技术说明斯柯达费利西亚

广受欢迎的斯柯达Favorit的继任者，相比其前身，几乎发生了彻底的变化，只有车身形状相似，但更加圆润和现代化，外观显着改善。

技术评估

这辆车在机械方面做得很好。 外观更加现代，在模型发布期结束时，前引擎盖的外观发生了变化，它获得了一个成熟的模型，引擎盖看起来比最爱的锡模型更现代。 内饰也进行了现代化改造，座椅更舒适，仪表板也比最喜欢的透明得多。 发动机也来自前身，但也安装了柴油发动机和大众汽车。

典型故障

转向系统

Felicja变速箱的敲击声是正常的，车把也经常更换。 随着里程数的增加，橡胶靴承受着压力。

传播

变速箱是一个机械强度相当高的元件。 变速机构的情况更糟，通常在高里程的情况下，将变速箱连接到变速杆的横梁会断裂。 变速箱漏油是平时在路边骑行时常见的麻烦事，变速箱外壳的一块经常脱落，这基本上是 Felicia 的常态。 铰链的橡胶覆盖物不会持续很长时间，如果不注意，会导致接头损坏。

离合器

长公里离合器正常工作，偶尔离合器拉线可能会断裂，离合器拉杆卡住或者踩离合器时分离轴承的噪音消失，非常烦人。

引擎

斯柯达发动机具有改进的动力系统，没有化油器并且有喷射。 旧型号使用单点喷射（图 1），新型号使用 MPI 喷射。 从机械上讲，发动机非常耐用，设备越差，轴位置传感器损坏的次数越多，节气门机构越脏。 在冷却系统中，恒温器或水泵经常损坏。

照片1

刹车

设计简单的制动系统。 一个常见的问题是前卡钳导轨伸出，而后制动调节器经常粘住。 它们还会腐蚀金属线和圆柱体。

身体

腐蚀对 Felicia 来说并不陌生，尤其是尾门，它在大部分 Felicia 上都严重腐蚀（照片 2,3,4、5、6），这显然是制造缺陷，而不是钣金维修不佳的原因。 在行驶里程较高的情况下，腐蚀会影响前悬架臂与车身的连接，应考虑到这一点，因为维修既困难又昂贵。 车门铰链经常断裂，尤其是在驾驶员一侧（照片 XNUMX）。 前柱上的装饰性饰条经常凸出和变形，前照灯支架断裂（照片XNUMX）。

电气安装

线路无疑是该车型最薄弱的环节，线路在发动机区域断线（照片7,8），进而导致动力系统出现问题。 它们腐蚀连接器，削弱电流供应。 在单点喷射的旧型号中，点火线圈经常损坏（图 9）。 喜欢遮挡的电灯开关也存在问题（照片10）。

悬架支架

易于组装的悬架、销、摇臂衬套和橡胶元件可能会损坏。 减震器在高里程时拒绝服从，悬架弹簧有时会断裂。

室内

人造塑料有时会发出令人不快的噪音（照片 11），空气供应调节受到干扰，加热器风扇会周期性地发出哔哔声，并且在冬天，进气控制装置经常损坏 - 它们只是破裂。 塑料元件失去颜色，顶层剥落（照片12,13，），座椅经常沿着轨道飞行，座椅框架断裂，元件在运动过程中甚至响起。

摘要

这辆车可以推荐给用车来开车的人，而不是所谓的。 精美的。 如果汽车得到妥善保养，保养良好的 Felicja 可以行驶数英里而不会出现故障。 严重故障很少见，大多数情况下，此类汽车最终会在车间更换机油或其他消耗品，例如块、电缆等。

PROS

– 设计简单

– 备件价格低

- 非常友好和舒适的沙龙 -

缺点

– 车身部件和底盘易受腐蚀

– 发动机和变速箱漏油

备件的可用性：

原件非常好。

替补非常好。

备件价格：

原件是一流的。

更换很便宜。

跳出率：

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