Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet - 涡轮增压 hello - 跑车
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet - 涡轮增压 hello - 跑车
全新铃木Swift Sport采用涡轮增压发动机，更加舒适，同时也充满乐趣。
驾车 铃木斯威夫特运动 这就像回到过去，就在 90 年代。 不是因为它过时或技术不先进，而是相反：它方便、设备齐全、安静，而且消耗很少。 不，这是 90 年代的回归，因为尽管权力不大，但它设法娱乐和参与。 它的竞争对手今天至少有 200 马力。 （雷诺 Clio RS、福特嘉年华 ST 和标致 208）； 但 很快 他不想被卡上的数字打动，他只想用他的气质来赢得你。
第一个（好）消息是较小的雨燕的干重较小。 1000公斤。 其次，它失去了 1.6bhp 的 136 升自然吸气发动机。 并收到 1.4 涡轮增压 140 马力， 在每种模式下都更有弹性和饱满。 自然吸气发动机当然有它自己的魅力（以及在限制器之前有 1.000 轮额外奖励），但在如此轻的汽车上涡轮扭矩确实令人印象深刻。
体育没有免责声明
外 铃木斯威夫特运动 看起来更现代和愉快。 总是很小（这是最小的小型车），但也比以前性感多了。 里面，只有硬塑料和不太顺眼的细节。 后排空间也有点局促，但 265升后备箱 这很好，但肯定不在该细分市场的顶部。 但是 Swift Sport 有其他优势。
在城市和高速公路上更加舒适和成熟。 司机的位置奇特又高大，如果你和我一样身高六英尺，你就必须牺牲腿部位置来获得足够的头部空间，反之亦然。 此外，新铃木 Swift Sport 比前一个更软的减震器， 它是更好的隔音和装备。 1.4 涡轮增压 Boosterjet 扭矩让您在旅行中 在 60 公里/小时 并且恢复速度没有问题，因此消耗非常低（我 18 公里/升是可行的）。
它非常适合那些不想花很多钱在路税和汽油上玩得开心的人，也是每天的好伴侣。 但令人担忧的是：即使你加快步伐，情况会更好吗？
玩得开心
几滴雨滴还在落下，但我最喜欢的路很干净，光线很好。 挤压前 铃木斯威夫特运动 作为一个饱受折磨的间谍，我尽量注意他试图传达给我的细节和信息。 油门踏板没有自动变速箱汽车那种烦人的全尺寸“咔嗒”声，没有愚蠢的驾驶模式来“迷惑”汽车，有一个美妙的 6月XNUMX日手动交换 与准确和快速的移植。 房间看起来不错。
Il 1.4 马力涡轮增压 他有一种感染力：他精力充沛，强壮，但储备越来越多 高达 6.000 rpm... 它无法达到旧式自然吸气 7.000 发动机的 1.6 转/分，但它在所有转速下都更饱满，并允许不那么激进的驾驶。 这可能是优势也可能是劣势。
Il 声音 相反，它是害羞和无聊的：活塞的金属声比排气声强； 但是铃木雨燕没有500 Abarth那么吸引人，日本人马上就开始做正事了。
在狭窄的山地混合中，他找到了快速但不疯狂的步伐：前部精确而轻巧，后部即使比上一代更软更硬，也有助于平稳完成轨迹。 在潮湿的路面上它坚固而安全，在干燥的路面上它可以移动，即使不是你真的很难启动。
没有 限滑差速器所以（至少在潮湿的道路上）你应该 抚摸气体 在一档，以避免压坏内胎。 正如我所说，一切都像在紧凑的 90 年代。 她真的很有趣：她真诚、敏捷、轻盈，以她可以娱乐我们的速度感人，但不会吓到我们。
内饰比旧的 Swift 更柔软，这当然使它成为 更简单、更直观... 然而，它并没有软化到惹恼最挑剔的司机的地步：一点点滚动，但一点点俯仰，所以你可以放心地刹车，而不会看到挖沥青的鼻子和像弹射器一样起伏的尾部。 感觉这辆车重一吨，特别是如果你强迫它转弯。
Lo 操舵 这不是很多 老学校：它不是很直，中间有点空，但是当汽车倾斜时，它会告诉您的手掌前方发生了什么。
这是一款有趣的模拟玩具车，可以快速行驶而不会让您出汗。 这是紧凑型跑车中的马自达MX-5。 它没有真正的竞争对手，尽管存在一些缺陷，但我认为它是一股清新的空气。
价格和考虑
新 铃木雨燕 体育 仍然忠于其配方：适度的力量，运动但不极端的风度以及即使在岩石上也能捕捉到微笑的框架。 涡轮增压让他更快更舒适，但也让他失去了情绪。 抽吸需要在牙齿之间进行更多的刺痛运动，但这无疑会受到更广泛的人的欢迎。
出色的设备，包括自适应巡航控制、自动紧急制动、后置摄像头、自动气候控制、全 LED 大灯和带导航、Android Auto 和 Apple CarPlay 的多媒体系统。
最后我们来到 价格: 铃木 Swift Sport 的价格 21.190евро, 比竞争对手少 2-3 千欧元。 当然，它不那么强大，但装备精良； 但最重要的是，这适用于另一个更简单、更直接的运动概念。 如今，简单性越来越不常见。
技术说明
尺寸
| 长 | 389厘米 |
| 宽度 | 174厘米 |
| 高度 | 150厘米 |
| 重量 | 1045 kg 运行顺序 |
| 行李箱 | 265-947升 |
TECNICA
| 发动机 | 连续 4 个汽缸，涡轮增压 |
| 排量 | 1373厘米 |
| 效力 | 140 CV 在 5500 重量/分钟 |
| 夫妇 | 230 Nm 至 2500 I/min |
工作
| 0-100公里/小时 | 8.1秒 |
| 马西玛速度 | 210 km / h |
| 消费 | 18 公里/升（检测到） |
