正在建设和计划中的大型项目。 令世界惊叹的大而昂贵的东西

价值数百万的项目给人留下深刻印象的日子已经一去不复返了。 甚至数以亿计的人也不再移动。 今天，这需要数十亿美元，最大的项目成本达到数千亿美元。 通货膨胀在一定程度上是造成这种情况的原因，但这并不是造成这些庞大数字的最重要原因。 XNUMX 世纪最伟大的项目和计划的范围简直是巨大的。

大型项目的传统领域是大型桥梁和隧道的愿景。 正如年轻技术员多次写到的那样，世界上已经建造并正在建造许多这种类型的令人印象深刻的建筑。 然而，幻想仍然没有得到满足。 他们绘制的项目不再是“mega”，而是“giga”。 例如，一种这样的观点是， 白令海峡大桥 (1)，即北美和亚洲之间的公路连接，略少但仍然 雄心勃勃的桥梁绕过达里恩地峡 在北美和南美之间，目前任何车辆都无法穿越，必须通过海上运输， 直布罗陀和非洲之间的桥梁和隧道，无需使用渡轮或绕过波的尼亚湾即可连接瑞典和芬兰的隧道，连接日本和韩国的隧道，中国到台湾，埃及到红海下的沙特阿拉伯，以及连接日本和俄罗斯的库页岛-北海道隧道.

这些是可以归类为千兆的项目。 目前他们大多是幻想。 较小的尺度，即 在阿塞拜疆建造的人工群岛，土耳其在伊斯坦布尔的一个巨大的修复项目和在沙特阿拉伯麦加禁寺的新清真寺的建设超过了 XNUMX 亿美元。 尽管实施这些大胆的想法存在许多问题 大型项目清单 相反，它会变得越来越长。 他们被接受的原因有很多。

其中之一是 大都市增长. 随着人们从农村地区转移到城市和人口中心的增长，对基础设施进行大规模投资的需求也在增长。 他们应该处理交通和通讯、水管理、污水处理、能源供应。 集中在城市的人口的需求大大超过分散在农村地区的人口的需求。 它不仅关乎基本需求，还关乎愿望，是大城市的象征。 人们越来越渴望脱颖而出并给世界其他地方留下深刻印象。 大型项目 它们成为民族自豪感的源泉和新兴经济体的地位象征。 基本上，这里是伟大企业的沃土。

当然，还有一组更理性的经济动机。 大项目意味着大量的新工作。 解决许多人的失业和孤立问题对于发展避难所. 主要投资于隧道、桥梁、水坝、高速公路、机场、医院、摩天大楼、风电场、海上石油钻井平台、铝冶炼厂、通信系统、奥运会、航空航天任务、粒子加速器、全新城市等众多项目. 推动整个经济。

因此，2021 年是一系列重大投资的延续之年，如伦敦横贯铁路项目、现有地铁系统的大规模升级、欧洲有史以来最大的建设项目、卡塔尔的液化天然气扩建项目、卡塔尔最大的液化天然气项目。全球32万吨/年的产能，以及多个重大项目的启动，如2021年在摩洛哥阿加迪尔市建设的全球最大海水淡化厂。

吸引眼球

根据印度裔美国全球战略家的说法， Paraga Khanna，我们正在成为一个全球连接的文明因为这就是我们建造的。 “随着我们的人口接近 XNUMX 亿，我们靠为 XNUMX 亿人口设计的基础设施资源为生，”汉娜在接受采访时说。 “基本上，我们必须在地球上每十亿人的基础设施上花费大约一万亿美元。”

据估计，随着目前计划和启动的所有大型项目的进展，我们在未来 40 年在基础设施上的支出可能会比过去 4 年更多。

大胆设想的例子很容易找到。 大型项目，例如 尼加拉瓜大运河, 日本东京-大阪磁电铁路， 国际的 实验聚变反应堆 法国的【ITER】、阿塞拜疆的世界第一高楼、印度的德里-孟买工业走廊、沙特阿拉伯的阿卜杜拉国王城。 另一个问题——何时以及在何种情况下——这些愿景会完全实现。 然而，通常仅仅宣布一个大型项目就会产生显着的宣传效果和明显的经济效果，因为媒体对城市、地区和州的关注度越来越高。

