2022 Polestar 能否达到特斯拉 Model 2 一样的销量数据？

在没有给出具体数字的情况下，Polestar CEO 肯定希望 Polestar 2 卖得好。

最近推出的 Polestar 品牌对澳大利亚市场有很大的计划，尽管迄今为止当地市场对电动汽车的需求不大，但仍希望产生可观的销量。

全球品牌首席执行官 Thomas Ingenlath 在 2022 年 Polestar 2 发布会上对媒体发表讲话时谈到了以创纪录的价格（旅行前 59,990 美元起）突破主流观众的动力，尽管它被定位为优质替代品。 保时捷等竞争对手。

当被问及该品牌是否希望销售数据与价格相近的特斯拉 Model 3 相同时，后者在 9000 年向澳大利亚运送了超过 2021 辆，Ingenlath 先生直言不讳地回答：“是的，我们有批量销售。 对 Polestar 2 等车辆的期望。”

“我们在商业上取得成功很重要，但我想与特斯拉区分开来——我们不是那种以大众市场为目标与大众汽车集团竞争的品牌，”他说。

“我们仍然希望保持这种优质和豪华的地位。 这并不意味着，除了 Polestar 2，我们只会生产价值超过 150,000 美元的汽车。 不像阿斯顿马丁。

“我们希望将自己定位在特斯拉和阿斯顿马丁之间。 我认为高端市场有这个入门级步骤的空间。”

Ingenlath 先生强调了他认为对 Polestar 2 目标受众更直接的竞争对手的其他品牌，例如宝马和奥迪。 该品牌还承诺，其下一款车型，包括 Polestar 3 Aero SUV、Polestar 4 中型 SUV 和 Polestar 5 GT，将比 Polestar 2 跨界车更有声望。四辆汽车中将有 290,000 辆汽车。

Polestar 2 EV 跨界车具有极具吸引力的价格点和大胆的跨界轿跑车设计。

有趣的是，该品牌的本地部门并不一定期望其销售结构会跟随成功的特斯拉 Model 3，其中大部分销售份额来自入门级标准后轮驱动。

“我们预计将会有很多人对单引擎远程发动机感兴趣，以解决范围问题，”当地品牌董事总经理萨曼莎约翰逊解释说，并承认该品牌希望了解很多关于客户偏好的信息。 从计划于 2022 年 2 月开始的首次本地交付开始。 中档远程 64,900WD 汽车起价为 540 美元，在 WLTP 循环中使用 78 kWh 电池可提供长达 59,900 公里的续航里程。 2 美元的基本标准 440WD 范围从其较小的 69kWh 电池提供 XNUMX 公里。

本地和国际的品牌高管预计，对于具有后向安全功能、360 度停车摄像头和自适应巡航控制系统的车辆的需求将强劲，前轮驱动标准系列和长款车型按次付费 5000 美元。范围选项。操作。

当地的 Polestar 高管指出，如果你在基础车上添加了 Safety 或 Plus 包，你仍然无法在新南威尔士州和维多利亚州获得电动车 3000 美元的折扣。

Polestar 2 不仅击败了 Nissan Leaf e+ 和 Hyundai Ioniq 5 等大型竞争对手，而且在新南威尔士州和维多利亚州也有资格享受电动汽车折扣。

你问，Polestar 是如何为其首款大众市场车型实现如此高的价格的？ 除了澳大利亚靠近中国（大多数 Polestar 车型将在中国生产）之外，前往澳大利亚的汽车价格与前往美国或英国的汽车价格之间存在令人费解的差异，澳大利亚人在极少数情况下会获得更好的交易。

Polestar 的新市场传播负责人 Brent Ellis 解释说：“难以与这些市场比较价格的一个因素是从中国运往美国的产品的高关税情况。 进口情况。

Polestar 2 将于 2022 年 XNUMX 月通过在线订购独家发售。 潜在买家将能够在零售点的临时 Polestar “激活”期间亲自看到车辆，然后在每个达尔文大都会酒吧的零售店永久“Polestar 位置”。

第一个 Polestar Spaces 预计将在明年年中左右开放。 Polestar 产品将能够使用沃尔沃网络的至少一部分来提供服务和售后支持。