是否值得重建合金轮毂？

尽管与钢轮辋相比，合金轮辋具有相当高的抗缺陷能力，但当高速撞击孔时，可能会在其上形成缺陷和几何不规则性。 在某些情况下，可能会出现碎屑或裂缝。 车速和路面的起伏直接决定了合金轮毂的缺陷程度。

在绝大多数情况下，铸造轮辋无法修复，尽管修复成功与否直接取决于缺陷程度和修复方法。 重要的是要了解合金轮毂是通过将热合金倒入特殊模具中，然后将金属硬化和人工时效来生产的。 该技术赋予成品以消费者特征。

铸造轮辋的焊接

在轮胎中心，通常会使用氩焊来修复机械缺陷（碎屑、裂缝和破碎碎片）。 实际上，这仅允许您恢复轮辋的外观，但不能恢复其进一步使用的适用性。

在经过硬化程序（加热合金并使其快速冷却）后，铸造轮辋在任何情况下都不能再被加热。 这将对其物理特性产生负面影响，因为在加热铸造轮辋的合金后，将永远失去其结构。 不管轮胎中心的高手们如何夸奖他们的设备，你必须记住，在这种条件下恢复合金的原始结构是根本不可能的。

为了支持这一点，这里引用了欧洲车轮制造商协会 (EUWA)“关于车轮安全和服务的建议”：“严禁通过加热、焊接、添加或去除材料来修复轮辋缺陷。”

碟片热处理后，骑起来很危险！

铸造轮辋的轧制（矫直）在几乎所有轮胎中心的任何地方都很普遍。 轧制过程与在同一设备上轧制钢圈类似。 请注意，在这种情况下，工匠在用喷灯或其他方法加热轮辋的变形部件后滚压铸件。 由于上述原因，这是严格禁止的。

一种相对无害的修复方法是尝试用锤子“敲击”轮辋的变形部分，然后在“冷”机器上滚动。 通常，这是一个非常耗时且昂贵的过程。 只有在轻微缺陷的情况下才可能进行这种修复，而无需矫直仍然可以进行。 对于更复杂的变形，不再可能在不加热的情况下“轻敲”变形。

重要的是要记住，加热的铸造轮辋不再适合安装在您的汽车上。 购买合金轮毂时，请从各个方面仔细检查其表面。 预热通常会在铸盘表面留下无法洗掉的斑点。 这使您可以确定轮辋在没有预先涂漆的情况下加热的位置。

几乎所有轮胎中心都提供铸造轮辋喷漆服​​务。 油漆工作确实可以恢复，但这应该由该特定领域的专业人员完成。

要准备涂漆光盘，您需要完全去除旧涂层。 此外，涂漆后，应诊断光盘是否存在由于其表面油漆和清漆涂敷不均引起的统计不平衡。 此过程需要特殊设备。

对铸造轮辋进行喷漆时的一般建议是寻找具有良好建议的该领域的认真专家，他们具有必要的条件和设备。 如有可能，与他们签订书面合同，确定保修义务。 否则，您可能会得到不适合您汽车的车轮，否则它们的出厂外观将永远丢失。