汽车摇晃和行驶时前悬架敲击：原因
最严重的冲击无疑与减震器的故障有关，尤其是当汽车满载时会听到敲击声。 衬套，稳定支柱也值得关注，如果我们谈论汽车的弹簧悬架，那么诊断静音块，弹簧衬套，检查耳环，更换防吱吱垫圈和评估单个元素的片材的状况。
在摇动汽车时注意到前悬架的敲击声，每个车主都会非常沮丧，因为很难确定原因。 但是通过检查正在运行的系统的所有节点，仍然可以确定故障组件。 首先，他们注意到汽车在行驶、撞到颠簸和完全停止时会出现令人不快的声音。 之后，您应该对杠杆、减震器、拉杆、轴承、滚珠轴承以及 CV 万向节进行技术检查。 当检测到问题时该怎么办，存在哪些汽车故障的异常迹象，也值得考虑。
汽车悬架为什么会响
产生特殊敲击声的最常见原因是减震器支柱的故障。 敲击声正是从安装悬挂部分的一侧出现的，您只需在靠近车轮的车身区域施加压力或听听部件在撞击速度时的行为碰撞或任何不平整。
将汽车摇动到位时
无需离开测试道路，您还可以轻松识别导致爆震出现的几个常见故障。 我们正在谈论连接弹簧的支架或板本身的磨损，控制系统的一个杠杆的故障，喷射杆的紧固不良或螺栓松动。 转动方向盘时，球形接头会显现出来，当汽车静止时，要使液压系统工作，您需要启动发动机。
在车内颠簸摇晃时
一些零件的磨损导致这样一个事实，即在减速以克服不平坦的路段时，制动器、转向系统和汽车货架开始嘎嘎作响。 只需聆听并识别身体有问题的一侧，发出令人不快的声音就足够了，然后使用坑进行目视检查，努力松开系统的节点，所有组件必须牢固固定的。
开车时
在这种情况下，建议汽车修理工不要听底盘的噪音，而要观察操纵的质量，是否需要在通过路段时转向，或者车辆尽可能直行。平面本身。 如果检测到偏离路线，可以判断前悬架故障，这种表现的故障可能是滚珠轴承和汽车的其他重要部件。
爆震的可能原因
只有在汽车通过路试后才能进行最准确的诊断，建议选择具有小凹凸的涂层，以便感觉到车辆的堆积。
吱吱作响的前面 远离保护
出发前，车主需要从四面八方绕过他的铁马，确保没有任何零件没有固定就简单地挂在车身上。 下车仔细检查前悬架并不是多余的，也许此时可以确定爆震的原因。
悬挂臂故障
如果零件主体上的金属裂纹或变形在视觉上看不到，那么问题就在静音块中，正是这些橡胶耗材不允许螺栓可靠地将系统组件压到机身上。 由于杠杆固定不好，摆动时会在驾驶室和汽车附近观察到敲击声。 前悬架中的类似问题，除了令人不快的声音外，还经常影响汽车的操控性；加速时，车辆会摇晃和“弹奏”。
减震器故障
当机器以沉闷的敲击形式摆动时，峰度就会显现出来，可以通过在每个车轮所在区域将所有重量压在车身上来识别与工厂特性的偏差。 前悬架的可维修减震器应平稳地将汽车返回到其原始位置，而不会产生任何外来的敲击声。 您应该注意保险杠上是否存在污迹，液滴将表明该部件的故障。
转向问题
识别此起落架系统单元操作中是否存在偏差非常简单，但为了方便起见，最好在车下爬行。 专业的汽车修理师特别注意前悬架的主转向齿条；在大多数车型中，左侧的零件发生故障并产生敲击声。 要识别问题，用手摆动导轨就足够了，即使是很小的间隙也是不可接受的。
支持机架
要检查这部分，您需要打开引擎盖并评估推力碗上的间隙，也许是她发出了令人不快的敲门声。 使用专用高精度仪器测量后，指示器不应超过 1 cm 或观察与对面机架的差异。
索拉里斯后悬架
如果前悬架随着时间的推移而下垂，那么在小颠簸上，当汽车摇摆时，减震器将停止阻尼，这将导致爆震。
推力轴承
当您转动方向盘时，您可以确定该单元的故障，在执行这样的操作并摇动汽车时，经常会出现令人不快的声音。 在方向盘上，故障很少明显反映，但车辆的可控性明显变差。 越过直路段时，除了敲门外，司机将被迫不断滑行以保持设定的路线。
滚珠轴承
左右转动方向盘将有助于诊断该部件的故障；汽车机械师不建议与前悬架部件开玩笑。 忽略部件故障的表现，如果汽车严重摇晃，驾驶员将面临直接在道路上丢失一个车轮的风险。 这种过度行为不仅对坐在机舱内的人非常危险，对普通路人以及其他道路使用者也是如此。
等速万向节
缩写为 SHRUS 的旋转机构经常导致汽车前悬架发生碰撞。 您可以使用以下操作算法检查节点的运行状况：
- 把车放进坑里，关掉车速，拉手刹。
- 您需要尝试将半轴推入 CV 接头内部并向后推，观察游隙的发生。
- 如果发现松动的元件，则可以安全地假定零件已碎裂。
故障的异常原因
有时，由于敲击的表现不是很明显，根本不可能通过耳朵来确定有缺陷的部分。 当汽车摇晃时，可能会出现前悬架不典型的吱吱声，只有在干燥的天气下，下雨时，这种多余的声音才会消失，然后再次出现。
敲击前悬架
应该在滚珠轴承中寻找问题，这意味着助行器的部件会干涸，由于花药磨损，润滑剂已经泄漏。 有时敲击声来自固定不良的塑料轮拱衬垫或从紧固件松动并到达后轴的手刹拉线。 这样的声音与悬架无关，但很容易以其一反常态的表现误导驾驶员。
后悬架敲击
最严重的冲击无疑与减震器的故障有关，尤其是当汽车满载时会听到敲击声。 衬套，稳定支柱也值得关注，如果我们谈论汽车的弹簧悬架，那么诊断静音块，弹簧衬套，检查耳环，更换防吱吱垫圈和评估单个元素的片材的状况。
如果悬架敲击怎么办
当车辆在移动或站立时出现令人不快的声音时，最好立即寻求汽车修理工的帮助。 在去最近的服务站之前，请仔细检查您的个人汽车是否有紧固件撕裂的零件，当发生爆震时忽视汽车的状态是不安全的。 橡胶耗材、静音块或前轮毂轴承可以独立更换，但在购买特定零件之前，必须确定故障的确切原因，而这项任务有时会花费大量时间。
