铃木 Vitara 1,6 VVT 4WD 优雅

除了配备涡轮柴油发动机的 Vitara 之外，铃木的销售计划还包括一款汽油发动机。 两种发动机的排量相同，因此尽管柴油发动机具有所有优点，但选择汽油发动机可能更容易。 无论如何，这个决定还取决于我们如何适应柴油机。 现在没有那么多了，铃木大众毫无戒心的共同所有人已经照顾好了。 但我们可以想象，为什么德国最大的汽车巨头对铃木感兴趣。 日本人知道如何制造有用的小型汽车，他们特别受过越野车方面的训练。 与维塔拉相同。 它的设计没什么好说的，因为城市 SUV（或跨界车）在设计方面已经很幸运了。 不是第一眼就吸引眼球的那种，但是足够有辨识度。 它的车身也足够“方形”，因此很容易弄清楚 Vitara 的边缘在哪里结束。 这确保了他的用处，即使我们和他一起骑在马车的栏杆上。 这就是全轮驱动一词发挥作用的地方，它基本上是自动折叠的。 但我们也可以选择不同的驱动配置文件（雪地或运动），以及一个锁定按钮，我们可以将发动机功率以 50 比 50 的比例分配到两个轴上。它的越野性能肯定比大多数客户想象的要好，但实际上将在野外使用它们的人也应该考虑使用比我们测试的 Vitara 轮胎稍微多一些的越野轮胎。

就可用扭矩而言，汽油发动机不如涡轮柴油发动机好，但对于日常驾驶似乎没问题。 它没有什么特别突出的地方，但在油耗方面似乎是最令人满意的。

在第一次测试中，当我们展示涡轮增压柴油版本时，关于 Vitara 的内饰已经说了很多。 类似于汽油版。 空间和可用性令人满意，但材料的外观令人信服。 在这里，与之前的铃木相比，维特拉保持了不那么令人信服的“塑料”外观的传统。

否则，铃木以合理的价格为客户提供大量有用设备的做法值得称赞。 除此之外，还有在发生碰撞时主动巡航控制和雷达辅助制动，以及一个有用的进入和启动系统，钥匙放在口袋里。

Suzuki Vitara 是一种可靠的运输和易用性解决方案。

Tomaž Porekar，照片：Saša Kapetanovič

铃木 Vitara 1,6 VVT 4WD 优雅

基本数据

基本型号价格：	￥14.500万
测试模型成本：	￥20.958万

费用（每年）

技术信息

引擎：	4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 汽油 - 排量 1.586 立方厘米 - 3 rpm 时最大功率 88 kW (120 hp) - 6.000 rpm 时最大扭矩 156 Nm。
能量转移：	发动机驱动所有四个车轮 - 5 速手动变速箱 - 轮胎 215/55 R 17 V（Continental ContiEcoContact 5）。
容量：	最高速度 180 公里/小时 - 0-100 公里/小时加速 12,0 秒 - 平均综合油耗 (ECE) 5,6 升/100 公里，二氧化碳排放量 2 克/公里。
马斯：	空车 1.160 公斤 - 允许的总重量 1.730 公斤。
外形尺寸：	长 4.175 毫米 - 宽 1.775 毫米 - 高 1.610 毫米 - 轴距 2.500 毫米
盒子：	后备箱 375–1.120 47 l – XNUMX l 油箱。

оценка

• 有了 Vitara，铃木又回到了那些以合理的价格寻找全轮驱动的人的购物清单上。

我们赞美和责备

确实有很多设备，价格实惠

高效的全轮驱动

有用的信息娱乐系统

ISOFIX 安装座

隔音效果差

机舱内材料的外观令人难以置信