试驾：三菱欧蓝德 PHEV - 阿夫托·塔基

内容

2020年三菱欧蓝德有什么独特之处
经济吗？
机舱的变化。技术指标

三菱欧蓝德是一款独特的汽车，其动力装置由一台 2 升汽油发动机和由蓄电池供电的电动机组成。反过来，电池既可以在移动中充电，也可以连接到电源。第一次模型更新是在 2015 年，第二次是公司在 2020 年推出的。

三菱欧蓝德2020款的外观，熟悉又熟悉。明亮而令人难忘的新细节 - 汽车的鼻子。大灯变得更加准确和尖锐（顺便说一下，全 LED）、镀铬“脸颊”、型号名称铭文（这是附件目录中的一个选项）。新奇的主要细节位于背面：S-AWC 名称，表示“智能”全轮驱动

直接说说技术填充，三菱欧蓝德PHEV的重涂胶是由可产生2,0马力和121 Nm扭矩的四缸186升汽油发动机以及两个同步永磁体驱动的：前者可产生82 hp的功率。。和137 Nm的峰值牵引力，以及后部-82 hp和195 Nm。新型号配备了12 kWh锂离子电池。充满电时间为5小时，即30分钟至80％。结果，“双向移动”跨界车能够在0秒内从100加速到11 km / h，以征服170 km / h的速度。

2020年三菱欧蓝德有什么独特之处

Outlander PHEV建立在专用的电气平台上。它的推进系统基于两台电动机，一个在前轴上，另一个在后轴上（它们之间没有机械连接），汽油发动机在大多数情况下用作辅助工具，用于移动电池充电发电机。

在日常条件下（最高时速135 km / h）以及为电池充电时，Outlander的运动就像纯电动汽车一样（纯EV模式），而两个电动机则从电池中获取能量而无需打开汽油发动机。

在加速或车辆承受更大压力（例如爬坡）或电池电量不足时，顺序混合动力模式将自动激活 - 持续 3-10 分钟。汽车仍然由电池提供动力，但汽油发动机也提供动力来移动电荷发生器。尽可能快地返回纯电动汽车模式。

此外，车辆配备的变速箱控制系统具有四个操作模式-“正常”，“四轮驱动锁定”，“雪”和“运动”（它们改变了防滑技术和油门踏板的灵敏度）。

经济吗？

如果您正在考虑，是否值得购买全新的三菱欧蓝德。那么答案是肯定的。为了不打败灌木丛，请以示例为例。

每天的最低行驶里程为43-45-48公里，三菱欧蓝德PHEV充电式混合动力车只能通过电牵引来行驶-结果，城市燃料消耗为每0公里行驶轨道100升。但是为此，您需要不断为电池充电（每天约10-12 kWh，或两天约20-25 kWh）。在1,68 UAH的价格。 1 kWh，这使我们在约100-34 UAH的城市中花费了42公里。 -或相当于1,5升燃油的价格。即使我根据车载计算机数据得出的消耗量不是每0公里为100升，而是每1,5公里2升至100升（即使考虑到电池充电，有时ICE在动态加速时也会打开），但事实证明，这是成熟的家庭跨界车设法以2-3升燃油的价格在城市中移动，总成本。

但是，如果您忘记了电源插座，则可充电混合动力三菱欧蓝德PHEV将变成常规混合动力车。也就是说，它通常会交替使用电动机和ICE行驶-因此，每7,5公里赛道“带给”城市约100升的消耗量。

电动机最初也在轨道上工作。因此，如果我们谈论日常通勤出行，那么也可以完全无油耗地进行通行，仅靠电力牵引。但是当电力用尽时，汽车会切换为汽油发动机，我们会得到这种类型和尺寸的跨界车的常规消耗量：速度为80-90 km / h-大约每6,5 km 100升，速度为110-120 km / h-消耗每8公里100升。油箱容量为45升。

一般保修期为三年或十万公里，电池的保修期为100年（保证容量至少保持原始容量的8％）。维护的频率为每年一次或70万公里，估计的基本维护费用为15千UAH。（对于基辅，在其他城市，由于标准小时的费用较低，价格可能会便宜一些）。

机舱的变化。技术指标

车身-跨界车，7个座位
尺寸-4,695 x 1,81 x 1,71 m
轴距-2,67 m
间隙 - 215 mm
行李箱-128公升（7人座）或502公升（5人座）
有效负载-655公斤
路缘重量-1555公斤
马达-汽油，大气压，R4、2,4升
力量-167马力在6000 rpm下
扭矩-222 rpm时为4100 Nm。
比功率和扭矩-107 hp 1吨每143吨1 Nm
驱动器-全轮驱动S-AWC
变速箱-自动变速箱CVT INVECS-III运动模式
动力0-100 km / h-10,5 s
最大速度 - 198公里/小时
城市燃油消耗（护照）-每10,4公里100升
公路燃油消耗（护照）-每6,8公里100升
原产国-日本
该车的最低价格为549万UAH。或$ 23,5
测试车的价格约为789万UAH。或三万四千美元

说到内部，在很大程度上它几乎没有改变。在这里，您可以记录优点和缺点。

缺点：

大量使用光泽；
如果您想将其向上调高，则方向盘调节范围不足。

优点：

软塑料
美丽而清晰的设备。

机舱内部的技术包括：多媒体系统和气候控制单元。多媒体Mitsubishi Connect 2提供8英寸显示屏，全新设计的首页（以图块形式），连接智能手机，播放USB闪存驱动器中的视频。气候控制系统是全新的：他收到了一对带凹槽的垫圈和带有银色眼线笔的矩形按钮。内部看起来比以前的版本更现代。

座位宽而柔软。前舱保持不变。从有趣的角度来看：第三排座椅的外观。第二行可能向前/向后移动。后沙发分为两个不对称的部分，可以彼此独立移动。巨大的后备箱很容易变成另外两个座位。如果您有一个大家庭，加上这样的机器，您可以舒适地长途旅行。

价格区间

在购买汽车之前，我们每个人都会迅速进行计算，这将有助于了解是否值得购买该特定模型。三菱欧蓝德PHEV可以用作电动汽车，并可能增加行驶里程。但随后需要每天收费。在寒冷的秋冬季节，您每天必须充电几次。最有可能一次在家，第二次上班。为此，在那里需要插座或充电站。然后，您可以花最少的钱来操作-主要是用电。如果您不每天充电，汽油每百升将消耗5至7升汽油。