千马力跑车 - 跑车
一千匹马似乎有点夸张。 它们听起来很响亮，就好像你把数字放得太高而无法给某人留下深刻印象。 但是这些汽车的引擎盖下只有那么多马。 那里 布加迪威龙, 科尼赛克 Agera One, SSC Ultimate Aero и 轩尼诗毒液 GT 这些是大数字的汽车。 在加速度和绝对速度方面，它们将超越任何其他超级跑车。 他们不会成为最快的，但这不是他们的目标。 这里展示的四辆汽车并不是千人俱乐部的唯一汽车，而是经过认真和热情研究和实施的项目的最佳范例。 如果需要，它们也可以在回家/去办公室的路上使用，当然，前提是您足够富有和疯狂。
La 科尼赛克 Agera One 看起来像一些 变压器. 这家瑞典制造商已经拥有一些速度非常快的机器，但这次他超越了自己。 “一”之所以这样命名，是因为它可以达到非凡的功率重量比：每马力1千克，所涉及的马匹数量是1341匹。有一些疑问，在国内 科尼赛克 设法以如此精确的方式打破一公斤（或马），但即使他们错过了几个单位，仍然有足够的力量来迫使 航天飞机。 One 双涡轮增压 V8 发动机可产生 1341 马力。 仅在后轮上提供 1000 至 3000 rpm 范围内的 8000 Nm 扭矩（在 1371 rpm 时最大为 6000）：想象一下在潮湿路面上驾驶的乐趣。 然而，汽车在 0 秒内从 300 加速到 12，在 0 秒内从 400 加速到 20 公里/小时，然后以 450 公里/小时的速度“停止”。
La 轩尼诗毒液 GT 看起来很大 莲花需要也许是因为它就是这样。 莲花底盘经过加长，可容纳 8 升 LS7 V9 发动机，通过 2 个涡轮增压器增压，汽车的最终重量为 1.244 公斤。
但在如此强大的力量下，体重增加可以忽略不计： 毒液GT 它有 800、1000 和 1.500 马力可供选择，达到与科尼赛克 Agera One 相同的功率。
La 毒 GT 它在 0 秒内从 100 加速到 2,2 公里/小时，并在短短 300 秒内达到 13 公里/小时。 这辆车在 2014 年达到了惊人的 435,31 公里/小时，但考虑到它只卖出了十多辆，而且这不是量产车（毒液被称为精心制作的 Exige），它没有进入最快汽车的吉尼斯世界纪录。 ...
La SSK航空 与这里的其他汽车相比，它看起来有点质朴，但它并没有降低速度。 由。。。生产 谢尔比超级鸭子, Aero 从一开始就是为了打破最高速度记录而设计的。 他最新的进化步骤 终极航空 II，它发展了 1.369 马力。 来自雪佛兰 Supercharged 的 8 位 V6.8 VXNUMX。 尽管洋基队的出现， SSK航空 拥有由碳和钛制成的框架； 事实上，整机仅重1293公斤。 2007 年，Aero 打破了布加迪威龙 412,28 公里/小时的最高速度记录，后来又被布加迪威龙的最新版本超越。 超级体育。
昨天在我看来，我在等待审查 布加迪威龙 在我当时最喜欢的报纸上。 众所周知，威龙是十年来超级跑车的象征。 1000 马力、10 个散热器、4 个涡轮增压器、8000 cc、16 个气缸、407 km/h 和 0-100 km/h 仅需 2,5 秒 - 很好的传记参考； 一百三十万欧元是一个不错的价格标签。 即使是轮胎销售商也会让您付出高昂的代价，因为更换四个特殊的米其林轮胎（“特殊”速度）大约需要 20.000 欧元。
事实仍然是： 布加迪威龙 这是一项伟大的工程工作，远远超出简单执行的工作，是数十年研究和惊人投资的结果。 结果从任何角度都是可见的。
