用于自动变速器的 Suprotec - 说明、价格、车主评论

要修复自动和 CVT 变速箱中磨损的摩擦单元，建议使用摩擦技术复合物 SUPROTEK AT。在我们 Vodi.su 门户上的这篇文章中，我们将尝试更详细地处理这种神奇的治疗方法：

化学成分;
对自动变速器的影响机制；
使用说明和指示；
价格，车主评论 - 真的有可能在 SUPROTEK 的帮助下“治愈”变速箱。

SUPROTEK 的摩擦学成分：化学成分和作用机制

“摩擦技术”一词来自希腊语“tribo”，意思是摩擦。甚至还有一个研究摩擦过程的物理学分支——摩擦学。通过在注入自动变速器和变速器的齿轮油中添加 SUPROTEKA 来减少摩擦。

该工具的组成包括：

压碎的层状硅酸盐 - 蛇纹石和绿泥石；
矿物油或 Dextron 型油 (ATF)。

矿物质仅占 4-5%，其余为油，充当载体。正如开发人员自己所写，化学式是经过 10 年的实验室实验精心挑选并在实践中测试的。

作用机制. 整点是SUPROTEK润滑脂属于“智能润滑剂”。

其主要目的：

最小化摩擦副中出现的间隙；
减少摩擦损失 - 优化效率；
由于形成抗摩擦表面而降低了磨损率；
极压特性——多亏了它们，这种组合物甚至可以倒入新的自动变速器和 CVT 中。

用这种格式描述作用机制相当困难。简而言之，在摩擦和磨损最大的地方，温度会升高，成分会对这种升高做出反应，粉碎的矿物会形成一个新的、更光滑的表面。

使用说明和适应症

该公司生产大量添加剂：

适用于配备自动变速箱、手动变速箱、分动箱、全轮驱动的 SUV；
用于汽油和柴油动力装置；
柴油和汽油的特殊添加剂 - 抗凝胶剂；
用于液压系统和 TNVD 系统的装置。

考虑使用自动变速器添加剂示例的说明。首先，确保您购买适合您的产品。仅通过常规灌装装置倒入加热的盒子中。在倾倒之前，必须关闭发动机，并彻底摇晃 80 毫升瓶中的内容物，使沉淀物均匀分布在整个容积中。

如果您在盒子里装满 1-10 升变速箱油，那么一瓶就足够了。如果变速箱消耗的油量超过十升，则必须使用两瓶。

SUPROTEK 进水后，您需要驾驶汽车 20-30 分钟，使组合物渗透到自动变速箱的所有腔体和壁龛中。加满 SUPROTEK 的频率对应于更换标准齿轮油的频率。

根据宣传手册中的信息，您将体验到以下更好的变化：

由于油泵间隙最小化，换档更容易；
由于轴承表面的修复，减少了嗡嗡声和振动；
延长变速箱的使用寿命，增加超限；

制造商还强调了 SUPROTEK 有助于新齿轮箱的磨合或大修后的抗咬合特性。也就是说，可能残留在齿轮和轴上的金属屑不会损坏盒子。

用于自动变速器的 Suprotec - 说明、价格、车主评论

没有具体的使用指征。制造商声称该组合物既可用于全新汽车，也可用于里程超过 50-150 万公里的汽车。唯一的说明是，如果有明显的缺陷和损坏，使用SUPROTEK是没有意义的。

SUPROTEK 自动变速箱的官方推荐价格为 1300 卢布每瓶 80 毫升. 在一些网上商店，价格可能会略有波动。

车主对 SUPROTEK 自动变速箱的评论

所有评论可分为三大类：

你不敢倒它g……！！！；
“泥浆作为泥浆——只有零”；
我如何修理我的汽车的箱子？

负面反馈

“我被广告迷住了，把 SUPROTEK 装进了自动变速箱。我在从第二名切换到第一名时遇到了问题。以为广告是真的。事实上，结果恰恰相反：现在在切换和其他速度时会感觉到颠簸和下降，而且昂贵的 ATEEFKA 油有燃烧的味道。结果，我不得不花钱修理昂贵的自动变速箱。

中性反馈

“自吹自擂的 SUPROTEK 行不通。我在第 92 千次运行时将它倒入我的变速器中。 Proezdil 另一个 5-6 千，不得不去维修。工匠们没有发现任何由硅酸盐制成的光滑表面。衬套上的通常磨损，锥体上的磨损，皮带完全完成。总之，另一个广告和金钱骗局。

正面反馈

“我的 BMW X5 已经行驶了 270 英里。一旦面板上的错误框着火了。原来是轴封漏水，整个底部都被淹了。在服务站更换了油封，我又跑了 10-15 千公里的广告 - 错误再次出现。我再次来到服务站，他们说你需要拆机看看，支付135万卢布。我付款并获得了一年保修。一句话，今年车没开。但是他们建议我使用 SUPROTEK，我排干了旧油，与 SUPROTEK 一起注入了新油......你不会相信的！车是自己开的。 “问题从 270 万公里开始，现在我又滚动了 100 万公里。没有问题。”

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