橡胶“Kama”、“Kama Euro”、“Matador”、“Amtel”、“Tunga”、“Kama Irbis”的比较特性
内容
鉴于上述数据，结论很简单——在大多数情况下，消费者更喜欢俄罗斯轮胎，以获得最佳的性价比。 甚至在俄罗斯气候和道路条件下，哪个轮胎更好：“Kama”或“Kama Euro”这个问题的答案几乎是毫不含糊的。 更多的销售来自普通的 Kama，消费者选择 Irbis 品牌。
橡胶的选择是所有驾驶者都知道的问题。 而在他们之间的争执中，往往会出现一个两难的局面：哪个轮胎更好。 考虑几个流行品牌的产品特性：Kama、Amtel、Tunga、Matador。 所有这些品牌的轮胎都有需求，因此选择可能很困难。
哪个轮胎更好：“Kama”或“Kama Euro”
这些轮胎深受俄罗斯消费者的欢迎。 要选择一个好的选择，您需要了解两个品牌之间的区别，以及为它们多付钱是否有意义。
选择哪种轮胎：“Kama”或“Kama Euro”
| 商标名称 | 积极的特点 | 限制 |
| 大腹 | 强度、耐磨性、预算成本、普及率（轮胎在任何汽车店都有售） | 轮胎很重，经常出现平衡问题。 夏季型号太硬（为耐磨性付费），冬季型号并不总是具有优质橡胶，观察到在螺柱孔中碎裂 |
| 卡马欧元 | 普遍性，橡胶化合物的不同成分（根据制造商），更多尺寸选择 | 并非总是无问题的平衡，对速度冲击的抵抗力较低，价格较高 |
卡马轮胎
在这种情况下，很难确定获胜者，因为轮胎在很多方面都是相似的，它们的缺点被优点所抵消。
哪个轮胎更受欢迎：“Kama”或“Kama Euro”
| 品牌名称 | 在 TOP-20 主要出版物中的位置（“Behind the Wheel”、“Avtomir”、“Autoreview”） |
| 大腹 | 该品牌在“冷”评级中始终占据 5-7 位 |
| 卡马欧元 | 冬季轮胎位于 10-15 位，夏季轮胎位于 6-7 位 |
卡玛欧轮胎
在这种情况下，没有明确定义的领导者。 但买家仍然注意到，由于塑料橡胶化合物（轮胎不那么“橡木”），Kama euro 车型在冬季表现更好。 此属性确保了旅行的舒适性，并避免了汽车的悬架“故障”。
车主选择什么轮胎：“Kama”或“Kama Euro”
汽车出版商的营销人员通过分析 2020 年的消费者需求，发现了哪种橡胶更好：Kama 或 Kama Euro。 结论是明确的 - 俄罗斯驾驶者更喜欢国内品牌的“欧洲”版本。
| 是否提供样品 | 流行尺寸，来自驾驶者的注意事项 |
| “欧元”-129 | 夏季，185/60 R14，买家喜欢便宜、稳定的道路，没有打滑的倾向。 缺点 - 比外国同类产品更嘈杂、更坚固（但至少便宜两倍） |
| 轻型商用车131 | 越野轮胎。 尺寸 - 215/65 R16。 买家注意到成本、良好的胎面花纹、沥青性能。 缺点 - 以超过 90 km / h 的速度发出隆隆声，最大尺寸 - 仅 R16，仅适用于中度越野 |
| 欧元518 | 冬季镶钉轮胎，尺寸为 155/65 R13 很受欢迎。 优点 - 价格，冰上稳定性，汽车在雪地中行驶良好，由于车轮的高轮廓，沥青上没有坑洼和坑。 缺点 - 噪音，平均方向稳定性，由于混合物选择不成功，驱动轴上的尖峰迅速飞出 |
哪种轮胎更适合冬季：Amtel 或 Kama Euro
但不仅是纯俄罗斯产品的买家有问题。 在选择更好的轮胎时：Kama 或 Kama Euro，不应该忘记他们的竞争对手。 后者是Amtel。
哪些轮胎在冬季更受欢迎：Amtel 或 Kama Euro
| 商标名称 | 积极的特点 | 限制 |
| 阿姆特尔 | 价格略高于俄罗斯品牌的产品，强度，耐钉损失 | 刚性，90%的买家抱怨噪音 |
| 卡马欧元 | 预算、普及率、耐用性、在雪地里的良好行为、在结冰路上的稳定性 | 关于尖峰的“阻力”，方向稳定性（即冬季模型）存在问题 |
轮胎“Amtel”
从表中可以看出，Amtel 在鞋钉的耐用性方面更胜一筹，但在隔音效果较差的汽车上骑起来很不舒服。
车主选择什么轮胎：Amtel或Kama Euro
| 品牌名称 | 最受欢迎的型号、尺寸、备注 |
| 阿姆特尔 | NordMaster ST-310，175/65 R14，钉鞋。 买家几乎一致表示两个抱怨——轮胎很吵很硬，雪地浮力一般 |
| “卡马欧元” | Kama euro 519、185/65R14、铆钉型号。 一些司机抱怨轮胎在雪泥中的行为 |
卡玛欧轮胎