希望引起注意，可能印度很多年前就开始了 建造世界上最高的雕像，182米高的萨达尔·帕特尔雕像，他是独立印度的第一任内政部长和副总理。 相比之下，耗时数十年建造的南达科他州疯马酋长雕像，应该只有170多米长。 这两座建筑都享誉世界，并在众多出版物中被提及。 所以有时候一个大雕像就够了，没必要完成。

由 本特·弗利夫约格牛津大学管理学教授，大型项目所涉及的经济份额目前占世界国内生产总值的 8%。 尽管事实上很多 大型项目 超过成本，而且其中大多数的建造时间比计划的要长得多，它们是当今全球经济的关键部分。

Flivbjerg 还指出，项目经理倾向于高估预期收益，低估成本，并夸大未来的社会和经济效益。 然而，即使出现问题，人们通常也不在乎。 他们不在乎计算错误的成本效益索赔、浪费金钱或获得绿灯所需的政治内讧。 他们只是希望在他们的社区或地区发生一些有意义的事情，一些引起全世界关注的事情。

然而，这一领域的空虚自大越来越少。 历史上的大型项目例如埃及的金字塔和中国的长城一直是人类成就的经久不衰的见证，这主要是因为它们的创造过程中投入了大量的人力。 今天，它不仅仅是项目的规模、资金和重要性。 大型项目越来越具有真实的经济维度。 如果世界将基础设施的总体支出增加到每年 9 万亿美元，正如上面提到的 Parag Khanna 所建议的那样，大型项目对经济的重要性将从目前的 8% 增加。 考虑到所有的副作用，世界 GDP 接近 24%。 因此，伟大创意的实施可以占世界经济的近四分之一。

除了政治和社会之外，还可以从实施大型项目中增加其他非经济利益。 这是一个由创新、合理化等产生的技术灵感的完整领域。对于此类项目的工程师来说，有吹嘘的空间，创造性地突破技术能力和专业知识的界限。 不应忘记，许多这些巨大的努力导致了美好事物的创造，人类物质文化的持久遗产。

从海洋深处到深空的幻想

除了大型桥梁、隧道、高层建筑、建筑群成长到整个新城市的规模，今天的媒体流传 未来主义设计没有明确的范围。 它们基于特定的技术概念，例如 超级高铁真空隧道中的众多铁路建设项目这通常是在客运方面考虑的。 它们激发了新的想法，例如用于传输和分发邮件、包裹和包裹的全球网络。 气动邮政系统在 XNUMX 世纪就已经为人所知。 如果在电子商务发展的时代，为全世界打造一个交通基础设施呢？

2. 太空电梯的愿景

位于 政治观点. 近十年前，中国领导人习近平宣布了该项目。 丝绸之路，这将重新定义中国与欧亚大陆国家的贸易路线，欧亚大陆拥有世界大约一半的人口。 古老的丝绸之路是在罗马时代建立的中国和西方国家之间的桥梁。 这个新项目被认为是最大的基础设施项目之一，估计成本为 900 亿美元。 然而，没有一个具体的项目可以称为新丝绸之路。 它是一个以不同方式引导的投资的整体综合体。 因此，它更多地被认为是一个政治计划，而不是一个定义明确的基础设施项目。

有一些一般的愿望和方向，而不是具体的项目 最具未来感的太空愿景. 太空大型项目仍处于讨论领域，而不是实施领域。 例如，太空度假村、小行星采矿、轨道发电厂、轨道升降机 (2)、行星际探险等。 很难说这些项目是可以实现的。 相反，在各种科学研究的框架内，有些结果为实现这些在职愿景创造了潜在条件。 例如，最近关于成功将能量从轨道太阳能电池阵列传输到地球的披露。

3. Zaha Hadid Architects 的浮动自给自足浮动住宅结构的概念。

在有吸引力的领域，但到目前为止只有可视化 各种水景 （3） 在水下, 浮岛 – 旅游胜地、陆生植物和海洋水产养殖的浮动农场，即水下海洋植物和动物的养殖、航行或水下住宅区、城市甚至整个国家。

