6年宝马X2020试驾
激进的第三代肌肉车是在同款 X-5 的基础上打造的。但与它的前身相比，这款车在各方面都更胜一筹。 2020 款车型在各个方面都进行了更新：外部设计、内饰，当然还有它的“填充”。
让我们看看德国关注的 BMW AG 的工程师在新系列中发生了哪些变化。
汽车设计
车身采用X系列熟悉的样式制造。 更改影响了整个前部。 散热器格栅变大并且边缘被切碎。 另一个亮点是突出了中央进气口的肋骨。 因此，即使在晚上也可以识别汽车。
前部光学器件的前大灯给人以凶悍的外观。 值得注意的是，所有的前大灯都装有明亮的LED。
汽车尺寸（毫米）：
| 长 | 4935 |
| 宽度 | 2004 |
| 高度 | 1696 |
| 轴距 | 2975 |
| 净空 | 216 |
倾斜的身体形状使kupesh具有运动感。 在屋顶上有一个单独的扰流板。 后保险杠装饰有时尚的扩散器，给人以完整的外观。
汽车怎么样？
不出所料，这家德国制造商为汽车配备了大量助手。 其中包括助手上坡，监视盲点，保留车道和紧急制动。 在更昂贵的内饰级别上，可以使用辅助工具来避免发生事故（警告可能发生的正面和侧面碰撞）。
这辆车在弯道上表现得很自信。 这是通过动态操纵系统实现的，该系统可稳定汽车的侧倾角。 因此，X-6在转弯时会“咬”进沥青中，并表现出出色的稳定性，直到操纵结束。 空气悬架将使您在任何类型的道路上都能舒适驾驶。
Техническиехарактеристики
在引擎盖下，新颖性制造商安装了四种类型的引擎。 这是两种汽油和两种柴油。 发动机类型-V型八缸和直列六缸。
不同类型发动机的技术数据：
| 驱动器40i | M50i | M50d | 驱动器30d | |
| 发动机型号 | 直列6缸自然吸气 | V-8涡轮 | 直列6缸涡轮 | 直列6缸涡轮 |
| 体积，l。 | 3,0 | 4,4 | 3,0 | 3,0 |
| 燃料种类 | 汽油 | 汽油 | 柴油发动机 | 柴油发动机 |
| 功率，马力 | 335 | 523 | 395 | 261 |
| 扭力 | 447 | 750 | 760 | 620 |
| 加速至100 km / h，秒 | 5,2 | 4,1 | 5,2 | 6,5 |
| 最高速度，公里/小时。 | 250 | 250 | 250 | 230 |
| 驱动器 | 充分 | 充分 | 充分 | 充分 |
新X6的所有型号都配备了八速自动变速器。 带有差速器M Sport的空气悬架具有四种底盘调节模式。 汽车可以适应在雪，砾石，石头或沙滩上骑行。 因此，我们有一辆几乎具有“外观”的拉力赛车。
Салон
在内部，新模型有点像X-5的内部。 高科技控制台具有12,3英寸多媒体触摸屏。 和相同的仪表板屏幕。
值得注意的是，制造商放弃了经典的传感器。 全部翻译成电子模式。
基本设备包括运动座椅和全景天窗。 在黑暗的旅途中，工厂照明的鱼雷和门上的控制按钮使人感到舒适。
燃料消耗
该模型于2019年底在法兰克福车展上展出，可以认为非常经济。 完全从心理上来说，每100公里XNUMX升以下的指标是获利能力的良好指标。
顶级型号发动机在混合模式下的平均油耗：
| Drive40i，自动变速箱，四轮驱动 | M50i，自动变速箱，四轮驱动 | M50d，自动变速箱，四轮驱动 | Drive30d，自动变速箱，四轮驱动 | |
| 混合模式？ l / 100公里。 | 8,6 | 11,0 | 7,2 | 6.6 |
巴伐利亚的汽车变得越来越快，功率越来越大。 但是与以前的版本相比，X6保留了其效率。
维修费用
服务站还没有出现新颖性。 但是，维修X-6哥哥的经验已经足够。 鉴于主要机械部件的相似性，新产品的主要工作成本为：
| 工作类型： | 费用，美元 |
| 诊断和错误重置 | 10 |
| 电源系统诊断 | 35 |
| 检查起落架 | 15 |
| 检查和加注空调 | 35 |
| 气门传动链 | 从45起 |
| 机舱滤清器 | 从47起 |
| 刹车盘 | 从56起 |
| 煞车皮（组） | 从35起 |
预定的维护费用约为205美元。 这将包括更换机油，机油滤清器，空气滤清器，更换制动液和计算机诊断程序。 至于高档车，这些是预算价格。
6宝马X2020价格
汽车销售于2019年30月开始。 预算最多的选择是xDrive40d和xDrive86i。 它们的成本在87,5-XNUMX万美元之间。
最高等级：
| 标准包装 | 专业驾驶助理 | |
| 巡航控制Stop＆Go | – | + |
| 在车道上保持 | – | + |
| 侧面碰撞保护 | – | + |
| 交通拥堵助手 | – | + |
| 事故预防助理 | – | + |
| 气候控制 | 4个区域 | + |
| 加热/冷却杯架 | + | + |
| 全景天窗 | + | + |
| 多媒体 | 1500瓦，20个扬声器 | 1500瓦，20个扬声器 |
| 泊车辅助系统，可记忆最近50米 | + | + |
| 后轮转向 | – | + |
| 越野悬架 | – | + |
最昂贵的是M50d和M50i。 对于增加功率的汽油和柴油版本以及越野设备，买方将必须支付约105-107,5千立方米
结论
正如试驾所显示的那样，2020年的巴伐利亚“强壮” 100年在各个方面都表现出色。 非常适合城市使用。 每XNUMX公里的消耗量表明了这一点。 同时，该汽车具有真实SUV的数据-自定义空气悬架。
关于电子安全系统和对驾驶员的各种帮助，该型号获得了最大的收益。 因此，跨界车获得了很高的评价，不会令该品牌的粉丝失望。
影片中对2020年模式的详细审查
