拯救大战的双体船

救援双体船火神。 安杰伊·丹尼列维奇的照片集

在 Sea and Ships 杂志的特刊 1/2015 中，我们发表了一篇关于 Commune 潜艇救援队一百多年的有趣历史的文章。 它是在沙皇俄国以“沃尔霍夫”的名义创建的，并于 1915 年投入使用，但它的设计并不是当地造船厂工人的初衷。 它们基于不同的船，但也相似。 我们在下面写关于原生质体及其追随者的文章。

XNUMX世纪初潜艇部队的快速发展和此类部队的建造以及与确保潜艇无事故运行相关的问题导致需要在其舰队中配备专门的救援部队。

Vulkan——德国发现者

如您所知，潜艇建造的先驱之一是德国，在“真正”潜艇部队的黎明 - 第一艘 U-1 潜艇于 1907 年投入使用 - 它计划建立一个原始的救援队，成为其他国家的榜样。

1907 年初，世界上第一艘潜艇救援船在基尔的 Howaldtswerke AG 造船厂的滑道上铺设。 未来的双体船是由工程师设计的。 菲利普·冯·克里青。 发射于 28 年 1907 月 4 日进行，次年 XNUMX 月 XNUMX 日，“救援者”以 SMS Vulcan 的身份进入 Kaiserliche Marine 服役

根据规格，该钻机的尺寸如下：总长85,3米，KLW长78,0米，宽16,75米，吃水3,85米-6,5吨，总重量1595吨。动力装置为蒸汽、汽轮发电机、两个-竖井，由 2476 台 Alfred Mehlhorn 设计的燃煤蒸汽锅炉组成，总供热面积为 4 m516，2 台容量为 2 kW 的汽轮发电机（包括 Zelly 汽轮机）和 450 台容量为2 马力。 它位于两个机房和锅炉房中，每栋楼各有一个。 螺旋桨为两台直径600米的四叶螺旋桨，最大航速2,3节，载煤量12吨，全舰无武器。 船员由130人组成。