在未来主义领域，还有 大气候和天气项目例如，控制龙卷风和飓风、冰雹和沙尘暴等极端天气事件以及地震管理。 相反，我们正在开展大规模项目来“管理”荒漠化，例如撒哈拉以南非洲的绿色长城 (4)。 这是一个已经存在多年的项目。 有什么作用？

4. 非洲绿色长城项目

受撒哈拉扩张威胁的XNUMX个国家 - 吉布提、厄立特里亚、埃塞俄比亚、苏丹、乍得、尼日尔、尼日利亚、马里、布基纳法索、毛里塔尼亚和塞内加尔已同意种植树木以阻止耕地流失。

2007 年，非洲联盟提出了一项建议，在整个非洲大陆建立一个近 350 公里的屏障。 这个项目应该创造超过 18 个工作岗位。 就业，节约土地2020亿公顷。 然而，进展一直很缓慢。 到第 4 年，萨赫勒国家只完成了 5,5%。 项目。 这在埃塞俄比亚是最好的，那里已经种植了 16,6 亿株幼苗。 布基纳法索仅种植了 1,1 万株植物和幼苗，而乍得仅种植了 80 万株。 更糟糕的是，多达 XNUMX% 的种植树木可能已经死亡。

除了参与这个大型项目的国家贫穷且经常陷入武装冲突这一事实之外，这个例子还表明了有关全球气候和环境工程项目的误导性想法。 一个规模和一个简单的想法是不够的，因为环境和自然是非常复杂且难以管理的系统。 正因如此，面对热火朝天的环保大项目，应该克制。

摩天大楼刹车赛

通常认为 最现代的大型项目, 已经建成或计划和在建，位于亚洲、中东或远东。 这有一定的道理，但大胆的愿景正在其他地方诞生。 示例 - 构建的想法 水晶岛，一个巨大的巨型结构，具有高大的塔楼特征，总面积为 2 平方米，位于莫斯科 (500)。 高度为 000 m，将成为世界上最高的建筑之一。 它不仅仅是一座摩天大楼。 该项目被设想为一个城中之城，拥有博物馆、剧院和电影院。 据推测，这是莫斯科鲜活的水晶心脏。

5. 莫斯科水晶岛的愿景

可能有一个俄罗斯项目。 也许不吧。 沙特阿拉伯的例子，最终是世界上一公里多高的建筑，以前称为王国塔，表明它可以有所不同，即使建设已经开始。 目前，阿拉伯对世界最高摩天大楼的投资已被搁置。 根据该项目，摩天大楼将超过 1 公里，可用面积为 243 平方米。 该建筑的主要目的是成为四季酒店。 还规划了办公空间和豪华公寓。 该塔还应该容纳最高的（地面）天文台。

它是最令人印象深刻的项目之一，但仍在建设中。 猎鹰奇观之城 在迪拜. 一个有趣的事实是，占地 12 平方米的商业和娱乐综合体将拥有世界七大奇迹，包括 艾菲尔铁塔, 泰姬陵, 金字塔, 比萨斜塔, 巴比伦空中花园, 中国的长城 (6)。 此外，还将有购物中心、主题公园、家庭中心、体育设施、教育机构，以及超过 5 个不同设计、位置和大小的住宅单元。

6、世界奇观在迪拜猎鹰之城项目的积累

从建设时间 哈利法塔尽管大声宣布，高海拔比赛已经放缓了一点。 近年来投入使用的建筑物，即使是在如今已成为世界中心摩天大楼的中国，也有所降低。 例如，最近启用的上海中心大厦，它不仅是上海最高的摩天大楼，也是中国最高的摩天大楼，高度为 632 米，总面积为 380 平方米。 七年前的高楼大厦老都纽约，在000年被毁的世贸中心旧址上，高1米的第一座世贸中心（原自由塔）拔地而起。 美国还没有建造更高的东西。

从世界的一端到另一端的巨人症

就花费在这些项目上的资金而言，它们在大型项目列表中占据主导地位。 基建项目. 它被认为是目前正在进行的世界上最大的建筑项目。 迪拜阿勒马克图姆国际机场 (7)。 建成后，机场将可同时接收200架宽体飞机。 仅机场扩建第二阶段的成本估计就超过 32 亿美元。 建设原定于2018年完成，但扩建的最后阶段已被推迟，并没有具体的完成日期。

