试驾新款奥迪Q3

Alcantara、虚拟电器、无线互联网、高价标签和其他真正让意大利蛇纹石上的新款奥迪 Q3 感到惊讶的性格特征

在俄罗斯，奥迪跨界车家族中最年轻的新一代已经等待了整整一年。 欧洲版已于去年秋天发布，但现在分频器终于到达了俄罗斯，弄清创作者们引以为傲的整套设备和创新系统是否与汽车一同出现是非常有趣的。 并非没有与合作平台进行虚拟比较的情况。

您现在可以购买配备两个汽油发动机的奥迪Q3，并且可以选择前轮驱动或全轮驱动。 我们测试了一辆高端汽车，但前轮驱动并配备了涡轮增压的1,4升发动机，功率为150马力，这在大众Tiguan上早已为人所知。

难怪-新的Q3与VAG关注的其他模型一样，都是在MQB平台上构建的，这对汽车的设计施加了一些限制，但并没有剥夺设计者赋予个性的机会。每个模型。 该汽车在该公司在匈牙利的工厂中与电动机和盒子一起组装，这显然影响了其俄罗斯的价格标签。

新的Q3与我们尚未出售的Q2的弟弟非常相似。 后者可能很快就会出现，并且这里不会有内部竞争。 仅仅是因为Q3的尺寸已经接近Q5：这辆车的宽度比其前代产品宽了7厘米，比以前的版本长了10厘米。 第三季度甚至不再有条件地变小，因此奥迪可能会在六个月内宣布推出另一款跨界车，它将成为更年轻的跨界车。

新Q3的设计采用了更为严谨的风格-从光滑的线条移动到尖锐的拐角和切口，这似乎使该车的尺寸增加甚至超过制造商的数据。 但是与其他品牌的类似VAG型号相比，新款Q3显然显得更时尚。 另一个标志性特征是八角形格栅，上面有垂直线。 在它的下方，有一系列的全方位视觉系统的摄像头，倒车雷达和巡航控制雷达。

奥迪Q3的内饰几乎满足了乘客对媒体内容和设置的所有现代要求。 仪表板和车门面板上的Alcantara边缘为车内装饰精美，座椅也为人造绒面革。 您可以选择三种颜色-灰色，棕色和橙色，但是可以使用标准的黑色塑料。 用于打开机舱内照明的按钮是触摸感应式的，并且可以通过手指来更改亮度。 作为一种选择，照明套件也可提供多模式圆形室内照明。

压花方向盘从底部切下，配备了方便的音乐和巡航控制开关，不会爬入抓地力区域，许多高档品牌都无法幸免。 10,5英寸的MMI屏幕与驾驶员成一定角度，以便在驾驶时轻松滚动。 当不工作时，多媒体系统的屏幕是平滑仪表板的一部分；它非常适合设计。 它仍然是屏幕的事实让人联想到其上的指纹。

该系统在主显示屏和驾驶员的整洁状态下显示所有信息，并且可以通过语音进行控制。 奥迪系统尚未达到梅赛德斯助手的水平，但是它已经学会了以自由形式回答问题，并询问是否不清楚的问题。 当在导航系统中搜索正确的位置（例如，请求“我要吃饭”的餐馆）时，此方法效果很好。

您还可以找到不重要的东西。 引擎启动按钮位于一个单独的空白塑料面板上，该面板本身类似于一个大插头。 此处还附有一个音量控制飞轮，在其他任何地方都找不到。 下面是电话专用市场的位置，您可以在其中选择性地集成无线充电。 附近-一个USB输入和另一个USB-C。

后排乘客不幸的少一些。 尽管有自己的风管和插座，但它们没有单个标准USB输入，只有两个微型USB输入。 但是，即使考虑到地板中间的实心隧道，也有很多空间。 后排座椅可以移动，但这也是兄弟大众途观的传承。

新款奥迪Q3的行李箱容量为530升，具有随着脚的摆动而打开的功能。 该技术不是新技术，但是在这种情况下，它是第一次正常运行。 在欧洲版的汽车中，行李箱地板下没有任何东西，于是在那里放置了低音炮以及车轮修理包。 默认情况下，俄罗斯的汽车有权收藏。 顺便说一句，最大的轮辋尺寸是19英寸-尽管Tiguan具有相同的尺寸，但这是一个很大的溢价。

在乘坐舒适模式下，Q3的悬架工作平稳，但这不是您期望的那样华而不实的汽车。 因此，具有适当设置的动态样式更适合于分频。 燃气反应变得更加尖锐，变速箱使发动机能够在较低的位置停留更长的时间。 这辆车不能在直线上混淆，它可以准确地转弯，但是在蜿蜒的山地上，150马力的1,4 TSI的牵引力显然是不够的。

具有过盈配合的汽车会切换到较低的位置，并较弱地爬上山坡，所有这些都伴随着马达的声音负载。 只有一个替代选择-2升发动机。 Q3的自动变速箱是旧的六速S-Tronic，由于调音很好，因此很难混淆。 还有一个七速版本，但仅在较旧的发动机和全轮驱动时才提供。 由于外来的噪音，只有低速时发动机的轰鸣声才传到车厢内部。 方向盘上没有振动，道路上的颠簸也不妨碍这种交叉。

如果您安静地行驶，则应该使用自适应巡航控制系统，即使在很短的时间内，您也可以将手从方向盘上移开。 有一小段时间，汽车会自行行驶，然后发出蜂鸣声，然后警告刹车并振动方向盘，然后它会在路中间停下来，因为它会认为驱动程序无法驱动它。 汽车的基本版本以及前停车传感器中没有此选项，而保险杠中没有简单的插头。

没错，一辆售价为29美元的汽车。 甚至没有前停车传感器。 新一代奥迪Q473标配雨水感应器，LED大灯，全数字仪表盘和可加热前排座椅。 底座甚至还提供了特别的入门版，带有两种独特的车身颜色：脉冲橙和涡轮蓝，以及用于外部和内部的特殊设计元素。

售价 29 美元的 soplatform 大众途观和斯柯达 Kodiaq 将提供一个几乎高端配置的版本，配备一堆电子系统和停车传感器，以及 473 或 220 马力的发动机。 和。 和四轮驱动。 在奥迪 Q180 中，配备全轮驱动和旧发动机的版本将至少比基本款贵 3 美元，即 2 美元。

仅在第一次旅行后，您才想为奥迪Q3支付超过3万美元的费用。 因为这辆车肯定会吸引潜在的顾客，除非他是一个保守的保守主义者，并且能够欣赏款式，轻便和技术，否则他肯定会吸引。 尽管营销技巧缺乏停车传感器，但新的Q8是无条件的溢价，车迷现在将其称为“小QXNUMX”。 这是一个完全不同的联盟。

身体类型	交叉
尺寸（长，宽，高），毫米	4484/1849/1616
轴距，mm	2680
离地间隙，mm	170
整备重量，kg	1570
树干体积，l	530
发动机型号	汽油
工作容积，立方米厘米	1498
功率，马力和。 转速	150/6000
最大限度。 凉爽的。 力矩，Nm，转速	250/3500
变速箱，驱动	RKPP6，正面
最大。 速度，km / h	207
加速度0-100 km / h，s	9,2
油耗（混合循环），升	5,9
价格从$美元起。	29 513