

斯柯达明锐 Combi RS 2.0 TDI 4X4 DSG

基本数据

基本型号价格：	€ 32.424 XNUMX €
测试模型成本：	€ 41.456 XNUMX €
力量：	135kW (184 公里）
加速度（0-100公里/小时）：	7,7与
最高时速：	224 km / h
ECE消耗，混合循环：	5,0l / 100km

费用（每年）

技术信息

引擎：	4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 涡轮柴油 - 排量 1.968 cm3 - 135 时最大功率 184 kW（3.500 hp） - 4.000 rpm - 在 380 - 1.750 rpm 时最大扭矩为 3.250 Nm
能量转移：	发动机驱动所有四个轮子 - 6 速 DSG 变速箱 - 轮胎 225/35 R 19 Y (Pirelli P Zero)
容量：	最高速度 224 km/h – 加速度 0–100 km/h 7,7 秒 - 联合循环 (ECE) 平均油耗 5,0 l / 100 km， CO2 排放量 131 克/公里
马斯：	空车 1.572 kg - 允许的总重量 2.063 kg
外形尺寸：	长 4.685 毫米 - 宽 1.814 毫米 - 高 1.452 毫米 – 轴距 2.680 毫米
内部尺寸：	1.740 升 - 油箱 55 升
盒子：	后备箱610

我们的测量

T = 23°C/p = 1.028 毫巴/相对。 vl. = 65% / 里程表状态：7.906 公里
0-100km加速：	8,9s
距市区402m：	16,6年（ 138 公里/小时）
测试消耗：	7,8 升/100 公里
油耗按标准方案：	5,7 升/100公里
100公里/小时时的制动距离：	38,8 m
上午表：	40 m
90 档 6 公里/小时时的噪音	61dB

我们赞美和责备

外观，外观

宽敞、易用

旅行车版在路上的位置

节约

价格

发动机的刺耳和声音