7. 迪拜巨型阿勒马克图姆机场的可视化。

建于邻国沙特阿拉伯。 贾巴伊尔二世 2014年启动的工业项目。 项目建成后，将包括800万立方米的海水淡化厂、至少100座工业厂房和一座产能至少为350立方米的炼油厂。 每天的桶，以及数英里的铁路、公路和高速公路。 整个项目预计将于2024完成。

发生在世界的同一地区 休闲娱乐中心迪拜乐园. 这个耗资 64 亿美元的项目占地 278 平方公里，由六部分组成：主题公园、体育设施、生态旅游、医疗设施、科学景点和酒店。 该综合体还将包括世界上最大的酒店，拥有 2 间客房和一个占地近 6,5 万平方米的购物中心。 该项目计划于2025年完成。

中国正在将正在进行的南水北调工程 (8) 添加到其庞大的建筑和基础设施大型项目列表中。 50%的人口居住在中国北方。 该国的人口，但只有 20% 的人口得到了服务。 中国水资源. 为了在需要的地方取水，中国正在修建三条近 48 公里长的巨大运河，将水输送到该国最大的河流以北。 工程预计44,8年内建成，年供水量XNUMX亿立方米。

8. 中国南北工程

它也在中国建造。 巨型机场. 北京国际机场一旦建成，预计将超过迪拜阿勒马克图姆国际机场，后者在建设成本、占地面积、乘客和飞机数量方面也尚未建成。 该项目的第一阶段于2008年完成，进一步扩建计划于2025年完成。

似乎其他亚洲国家都嫉妒阿拉伯半岛和中国如此令人印象深刻的规模，并且也在着手进行大型项目。 德里-孟买工业走廊无疑是其中之一，将建设 2030 多个工业区、2040 个智慧城市、XNUMX 个机场、XNUMX 个能源项目、XNUMX 个快速交通系统和两个物流枢纽。 该项目的第一阶段，即连接印度两个最大城市的货运走廊，已被推迟，可能要到 XNUMX 年才能准备就绪，最后阶段计划于 XNUMX 年完成。

小家伙也参加了大事业类的比赛。 斯里兰卡. 科伦坡将建在州府附近。 海港，一个可与香港和迪拜相媲美的新金融中心。 该工程由中国投资者资助，计划不早于 2041 年完工，耗资可能高达 15 亿美元。

另一方面，向来以高铁闻名的日本正在建设新的 中央新干线磁电铁道这将使您旅行得更快。 列车预计时速可达 505 公里，可在 286 分钟内将旅客从东京带到名古屋，即 40 公里。 计划于2027年完成该项目。 新东京-名古屋线约 86% 将在地下运行，需要建造许多新的长隧道。

美国凭借其州际公路系统毫无争议地在最昂贵的大型项目名单中名列前茅，但最近并没有以此类新的大型项目而闻名。 但是，不能说那里什么都没有发生。 加利福尼亚州的高铁建设始于 2015 年，预计将于 2033 年完工，它将连接加利福尼亚州十大城市中的八个，绝对是同盟。

建设将分两个阶段进行：第一阶段将连接洛杉矶和旧金山，第二阶段将铁路延伸至圣地亚哥和萨克拉门托。 这些火车将是电动的，这在美国并不常见，并将完全由可再生能源提供动力。 速度应该类似于欧洲高速铁路，即高达 300 公里/小时。 最新估计，加州新的高速铁路网络将耗资 80,3 亿美元。 从洛杉矶到旧金山的旅行时间将缩短至 40 小时 XNUMX 分钟。

它也将在英国建造。 科莱奥瓦大型项目. HS2项目已获政府批准。 它将耗资125亿美元。 第一阶段将于 2028 年至 2031 年完成，将连接伦敦和伯明翰，需要建设约 200 公里的新线路、许多新车站和现有车站的现代化改造。

