试驾雪佛兰Camaro 6，重新造型2019
第六代标志性 Camaro 的更新版本继续为所有 Muscle Cars 设定高标准。 该车型与经典的福特野马和保时捷 Cayman 竞争。
这家美国公司的设计师和工程师感到满意吗？ 让我们仔细看看这辆车。
汽车设计
制造商一直保持新颖的运动风格。 同时，设计师设法使汽车的外观更具表现力。 车身有两种版本。 这是两门轿跑车和敞篷车。
前端获得了创新的光学器件，并在透镜下方配备了引人注目的行车灯。 散热器网和导流板已经变大。 引擎盖高一点。 这种变化改善了进入发动机舱的气流。 因此，发动机的冷却效率更高。 巨大的20英寸车轮由车轮拱罩的容积翼下划线。
后部光学部件装有矩形LED透镜。 后保险杠的设计强调排气系统的铬制排气管。
更新后的雪佛兰 Camaro 的尺寸为（以毫米为单位）：
| 长 | 4784 |
| 宽度 | 1897 |
| 高度 | 1348 |
| 轴距 | 2811 |
| 履带宽度 | 前1588后1618 |
| 净空 | 127 |
| 重量（公斤） | 1539 |
汽车怎么样？
更新的Camaro的空气动力学性能得到改善。 前桥的下压力增强了。 因此，汽车在转弯时变得更加稳定。 通过“运动”和“跟踪”模式的设置，您可以高速控制强大的“运动员”的打滑。
重新设计的模型获得了更新的运动悬挂。 它改变了防倾杆。 并且其制动系统获得了Brembo卡钳。 但是，在肮脏和积雪的道路上，仍然很难开车。 原因是采用重型电动机的后轮驱动。
Техническиехарактеристики
主要动力单元仍为2,0升版本，带有涡轮增压器。 现在与它们一起只有6速手动变速箱。 买方也可以购买6升V-3,6版本，最大输出功率为335 hp。 它配备有8速自动变速器。
对于真正的“美国力量”爱好者，制造商提供了6,2升动力装置。 V形八引擎可产生461马力。 这是涡轮增压的 该发动机与10速自动变速器配对。
| 2,0AT | 3,6升V-6 | 6,2升V-8 | |
| 功率，马力 | 276 | 335 | 455 |
| 扭矩，Nm。 | 400 | 385 | 617 |
| PPC | 6速手动变速箱 | 8速自动变速箱，6速手动变速箱 | 8速和10速自动变速器 |
| 刹车器（Brembo） | 通风盘 | 通风盘，单活塞卡钳 | 通风盘，四活塞卡钳 |
| 悬架支架 | 独立的多链接，防倾杆 | 独立的多链接，防倾杆 | 独立的多链接，防倾杆 |
| 最高速度，公里/小时。 | 240 | 260 | 310 |
对于喜欢运动的人来说，当汽车的速度将驾驶员压入运动型座椅时，制造商便制造了一种特殊的发动机。 这是6,2升和650 hp的V形图形。 自动变速箱可使汽车从0加速到100 km / h。 只需3,5秒。 并且最大速度已经是319公里/小时。
Салон
改装的Camaro的内部变得更加舒适。 工作控制台接收了一个7英寸的触摸屏多媒体系统。
运动型座椅是电动的，并具有8种设置模式。 在豪华版中，座椅配有暖气和冷却系统。 但是，后排座椅狭窄的情况没有改变。
从机舱内部看，第六代的第一批样品视野有限。 因此，在重新设计的版本中，出现了盲区控制系统。
燃料消耗
近来，“美国力量”的代表正以驾驶者的利益略有下降。 这是由于混合动力和电动汽车的日益普及。 因此，制造商必须妥协并减少新模型的“暴躁”。 尽管如此，赛车仍然设法在运动性和实用性之间保持平衡。
以下是引擎测试在路上显示的数据：
| 2,0AT | 3,6升V-6 | 6,2升V-8 | |
| 城市，升/ 100公里。 | 11,8 | 14,0 | 14,8 |
| 路线，升/ 100公里。 | 7,9 | 8,5 | 10,0 |
| 混合模式，升/ 100公里。 | 10,3 | 11,5 | 12,5 |
| 加速度0-100 km / h，秒 | 5,5 | 5,1 | 4,3（ZL1-3,5） |
如您所见，尽管某些动力装置的体积相当大，但即使是运动骑行也不需要过多的油耗。 但是，马达的“暴躁”仍然是美国经典赛车的一个重大缺点。
维修费用
该型号配备了通用电动机。 它们安装在不同品牌的跑车上。 因此，可以以可承受的价格修理和执行预定的维护。 该汽车的更新版本考虑了许多技术缺陷。 因此，新闻的所有者将不需要经常访问服务站进行故障排除。
一些维修的估计费用：
| 更换： | 价格，美元 |
| 机油+滤清器 | 67 |
| 机舱滤清器 | 10 |
| 正时链 | 100 |
| 煞车皮/碟盘（前） | 50/50 |
| 离合器 | 200 |
| 火花塞 | 50 |
| 空气过滤器（+过滤器本身） | 40 |
制造商已经为模型的定期维护制定了严格的时间表。 这是10公里的间隔。 仪表板上有一个单独的图标，负责维持此间隔。 车载计算机本身监视发动机的运行，并在必要时通知需要维修的信息。
雪佛兰Camaro价格
雪佛兰公司的官员正在以27美元的价格出售新产品。 以这个价格，客户将获得基本配置中的模型。 引擎盖下将装有900升发动机。 两升类似物的价格估计为3,6美元。
对于CIS市场，制造商只剩下一包安全和舒适系统：
| 安全气囊 | 8个 |
| 挡风玻璃投影 | + |
| 固定安全带 | 3分 |
| 后驻车传感器 | + |
| 盲点监控 | + |
| 交叉运动传感器 | + |
| 光学元件（前/后） | 发光二极管 |
| 后视摄像头 | + |
| 胎压传感器 | + |
| 紧急制动 | + |
| 上山时的帮助 | + |
| 气候控制 | 2个区域 |
| 多轮 | + |
| 加热方向盘/座椅 | + /前面 |
| 卢克 | + |
| 内部装饰 | 面料和皮革 |
制造商可以在汽车中安装改进的Bose音响系统和扩展的驾驶员辅助套件，但需要额外付费。
阵容中最强劲的发动机的车型起价为63美元。 所有修改都提供双门跑车和敞篷车样式。
结论
在我们追求最大燃油经济性的时代，强大的肌肉车应该成为历史。 但是，这些标志性汽车普及的“扭矩”不会很快停止。 并在雪佛兰Camaro试驾中展示-证明了这一点。 这是美国经典的真实代表，结合了最新技术和运动特性。
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