敲击式液压升降机

液压补偿器（液压推进器的另一个名称）执行自动调节汽车内燃机气门的热间隙的功能。 然而，正如许多司机所知，由于某种原因，它开始敲击。 并且在不同的条件下 - 冷和热。 本文介绍了液压升降机敲击的原因以及如何处理。

它是如何工作的以及液压补偿器敲击的原因

液压升降机为什么会敲

液压升降机出于各种原因轻敲。 通常，这是由于机油或机油系统、内燃机的液压系统等问题造成的。 此外，原因因内燃机的状态（热或冷）而显着不同。

液压升降机敲热

我们简要列出了液压升降机在高温时发生爆震的最常见原因以及处理方法：

• 好久没换机油了 或者它的质量很差。生产什么 - 为了避免此类问题，您需要更换机油。
• 阀门堵塞. 同时，这种情况的独特性在于，这个问题只能用热的内燃机才能检测到。 也就是说，对于冷发动机，可能会或可能不会发生爆震。生产什么 - 冲洗系统, 并更换润滑剂，最好用粘度更高的润滑剂。
• 机油滤清器堵塞. 结果，油在所需压力下无法到达液压挺杆。 因此，形成了气锁，这就是问题的原因。生产什么 - 更换机油滤清器.
• 油位不匹配. 它可以是降低或升高的水平。 结果是油与空气过度饱和。 并且当油与空气混合物过饱和时，会发生相应的爆震。
  

  如何检查液压升降机

  生产什么 - 这个问题的解决方案是 油位正常化.

• 油泵操作不正确. 如果它不能满负荷工作，那么这可能是指示问题的自然原因。 生产什么 - 检查和 调整油泵.
• 增加液压补偿器着陆点. 在内燃机加热的过程中，它的体积也增加得更多，这就是爆震的原因。 生产什么 - 求助 联系机械师.
• 机械和液压问题. 生产什么 - 可能有很多原因，因此 我们建议联系专家.

液压升降机敲冷

现在我们列出液压升降机敲击冷内燃机的可能原因列表以及如何处理它：

• 液压补偿器故障. 然而，类似的爆震也是热内燃发动机的特征。 液压补偿器损坏的原因可能是柱塞对元件的机械损坏，由于机构内部的污垢进入其楔，供油阀故障，外部配合表面的机械磨损。 生产什么 – 进行诊断并做出更好的决策 去看专科医生.
• 油粘度增加这已经耗尽了它的资源。生产什么 - 问题的解决方案将是 换油.
• 不固定液压阀. 结果，当内燃机消音时，油流出。 与此并行的是，广播 HA 的过程会发生。 但是，当用油代替空气时，这种效果就会消失。生产什么 - 给液压补偿器放气，更换阀门。
• 进水口堵塞. 这是进油口。 在内燃机加热的过程中，会发生润滑油的自然稀释过程，润滑油通过相应的孔进入。生产什么 - 清洁孔.
• 温度不匹配. 某些品牌的机油不适合在低温下运行。 也就是说，它的一致性与操作条件不对应。
  

  如何拆卸、清洁或维修液压升降机

  生产什么 - 加入适当的油，即使在显着的霜冻温度下也能保持其特性。

• 不保持液压补偿阀，而 油通过阀门回流，HA播出。 在停机期间，内燃机冷却下来，之后润滑剂也会改变其物理特性。 因此，直到内燃机预热，油才会开始流入系统。 生产什么 - 更换阀门或液压补偿器.
• 机油滤清器堵塞. 这里的一切都很简单明了。生产什么 - 更换过滤器.

液压举升机发生爆震要倒什么油

在选择油之前，您需要准确确定液压系统何时敲击。 经常在启动后立即听到敲击声，因此您需要确定如果液压挺杆敲击时要填充哪些油 感冒了. 这是一个常见问题，尤其是对于 VAZ 2110、Priora 和 Kalina 的车主。

遵守规则——如果液压系统冷了，那么你需要加注更多的液体油。 例如，如果您的汽车加注了 10W40 的油，那么要消除爆震，您需要将其更改为 5W40。 也可以尝试填写品牌5W30。

对于那些不知道液压升降机敲击时该加注什么油的人 热的，那么您可以尝试填写添加剂。 如果一直听到液压装置的敲击声，通常会这样做。 在 80% 的情况下，仅使用一种 Liqui Moly Hydro-Stossel-Additiv 添加剂即可解决问题。

但如果这没有帮助，您需要用流动性更强的油更换油，选择另一家制造商。 选择最佳粘度很重要（通常是 5W40）。 如果在内燃机中使用的油太稀，系统中的压力会下降，液压挺杆将无法完全充满油。

如果他们敲门 新型液压升降机，然后更容易决定倒哪种油。 你需要加注新的半合成油。 例如，如果您在Priora 上有5W40 合成油，那么您可以选择相同粘度，但半合成的。

如果液压升降机敲击，请不要担心 空闲时. 启动内燃机时，这种现象通常是暂时的，这是由于油的粘度造成的。 一旦油温升至工作温度，爆震就会消失。 如果在怠速时听到敲击声，则表明需要将油更换为流动性更强的油。

何时 不断敲击液压升降机，那么最好不要使用任何添加剂或通过更换油来解决问题 - 您需要检查液压挺杆，因为经常出现持续爆震表明多个液压系统同时出现故障或电机中有大量树脂沉积物为了使零件得到适当的润滑，您需要冲洗油系统。

为什么新的液压升降机敲击

肮脏的油道

首先攻丝新的液压升降机是正常的。 但是，如果敲门声没有很快消退，那么您需要寻找问题。 考虑到这种液压升降机没有屈服于磨损，它们不太可能是原因。 但是最好在购买一套新的补偿器时，给你一个保证。 因此，您可以在结婚或上述补偿器版本不合适的情况下省钱。

安装不正确，因此没有润滑油供应，这就是液压升降机敲击的原因。 其他可能的问题也由以下事实决定 补偿器未泵送 - 油无法到达它们. 油道堵塞、油泵故障等都可能造成这种情况。

如何判断液压举升机有爆震

液压升降机如何敲击

有一种简单的方法可以理解液压升降机正在敲击。 它们的爆震很尖锐，与电机的运行不符。 特征“啁啾”的频率正好是这个频率的一半。 这些是从内燃机上方听到的特殊响声。

通常情况下，机舱内几乎听不见液压装置的声音。 这是液压挺杆故障与其他发动机元件故障之间的主要区别。

有关如何准确确定液压升降机正在敲什么的视频：

如何识别有故障的液压升降机

机械师识别有故障的液压补偿器并不困难。 依次从每根蜡烛上取下端子，这样您就可以了解故障液压装置的位置。 之后，您需要按下它们。 根据大量知名专家的说法，有缺陷的补偿器，即使在轻微的压力下，也只是“失败”。 因此，在其中查找故障元素非常简单。 “失败”的人一文不值。 因此，没有“失败”是合适的。

是否可以使用敲击式液压升降机驱动

许多驾驶员对是否可以使用爆震液压升降机驾驶以及这会导致什么后果的问题感兴趣。 现在就来回答吧—— 可能，但不可取，因为机器会遇到许多问题. 即：

• 失去动力；
• 失去控制弹性（汽车对转向的反应更差）；
• 不环保（不健康的尾气羽流）；
• 可能会出现过多的油耗；
• 增加振动；
• 引擎盖下的额外噪音。

因此，在有故障的内燃机运行期间，有机会完全“结束”它。 因此，绝对不建议驾驶有故障的内燃机元件。 毕竟，迟早会失败。 而且您越早开始维修工作，他们花费的成本就越便宜和容易。