防冻液的沸点。 与防冻液比较

一点物理

在防冻液的具体内容中谈论防冻液的沸点是不正确的，因为，首先，防冻液具有一定的化学成分，其热物理特性不仅取决于温度，还取决于压力。 其次，曾经专门为国产发动机制造的防冻液含有添加剂，不仅可以确保汽车在低温下运行，还可以保护其免受许多不利因素的影响：

• 腐蚀;
• 穿;
• 空化。

防冻液与防冻液不同，它没有润滑作用，通过降低驱动器运动元件的温度，随着间隙选择的增加，摩擦系数自然会增加，从而达到减少磨损的目的。

如果在允许的温度下一切都或多或少清晰（不超过 90^ºC)，那么发动机中的压力情况就比较复杂了。 为了防止发动机过热，防冻液在高压下泵送，这也会影响液体的温度。 对于大多数品牌，缸体中的实际压力至少为 1,2 ... 1,3 atm：根据克劳修斯定律，液体介质沸腾所需的最高温度会增加。 因此，冷却剂理论上允许的沸点可以是 110 ... 112^ºS.

防冻液的沸点是多少？

Felix A40、Motul、Alaska 等流行冷却介质的发动机过热与防冻液量不足、发动机通风系统故障、气锁出现、冷却系统故障或使用劣质制冷剂（稀释的、用过的等）。 只有那些允许冷却液压力显着过剩且冷却系统中有过多体积的车主才有可能谈论防冻液的沸点。 另一件事是使用类似防冻剂的液体代替防冻剂（在可疑的汽车市场购买）。 那些真的可以沸腾，即使在90度的温度下^ºS.

国产防冻剂的热物理性能

在俄罗斯制造的发动机中，建议使用 Phoenix、Sintec 等品牌的防冻剂。 它们的性能限制如下：

1. 对于 A40M 防冻剂：-40…+108^ºS.
2. 对于 A65M 防冻剂：-65…+108^ºS.
3. 对于 A60M 防冻剂：-60…+105^ºS.
4. 对于防冻剂 TL-30 Premium：-30…+108^ºS.

当发动机中的温度高于指示值时，防冻液会沸腾。

防冻液的体积膨胀系数在1,09 ... 1,12以内。 其他指标按GOST 28084-89的技术要求确定。

防冻液可能的沸点也是通过压力值来估算的：

• 在 P = 1 在 T_包 = 105^º℃;
• 在 P = 1,1 在 T_包 = 109^º℃;
• 在 P = 1,3 在 T_包 = 112^ºS.

该国防冻剂的主要生产商是PKF“MIG and Co”（捷尔任斯克，下诺夫哥罗德地区）。

记录防冻液（防冻液）的沸点