摩托车火花塞 - 类型、症状和更换
火花塞安装在气缸盖上。 由于点火线圈中产生的高压电流，火花塞产生能够点燃燃烧室中的空气-燃料混合物的放电。 爆炸导致活塞运动，然后通过连杆传递到曲轴，再传递到变速器。 没有火花塞，摩托车将无法启动。
摩托车火花塞的种类
蜡烛可以按热值来划分：
- Od 2 至 6 伏. 这些火花塞适用于发动机不承受重载的情况。 非常适合主要用于冬季和短途旅行的摩托车。
- Od 7 至 11 V。 这些蜡烛能够承受重负荷。 非常适合主要在夏季使用、长途旅行和快速骑行的摩托车。
注意制作蜡烛的材料。 蜡烛可以是：
- 镍. 最便宜的，它们足以行驶 15 - 000 公里。
- 铜. 由于具有吸引力的价格，它们在司机中很受欢迎。 它们的使用寿命为 20 - 000 公里。
- 铱。 它们经久耐用，在任何负载下都能正常工作。 它们足以行驶约 60 - 000 公里。
- 铂金. 它们能够承受放电的影响。 它们足以行驶约 60 - 000 公里。
- 镀金. 最昂贵的类型，主要安装在赛车上。 它们的使用寿命高达 80 - 000 公里。
什么是最好的蜡烛？
最好的蜡烛是那些遵循制造商的建议和说明的蜡烛。 合适的火花塞对燃烧、尾气排放、发动机功率和发动机正常运行有积极影响，所以购买前一定要查看摩托车的服务手册。
火花塞失效的症状和原因
最自然的原因是 操作磨损. 这会导致在室外寒冷潮湿时启动发动机时出现问题。 驾驶员还可能注意到油耗增加。 另一个原因 阀门密封失效这会导致溢油。 这会导致启动问题和发动机运行不平稳。 绝缘体太少 导致在电极上形成沉积物。 它还会导致启动问题和发动机运行不平稳。 还要注意这些磨损迹象：
- 怠速不均匀，
- 开车和起步时的颠簸，
- 发动机启动困难（尤其是在冷态），
- 消声器烟雾过多，呈黑色或灰色烟雾。
如果您对火花塞的状况有疑问，可以将它们拆下并进行检查。 好的火花塞有白色或白黄色的绝缘体。 电极周围也没有积碳、沉积物、油垢等污染物。 警告！ 一旦你拧开蜡烛， 你不能 把它拧回去。 它可能会来到 密封垫圈变形哪个应该按巢中的蜡烛； 蜡烛也会 螺纹密封不良这意味着它会更好地散热。 第二次拧入同一根蜡烛会增加它 火花塞烧坏的风险这可能导致发动机缸盖损坏和代价高昂的故障。
如何逐步更换摩托车上的火花塞
在进行任何工作之前，请记住必须关闭点火装置，并且只有在发动机处于冷态时才能拆下火花塞。 您将避免灼伤和堵塞蜡烛。 还记得 火花塞已更换。
还建议您参考摩托车的服务手册/手册（如果有的话）。 它包含有关获取火花塞的最简单方法的信息。 根据摩托车型号，可能需要拆下整流罩、散热器或其他部件。
- 拆下喷嘴或拧下盘管的紧固件。 注意哪个火花塞由哪个盖子维修，因为错误可能会导致损坏或启动问题。 查找接线图、拍照或用胶带标记电线。
- 清除蜡烛上的各种污染物。 压缩空气有很大帮助。
- 取下蜡烛。 确保它与垫圈一起被移除。
- 清除火花塞安装孔周围的所有碎屑。
- 拧入新的火花塞。 用手开始，确保火花塞完全固定在螺纹中。 用手拧紧火花塞直至拧紧。
- 将扭矩扳手设置到正确的扭矩，将扳手滑到套筒上并拧紧到正确的扭矩。
- 安装完蜡烛后，我们装上管道并转动摩托车。
警告！
注意正确拧入火花塞。 如果将火花塞拧得过紧，可能会过热并损坏发动机、火花塞和螺纹。 拧紧不充分也是有害的——我们谈论的是过热、压缩损失、螺纹损坏和绝缘体损坏/破损。
以上资料来自：
https://moto.autodoc.pl/czesci/motocykl-zwieca-zaplonowa-43192
更换火花塞的说明来自：
DIY：如何自己更换摩托车的火花塞？