在这种情况下，不可能明确地说哪种橡胶更好：Amtel 或 Kama Euro。 两个品牌的产品特点非常相似。
哪种冬季轮胎更好：“Tunga”或“Kama Euro”
在回答哪个轮胎更好：Kama 或 Kama Euro 的问题时，您需要记住另一种廉价的解决方案。 这些是制造商 Tunga 的模型。
冬季最受欢迎的轮胎是什么：Tunga 或 Kama Euro？
| 商标名称 | 积极的特点 | 限制 |
| “通加” | 驾驶者喜欢 Tunga 在雪地、雪地中的表现，平衡没有问题 | 橡胶“笨重”，坚韧，买家抱怨轮胎在冰上的行为 |
| 卡马欧元 | 轮胎价格便宜，在冰上和雪泥中同样具有良好的抓地力，耐用性 | 一些车型有失去螺柱的趋势，汽车并不总是保持路线，有时需要大量的重量来平衡车轮 |
通加轮胎
车主选择什么轮胎：Tunga或Kama Euro
营销人员已经发现了买家喜欢哪些型号。
| 品牌名称 | 尺寸，车主的评论 |
| 通加 | Nordway 2，205/60 R16 96Q，镶嵌。 用户喜欢成本（在这种尺寸下它是最好的购买之一），耐用性。 唯一的缺点是噪音。 |
| “卡马欧元” | 518 欧元，205/60 R15，钉鞋。 该模型价格低廉，用户喜欢汽车在雪地、雪地、钉鞋的安全性。 缺点 - 在结冰的道路上的平均稳定性 |
哪个轮胎更好：“Matador”或“Kama Euro”
国产品牌还有另一个竞争对手。
冬季哪些轮胎更受欢迎：“Matador”或“Kama Euro”
| 商标名称 | 优点 | 限制 |
| 斗牛士 | 来自德国公司的轮胎，价格实惠。 驾驶者注意到在所有条件下都有良好的抓地力，耐用性 | 橡胶不喜欢崎岖不平、质量低劣的道路：速度超过 100 公里/小时时，绳索损坏的风险很高。 你需要监控压力，因为。 降低时，斗牛士有失去螺柱的趋势 |
| 卡马欧元 | 成本，抓地力，耐用性。 | 并不总是很好的方向稳定性，可能会出现平衡问题，一些型号很快就会失去螺柱 |
轮胎“斗牛士”
卖家发现哪种轮胎更好：Matador 或 Kama Euro。 “德国人”在这种情况下处于领先地位。
车主选择什么轮胎：“斗牛士”或“Kama Euro”
| 品牌名称 | 常见型号、尺寸、评论 |
| 斗牛士 | MP 50 Sibir Ice，185/65R15，镶钉。 尽管有成本，但车主更愿意为越野能力和耐用性多付钱。 |
| “卡马欧元” | LCV-520、185/75 R16、尖刺。 买家喜欢价格、柔软度和低噪音，以及在雪地里的行为。 缺点 - 橡胶容易失去螺柱 |
轮胎“斗牛士”
在质量组合方面，斗牛士更好，但在这种情况下，俄罗斯产品以其成本和良好的性能着迷。
哪个轮胎更好：“Matador”或“Kama Irbis”
鉴于上述数据，结论很简单——在大多数情况下，消费者更喜欢俄罗斯轮胎，以获得最佳的性价比。 甚至在俄罗斯气候和道路条件下，哪个轮胎更好：“Kama”或“Kama Euro”这个问题的答案几乎是毫不含糊的。
Kama Irbis 轮胎
更多的销售来自普通的 Kama，消费者选择 Irbis 品牌。
哪个轮胎在冬天更受欢迎：“Matador”或“Kama Irbis”
| 商标名称 | 优点 | 限制 |
| “斗牛士” | 来自德国知名制造商的产品，价格实惠。 消费者被方向稳定性、各种条件下的牵引力、雪地漂浮所吸引 | 绳索和侧壁不喜欢俄罗斯高速公路的“特征”，高速撞击时可能会出现疝气。 轮胎要求保持推荐的压力 |
| 卡玛厄比斯 | 便宜的轮胎，在冰上没有抓地力，出色的雪地操控性 | 方向稳定性问题、橡胶化合物成分不良（螺柱区域的橡胶碎裂）、平衡可能存在的困难 |
车主选择什么轮胎：“Matador”或“Kama Irbis”
| 品牌名称 | 常见车型、尺寸、车主评价 |
| 斗牛士 | MP-54 Sibir Snow，175/70 R13，长钉。 成本高于国内同行，但方向稳定性和耐用性更好 |
| 卡玛厄比斯 | 505 型，175/75 R13，镶钉。 廉价汽车的车主需要橡胶。 重视成本，在雪地通畅。 雪粥感觉不好，有“秃顶”倾向 |
品牌之间没有直接竞争：在这种情况下，俄罗斯制造商的竞争对手是廉价的 Viatti 车型（包括 Brina Nordico 175/70 R13）。 对于哪个轮胎更好：Kama Euro 或 Kama Irbis，没有确切的答案。 品牌是一个，真正的差异是微不足道的。
