斯巴鲁力狮，历史 – 汽车总动员
La 斯巴鲁力狮 是其中之一 四门轿车 最受驾驶乐趣爱好者的欢迎。 谢谢 四轮驱动事实上，昴宿星团的“D”段粘在沥青上，给驾驶者带来了很多乐趣。
La 第五代，目前市场上的一款（一如既往）在轿车变体中（又名 BM) e 货车 (BR）。 在 2009 年纽约车展上亮相的大型设计灵感来自同年在底特律车展上展示的概念，旨在纪念该车型的 20 周年。 MOTORI 由三个容量为 150 马力的 XNUMX 升装置组成：汽油、燃气和涡轮柴油。
在技术创新中，我们注意到介绍 自动变速器 而从上一个系列的后退来自 招待员 带架子（以前没有架子）。 让我们一起来了解一下在昴宿星团的历史中被载入史册的一台机器的演变过程。
第一代遗产 (1990)
轿车被称为 BC, 旅行车 BJ 和范围 MOTORI 在发射时，它由两个汽油装置组成：一个 1.8 升 103 马力。 和 2.2 升 136 马力。
在开幕之际 化妆 自 1992 年（以更圆润的散热器格栅为特征）2.0 版已生产，功率为 115 马力。 运动版具有明显的发动机罩进气口和配备 200 马力 XNUMX 升增压器的后扰流板。
1993 科林麦克雷 驾驶这辆车获胜 新西兰拉力赛，职业生涯首场世锦赛胜利。
第二代遗产 (1994)
在轿车上 BD 在旅行车上 BK 初次登场 前安全气囊 而范围 MOTORI 包括 2.0 马力。 115 和 2.2 马力128. 1996 年，最强大的装置被 2.5 hp 150 所取代。
第三代的遗产 (1998)
最显着的美学变化来自更大的前灯和范围。 MOTORI 它由 2.0 马力组成。 125 和 2.5 马力156. 2000 年，轮到了 3.0 马力的 209 缸 XNUMX 发动机。
轿车以首字母缩略词而闻名 BE旅行车被称为首字母缩略词 BH.
第四代遗产 (2003)
它更长，更宽，但比以前更低，由于 步骤 更长更轻：感谢铝 用于某些发动机部件、发动机罩和尾门。
提供轿车版本（BL) e 货车 (BP)，哈 MOTORI （2.0 137 bhp、2.5 165 bhp 和 3.0 245 bhp）位置较低以提高 重心 并且加强的车架保证了行驶时的重量分配。
2005年，当2.5车型消失后，2.0发动机的功率增加到165马力，2007年—— 化妆 包括保险杠和光学元件，2.0 下降到 150 马力，2008 年第一台发动机在日内瓦车展上展出。 涡轮柴油拳击手 世界：2.0马力150.
