这就是奥迪 RS e-tron GT 的样子，第一款全电动 RS

传闻结束，奥迪终于确认了奥迪RS e-tron GT作为RS家族首款100%电动成员的到来。

奥迪 RS e-tron GT 是一款全电动汽车，将成为奥迪 RS 家族的第一个成员。该插件基于 e-tron GT，其性能已经在 Lucas di Grassi 手中进行了测试。，官方奥迪电动方程式车手和 2016-2017 赛季冠军，在纽堡赛道。

在这个演示中，他分享了一些有望成为德国品牌最高效电动机的图片。

奥迪e-tron RS GT虽然是伪装的，但可以看到非常奢华的保时捷风格的轮拱和轿跑车线条。 LED大灯在前后都有动态照明。宽阔的姿态增强了整体的低线，并由巨大的单框前格栅和夸张的后扩散器突出。

机械跑车将采用双引擎布局，前一后一引擎，与双速变速箱相连。该公司根本没有透露任何具体数据，但预计将在不到 0 秒的时间内达到 100 公里/小时，每台发动机的峰值功率将超过 270 千瓦（XNUMX 马力）。

根据 Motorpasión 的说法，应该假设奥迪提供 .

关于这款奥迪电动车型的更多细节尚不清楚，虽然它还没有被确认为量产车型，但该公司已经对其进行了设想，但缺乏确认的数据开启了这款车也有望拥有的可能性三个电机：前轴一个电机，后轴两个电机。这种三引擎配置已经用在奥迪 e-tron S 和 e-tron S Sportback 上，最大输出功率为 503 马力。

好像这还不够，奥迪 RS e-tron GT 有一个双冷却系统。一个用于在不同温度下工作的每组元件。最冷的负责降低电池的温度，最热的负责冷却电动机和电子设备。此外，它还结合了热和冷两个回路来控制机舱内的空调。四个回路可以与阀门互连，以通过调节温差来最大限度地提高效率。

奥迪 e-tron RS GT 预计将于 2020 年底前亮相，因此预计 2021 年生产。

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