2022 年的三菱 Triton 是否应该害怕中国的 ute LDV T60？ 两者在澳大利亚的销售和价格比较

三菱 Triton 可能会失去其作为 LDV T60 的流行负担得起的替代品的地位。

几十年来，三菱 Triton 一直是澳大利亚人的最爱，作为福特 Ranger 和丰田 HiLux 等老对手的实惠替代品，但当 LDV T60 的销量超过它时，这种情况可能会发生变化。

Triton 624 月份的最新销售结果显示，三菱本月售出了 4 辆 4x623 车辆。 同期，消费者购买了60辆LDV TXNUMX XNUMX×XNUMX车辆。

很容易看出为什么 T60 越来越受欢迎：T60 4x4 系列的起价为 30,516 美元，配备双驾驶室和六速手动变速箱的 Pro ute 车型。 这低于最实惠的 4x Triton - 4 美元（不含手动变速箱的单驾驶室 GLX 底盘的道路成本）。

标准 GLX 功能包括 6.1 英寸多媒体显示屏、四扬声器立体声、空调，但您需要升级到 42,690 美元的 GLX+ 才能获得 Apple CarPlay 和 Android Auto 以及 7.0 英寸屏幕。 

相比之下，价值 T60 Pro 作为标准配置看起来更好，配备 10.0 英寸媒体显示屏、六扬声器立体声、Apple CarPlay 和 Android Auto，以及空调。

对于预算有限的工匠来说，解决方案看起来很明显。

三菱迅速为 Triton 的销售辩护，称供应问题阻碍了销售增长。

“据我们所知，这些数字完全取决于目前上岸的船只，”三菱发言人说。 汽车指南. 

“我们有一个庞大的订单清单，我们正在努力在 Tritons 上市后尽快将它们送到客户手中。”

然而，在抱怨方面，Triton 的表现优于 T60。 Triton由2.4升四缸涡轮增压柴油发动机提供动力，功率为133kW/430Nm，而T60四缸涡轮柴油发动机的功率为2.8升，功率为110kW/360Nm。

Triton 的袖子也有更多的牵引能力，牵引制动能力为 3100 公斤，而 T60 为 3000 公斤。

Triton 4×4 系列的顶级车型是 GSR，售价为 53,240 美元。 另一方面，最昂贵的 T60 是 42,095 美元的 Trailrider。