新意 XNUMX 周年

今天 OBRUM 的历史主要是装甲车辆和工程设备，但近年来模拟器和模拟器在 Osrodek 的工作中变得越来越重要。 在照片中，伴随的桥梁 MS-20 Daglezya。

今年，机械设备科学研究中心“OBRUM” Sp。 z oo 庆祝其活动半个世纪。 它以丰富的经验和对未来的展望为标志，无论是与研究中心本身有关，还是与波兰共和国武装部队有关。

自成立以来，Ośrodek Badawczo-Rozwojowe Urządzeń Mechanicznych “OBRUM” Sp. 的法定活动。 来自 Gliwice 的 z oo（虽然这个名字从一开始就没有伴随着当前的工厂）与装甲车相关：它们的设计、开发、许可文件的改编、生产实施、现代化、各种级别的文件和辅助设备的生产多年来，已经出现了许多成功的 OBRUM 解决方案，包括由密切相关的 Zakłady Mechaniczne “Bumar-Łabędy” SA 根据苏联许可生产的一系列坦克衍生车辆，例如VZT-2技术支援车（基于T-55），技术支援车VZT-3（基于T-72）和-4（基于PT-91M），外交部道路工程车（基于 T-72) 和 PT-91 坦克。 还开发了几个 T-72 现代化项目，其中一些作为 PT-91 家族的一部分进入系列。 同样在今天，与重型车辆相关的项目在工厂的生命周期中发挥着重要作用，这反映在其产品组合中 - 例如，我们可以提到 MS-20 Daglezia 轮式底盘上的随附车轴（目前不生产仅适用于波兰军队，也适用于波兰武装部队）（也作为小额出口订单的一部分）或仍在开发中的更大的 MS-40。

OBRUM 不仅是一个装甲部队，还是一个充满活力的训练和训练系统开发商和制造商。 自 1992 年以来一直在对它们进行研究，其成果除其他外包括一系列用于 T-72 和 PT-91 坦克的模拟器、模拟器和训练机，即从 SJ-01 到 SJ-09。 OBRUM 活动这一领域的作用不断增强，一个重要的转折点是 2013 年模拟器办公室的成立，该办公室是一个专门部门，能够开展 Polska Grupa Zbrojeniowa 所有企业实施的项目工作SA 和准备解决方案，例如 Rosomak、Borsuk、Krab 等。 对于轮式步兵战车“Rosomak”，创建了一个训练系统 SK-1“Pluton”，包括几个与单战车相对应的训练集（包括与 SKMK 和 SKMB 的战斗舱相对应的训练位置；此外，他们由 SKMI 教官的职位补充），可以分配给一个单位并作为一个排一起训练。 尽管早在 2010 年就有军方需求，但这些模拟器尚未购买。 尽管如此，模拟器部门是现代 OBRUM 最重要的部门之一 - 交付 300 多个不同类型的模拟器就是证明。

训练师

油轮的培训是一项昂贵的任务，但同时它需要大量的空间和组织工作 - 主要是它是在真实车辆上进行的。 因此，除了上述 SJ 系列之外，OBRUM 还创建了 Beskid 系列的模拟器，旨在训练 T-72 和 PT-91 车辆（Beskid-2 M / K - 连同 WCBKT SA；

Beskyd-3 - 与 ETC-PZL Aerospace Industries Sp。 z oo，旨在训练 Twardy 坦克的船员）。 两种模拟器都是固定设备，由三个模块组成，模拟所有机组人员的工作场所：车长、炮手和驾驶员。 各站设备与实车相同。 教练套件还包括一个教练站。 每个机组成员的座位都与一组模拟真实坦克系统操作的设备相关联。 学生遮阳板提供对模拟车辆周围空间的虚拟图像的访问，覆盖了机组人员可能在战场上遇到的各种地形或物体。 类似于作为 SK-1“Pluton”系统一部分的模拟器，多个组合装置“Beskid-2 M / K”可用于多个机组人员的联合训练。 在 2017 年的最新版本中，Beskyd-2 获得了更新的图形（高质量 3D 可视化）以及对象和地形模型的扩展数据库。 教练职位的能力得到了扩展（例如，通过改进练习脚本编辑器）。 相应地，包括接口在内的各个站点的软件也进行了升级。 改进了坦克在战场上的行动表现，包括武器弹道学的数学模型。 模拟器的电气系统也得到了改进。

家族中最年轻的是与德国公司 Rheinmetall Electronics GmbH 共同开发的现代训练坦克 Leopard 2。 该套件包括一个带有驾驶员座椅的基本模拟器（放置在具有六个自由度的移动平台上，让您可以真实地想象汽车在现场的真实运动）和一个教练/操作员座椅。 就像以前的学习一样，在他们年幼的“孩子”中，来自格利维采的工程师们照顾到驾驶员工作环境的每一个细节，使训练条件尽可能接近实战操作。 练习的真实感是通过汽车内部的准确显示和图像的全方位显示来实现的，其设计不仅提供了高质量、详细的环境（实施的场景还包括不断变化的天气条件），还可以编辑应教练的要求，以及模拟打开舱口的驾驶。 视觉模拟由全向音频系统补充，该系统反映与坦克操作相关的声学背景，其设计允许您确定声音的来源。 您可以将多个复合体组合到一个系统中，以便同时训练整个子组，例如在行列中。 目前，为用户提供了三套这样的模拟器。