在非洲，利比亚自 1985 年以来一直在实施伟大的人造河 (GMR) 项目。 原则上，它是世界上最大的灌溉项目，灌溉了超过 140 公顷的耕地，并显着增加了大多数利比亚城市中心的饮用水供应。 GMR 从努比亚砂岩地下含水层获得水。 该项目原定于 2030 年完成，但由于自 2011 年以来利比亚一直在发生战斗和冲突，该项目的未来尚不清楚。

在非洲，其他项目也在计划或建设中 大型水利工程这经常引起争议，而不仅仅是环境问题。 埃塞俄比亚尼罗河复兴大坝的建设始于 2011 年，如今被认为是非洲最令人印象深刻的大型项目之一。 当该项目于 2022 完成时，该水电站预计将产生约 6,45 吉瓦的电力。 这座大坝的建造成本约为 5 亿美元。 该项目的问题不仅在于对流离失所的当地人的补偿不足，还在于尼罗河、埃及和苏丹的动荡，这些国家担心埃塞俄比亚的大坝可能会破坏水资源管理。

其他有争议的 伟大的非洲水电项目，刚果民主共和国的 Inga 3 大坝. 如果建成，它将成为非洲最大的水坝。 然而，环保组织和当地居民代表强烈反对，他们将不得不搬迁实施该项目。

旧城保护-新城建设

世界上许多地方都在进行更本地化的有趣项目。 然而，这些通常是引起全世界关注的非凡工程和大胆规划的例子。 例子 保护威尼斯免受洪水侵袭的结构. 为了应对这种威胁，2003 年开始着手开发 MOSE，这是一个耗资 6,1 亿美元的大型屏障系统。 这个原定于 2011 年启动的大型项目实际上要到 2022 年才能完成。

在世界的另一边，印度尼西亚的首都雅加达有着逐渐沉入大海的问题，有点让人联想到威尼斯。 与威尼斯一样，这座城市通过建造巨大的城墙来应对这种生存威胁。 这个长 35 公里的综合体被称为 大嘉鲁达 (9) 预计将于 2025 年完成，耗资 40 亿美元。 然而，专家们不同意这个大型项目是否足以将印度尼西亚首都从海洋中拯救出来……

9. 雅加达嘉鲁达项目

大嘉鲁达 应该是印度尼西亚的新首都之类的东西。 埃及也想建立一个新的首都。 在巨大而拥挤的开罗以东 2022 公里处，将在 45 年之前建造一座新的清洁城市，耗资 2025 亿美元。 精心规划并由太阳能供电，超高层摩天大楼、巴黎风格的公寓楼、两倍于纽约中央公园的令人惊叹的绿地和四倍于迪士尼乐园的主题公园令人印象深刻。 在红海的另一边，沙特阿拉伯希望在一个名为 Neom (10) 的项目中到 XNUMX 年建立一个新的 XNUMX% 可再生智能城市。

10. 规划红海主要城市NEOM

热核聚变和极限望远镜

从神父。山谷大小的雷鸣卫星天线，到地球边缘的极地基地和帮助我们进入太空的最先进的设施——这就是大型科学项目的样子。 以下是值得称为大型项目的正在进行的科学项目的概述。

让我们从加州项目开始 国家点火器拥有世界上最大的激光器，用于加热和压缩氢燃料，启动核聚变反应。 工程师和承包商在三个足球场的表面上建造了该设施，挖掘了 160 55 立方米的土，回填了 2700 多立方米。 立方米的混凝土。 在该设施上进行了十多年的工作，已经进行了 XNUMX 多次实验，因此我们变得更加紧密 节能合成.

位于智利阿塔卡马沙漠海拔 1,1 公里以上的一座耗资 XNUMX 亿美元的设施目前正在建设中。 超大望远镜, ELT(11) 变为 最大的光学望远镜就像它曾经建成的那样。

该设备将产生比这些清晰 798 倍的图像。 由欧洲南方天文台操作的超大望远镜将研究系外行星，该望远镜已经在附近的甚大望远镜 (VLT) 上操作了世界上最大的天文物体之一。 这个结构将比罗马斗兽场更大，并且将超过地球上所有现有的天文仪器。 它的主镜由 39 个小镜子组成，直径将达到 2017 米，令人难以置信。 建设于2025年开始，预计需要八年时间。 目前计划在 XNUMX 年实现第一盏灯。

