特斯拉跑车 - 展望未来

生态很无聊。 大自然的怪胎在柴油机上订购了紧急微粒过滤器，严格的废气毒性标准往往会推高汽车价格并降低性能，而 G-XNUMX 的职业生涯已经众所周知——相反，家里的孩子会把它们拆成部分积木. 然而，从这种对未来的黯淡愿景中，出现了一家想要取悦所有人的公司——包括环保主义者和拿着干草叉在家里等他们的人。

特斯拉。这并不是关于发明荧光灯泡、发电机、太阳能电池和许多其他电气设备的人 - 尽管公司名称实际上来自他的姓氏。那么这个品牌到底是什么？她来自美国，她雇佣了几个彼此非常了解的人，知道谁和谁上床，以及每天通勤到圣卡洛斯的一家小工厂。该公司成立于90年代初，但不是20世纪，而是2006年。是的，它才上市几年，但第一款严肃的概念车去年才发布。该车大受好评，两年后投入批量生产。人们简直都跳上了这辆新车，而且该品牌的创始人艾伯哈德和塔彭宁还可以用额外的钱雇佣可以在墙上行走的女佣。但这是什么样的车呢？

乍一看，Tesla Roadster 是一款漂亮的跑车。 第二个 - 一辆小型，狭窄且不太舒适的汽车，其中所有比普通冰箱更大更宽的东西都会引起同情。 但是，必须要让全世界都喜欢这辆车。 首先，您是否有这样的印象？ 是的！ 这款敞篷跑车是与 Lotus 合作打造的，因此它与 Elise 有很多共同之处。 你知道那是什么意思吗？ 无拘无束的快乐！ 伊丽莎似乎与上帝达成了一项协议，允许他改变万有引力定律。 只是不知道他想要什么作为回报，也许司机会在其中一个转弯处“驾驶一根棍子”？ 尽管采用微型丰田发动机，但飘带和典型的拉力赛赛道是 Elise 超越强大汽车两倍的元素。 特斯拉也是这样开车的。 甚至更好，因为它更有活力，更强大。 如果是这样，为什么莲花会帮助制造仍然能够超车的同一辆车？

很简单——因为特斯拉并不是他的特别竞争对手。 它是目前唯一广泛使用的完全由电力驱动的跑车！ 这就是问题所在。 生态学家很高兴起重机会下更多的蛋，普通用户也很高兴它们实际上能够正常行驶。 唯一的问题是您需要有一个帐户。 瑞士银行是最好的，因为据说他们的安全性最好——这辆车要花 100 多卢布。 美元。 好吧，新闻总是很昂贵，所以最好将敞篷跑车视为变革的开始。 骑它，因为它就是它。

这辆车的工作原理看起来非常简单。设计师借用了莲花的 Elise 模型，在其上安装了一个稍微不同的车身，安装了电动发动机而不是内燃机，并用数码相机的电池填充了所有可用空间。很多充电电池。准确地说是6831。你能想象当这一切在方向盘后面变暖时会发生什么吗？这就是为什么操作原理并不那么简单。有必要开发合适的冷却系统。系统中有流体在流动，驾驶员在行驶一个小时后不会变成旋翼机。顺便说一句，问题立即出现：在不更换新电池的情况下，这样的电池能持续多久？特斯拉毕竟不是mp4播放器，所以经过一年的更密集使用，没有人会愿意购买6831台。特斯拉的专家计算出，5-7年内必须购买新的套件，即160 3.5。公里，如果你开车很多。然而，这还不是电动汽车最繁琐的事情。毕竟，燃料价格昂贵，有毒、有臭味、易爆，这意味着它有一些缺点。仅其加油时间长达几分钟。电动汽车有一个特点，就是离开车库后电池就没电了，然后你必须让它们插上电源至少半天才能再次离开该区域。在当今繁忙的社会中，这么长的时间就像是按照自己的要求将自己关在苏联监狱里一样。幸运的是，特斯拉的先生们了解现代人的问题，照顾到了这个小细节——充满电只需400小时，而且电池效率极高，可以提供近1200公里的续航里程。全部重多少？这个问题问得好。车轮上的汽车重量为 1 公斤。很多，如果你看看它的小尺寸和可塑性。然而，当事实证明整个汽车重量的 3/400 是电池——大约公斤时，这个数字就不再令人惊讶了！那么，这样的重量和电动马达还能期待运动表现吗？在这里你可能会感到惊讶。

你走近汽车——没有门把手。 为此有触摸传感器 - 只需触摸它们，门就会打开。 你进去，启动引擎，选择运动方向，然后……什么都没有。 到处都是黑暗，到处都是闷闷不乐——就像密茨凯维奇的戏剧一样。 要检查汽车是否正常工作，您将“油门”按到地板上然后启动 - 乘客，如果他坐在附近，从敞开的车顶掉下来，眼睛随着大脑变化，脸上的皮肤延伸，透过挡风玻璃，你可以看到圣。 彼得 - 这就是这辆车的驾驶方式。 288KM在4.4-6千转内可用，400Nm的扭矩——这足以在正好3.7秒内看到“百”。 由于电动机乐于将其整个生命周期都连接到网络，因此它被低估了一点。 然而，由于最小的能量损失和特定的性能特征，它几乎从启动的那一刻起就将其功能注入汽车，因此它可以创造奇迹。 好吧，一万四千。 RPM 但在 Tesla 的引擎盖下真正起作用的是什么？ 该块是三相、四极、感应式的，电压为 14 V - 不管是什么意思。 他骑得好很重要。 作为一辆跑车，它驱动后轮，但没有连接到一些花哨的变速箱——传动比是恒定的，而且根本没有离合器。 一般来说，写这样的东西很奇怪，因为通常变速箱的话题是它会不会通过，发动机是它的声音，通常最多375。RPM就像帕丽斯·希尔顿的采访一样无聊，而且她抽烟太多了。 它不在这里 - 你可以流很多汗，但驾驶这辆车就像阉割后从蹦极跳下一样，因为叉形怪物不会在你身后咆哮。 那么丢弃 2 有意义吗？ 美元买这样的车？ 好吧，你有没有见过一辆新法拉利，其价格在你购买时可以保留一包饼干？ 如果我能看到，我什至不会去想它。 但我不知道 - 所以我将成为那些以对特斯拉的奉献精神开设瑞士银行账户的人之一。 尽管我讨厌环境，但还是这样。

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