11 超大望远镜

它也在法国建设中。 ITERили 国际热核实验反应堆. 这是一个涉及35个国家的大型项目。 该项目的估计成本约为 20 亿美元。 这应该是创造高效热核能源的一个突破。

欧洲分裂源 (ESS) 于 2014 年在瑞典隆德建成，将成为该领域最先进的研究中心 中子 到 2025 年准备就绪时在世界上。 他的工作被比作在亚原子尺度上工作的显微镜。 在 ESS 进行的研究结果应提供给所有相关方——该设施将成为欧洲开放科学云项目的一部分。

这里很难不提后续项目 日内瓦大型强子对撞机，被称为未来圆形对撞机，中国加速器设计的圆形电子正电子对撞机是大型强子对撞机的三倍。 第一个应该在 2036 年之前完成，第二个应该在 2030 年之前完成。然而，与上述那些（并且已经在建设中）不同，这些科学大型项目代表了一个相当模糊的前景。

大型项目可以无休止地交换，因为梦想、计划、建设项目和已建成的对象的清单，当然，通常具有实际功能，但最重要的是令人印象深刻，正在不断增长。 它将继续下去，因为国家、城市、商人和政治家的愿望从未减弱。

世界上最昂贵的大型项目，包括现有的和尚未创建的

（注：成本以当前美元价格计算）

• 英国和法国的英吉利海峡隧道。 1994 年通过。 成本：12,1亿美元。

• 日本关西国际机场。 1994 年通过。 成本：24亿美元。

• Big Dig，美国波士顿市中心的公路隧道项目。 于 2007 年通过。 成本：24,3亿美元。

• 都营大江户线，东京地铁的主线，有38 个车站，日本。 2000 年通过。 成本：27,8亿美元。

• Hinckley Point C，核电厂，英国。 在发展中。 成本：高达 29,4 亿美元。

• 中国香港国际机场。 1998年投入使用。 成本：32亿美元。

• 美国跨阿拉斯加管道系统。 1977 年通过。 成本：34,4亿美元。

• 扩建阿拉伯联合酋长国迪拜世界中央机场。 在发展中。 成本：36亿美元

• 伟大的人造河流灌溉项目，利比亚。 仍在建设中。 成本：超过 36 亿美元。

• 国际商务区智慧城市松岛，韩国。 在发展中。 成本：39亿美元

• 中国京沪高铁。 2011 年采用 成本：40 亿美元

• 中国三峡大坝。 2012 年采用 成本：42,2 亿美元

• 伊泰普大坝，巴西/巴拉圭。 1984 年通过。 成本：49,1亿美元。

• 德国交通项目结合铁路、公路和水路网络，通用名称为Unity, Germany。 仍在建设中。 成本：50亿美元。

• Kashagan 油田，哈萨克斯坦。 2013年投产。 成本：50亿美元。

• AVE 高速铁路网络，西班牙。 还在扩大。 到 2015 年的价值：51,6 亿美元

• 美国Sound Transit 3 西雅图城市铁路扩建项目。 在筹备。 成本：53,8亿美元

• Dubailand 主题公园和娱乐中心，阿拉伯联合酋长国。 在筹备。 成本：64,3亿美元。

• 日本本州-四国大桥。 1999 年通过。 成本：75亿美元。

• 美国加州高速铁路网络项目。 在筹备。 成本：77亿美元。

• 中国南水北调工程。 进行中。 成本：79亿美元。

• 印度德里-孟买工业走廊项目。 在筹备。 成本：100亿美元。

• 沙特阿拉伯阿卜杜拉国王经济城。 在发展中。 成本：100亿美元

• 人工岛上的城市 马来西亚森林城市。 在筹备。 成本：100亿美元

• 麦加大清真寺，沙特阿拉伯禁寺。 进行中。 成本：100亿美元。

• 伦敦-利兹高速铁路，高速2，英国。 在筹备。 成本：128亿美元。

• 国际空间站，国际项目。 成本：165亿美元

• 沙特阿拉伯红海Neom 市项目。 在筹备。 成本：230-500亿美元。

• 波斯湾铁路，海湾国家。 在发展中。 成本：250亿美元。

• 美国州际公路系统。 还在扩大。 成本：549亿美元